智庫報告顯示，“壹帶壹路”倡議是海外認知度最高的中國理念和主張

15日在北京發布的《中國國家形象全球調查報告2019》(簡稱“報告”)顯示，海外民眾對“壹帶壹路”倡議的認知度逐年提升，是海外認知度最高的中國理念和主張。

報告指出，共建“壹帶壹路”獲得更多海外認知與了解。2019年23%的海外受訪者了解該倡議，同比上升3%，海外民眾對“壹帶壹路”倡議的認知度逐年提升，是海外認知度最高的中國理念和主張。

在對“壹帶壹路”倡議有所了解的海外受訪者中，過半數認可其對地區和全球經濟帶來的積極影響，更多發展中國家受訪者認可其對個人產生的積極影響，較2018年提升8個百分點達到了61%。這些受訪者中四成以上認為共建“壹帶壹路”“有助於國家和地區的基礎設施互聯互通建設”和“有助於沿線國家和地區的投資貿易合作”，是“有廣闊前景的全球性公共產品”。

同時，半數以上的海外受訪者期待“壹帶壹路”倡議在貿易暢通和設施聯通方面發揮更大的影響和作用。受訪者希望在貿易暢通方面能夠“帶動中國與自己國家之間的經貿發展”以及“為本國企業海外發展創造平臺和機會”，在設施聯通方面“推進公路、鐵路等基礎設施建設”和“更多連接國與國的交通運輸網絡”。發展中國家對“壹帶壹路”倡議的期待遠超發達國家，其中在政策溝通、民心相通、資金融通方面，選擇比例達到發達國家的兩倍左右。

報告還顯示，文明交流互鑒的中國主張獲高度認同。超七成海外受訪者認可中國提出的文明交流互鑒主張對個人、國家和全球治理帶來的積極意義。發展中國家受訪者對文明交流互鑒的“中國方案”的積極影響認可度遠高於發達國家。

對比2018年調查結果，海外受訪者對中國經濟影響力的評價更為積極，其中發展中國家比發達國家受訪者更認可中國經濟的發展。

同時，海外受訪者認為最能代表中國文化的仍是中餐(53%)、中醫藥(47%)和武術(43%)，海外36歲以上受訪者對此格外認同。高鐵依然為認知度最高的中國科技。68%的海外受訪者認為中國科技創新能力強，在發展中國家受訪者中的認可度超過八成。

該報告發布方是當代中國與世界研究院。作為國家專業智庫，其前身為中國外文局對外傳播研究中心。

與其同時，在全球抗擊疫情的行動中，“壹帶壹路”沿線國際合作的價值和優勢不斷得到凸顯。

在2020年中國國際服務貿易交易會全球服務貿易峰會上，習近平主席發表致辭，提出共同營造開放包容的合作環境、共同激活創新引領的合作動能、共同開創互利共贏的合作局面等3點倡議，受到國際社會高度關註。

當前，全球範圍疫情尚未得到全面控制，各國都面臨著抗疫情、穩經濟、保民生的艱巨任務。對中國而言，在壹個更加不穩定不確定的世界中謀求發展，需要以開放、合作、共贏胸懷謀劃發展，推動共建“壹帶壹路”不斷走深走實，推動建設開放型世界經濟。

“壹帶壹路”是建設開放型世界經濟的重要途徑。世界經濟開放則興，封閉則衰。面對世界經濟深度衰退、國際貿易和投資大幅萎縮、壹些國家保護主義和單邊主義盛行等不利局面，中國對外開放的決心堅定不移。在全球抗擊疫情的行動中，“壹帶壹路”沿線國際合作的價值和優勢不斷得到凸顯。經濟全球化背景下，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有，以誠相待、普惠共享是根本之計。“壹帶壹路”將貿易和投資配置到有相應需求的國家，為國際合作開拓了新空間、新領域，為構建開放型世界經濟提供了新平臺、新途徑。

“壹帶壹路”為世界經濟增長和復蘇註入強勁動力。疫情發生以來國際投資領域動蕩，壹些國家衛生基礎設施不堪重負，實現經濟增長缺乏資金。在這樣的背景下，共建“壹帶壹路”為應對這場全球性危機提供了重要合作平臺。在共建“壹帶壹路”的框架下，各國加大政策溝通和經濟政策協調，對受疫情影響的項目和企業給予開發性金融支持，增強物流與貿易、產業的深度聯動，確保全球供應鏈和貿易物流的總體穩定，為全球經濟復蘇帶來了希望。

習近平主席強調：“突如其來的新冠肺炎疫情，在壹段時間內阻隔了我們的相聚，但阻擋不了服務貿易發展的腳步，阻斷不了我們攜手共進、合作共贏的信心和行動！”各國唇齒相依、命運與共的現實，更加凸顯了共建“壹帶壹路”的重要性和必要性。只要精誠團結、加強合作，推動“壹帶壹路”建設邁向高質量發展，就能為維護世界穩定繁榮創造有利條件、營造良好環境。

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