江西省首個“壹帶壹路”鐵路口岸項目主體工程完成

8月24日，經過全體參戰員工壹年多的科學施工，由中鐵十六局集團承建的江西省唯壹壹個鐵路物流基地南昌鐵路口岸項目主體工程全部完工。為2021年正式投入運營創造了良好條件。

江西省南昌鐵路口岸二期土建工程項目位向塘開發區，毗鄰向塘鐵路物流基地，西側為G105國道。總用地面積為292913平方米，總建築面積為11596.32平方米，其中包括：新建南昌鐵路口岸二期及配套工程，聯檢樓、口岸管理樓、海關監督倉庫、國檢監管庫、藥械庫、熏蒸房、變配電所、水泵房、掃描大廳、控制室、卡口，以及其他新增構築物。該工程竣工之後對拉動江西的經濟發展和提高了民眾就業條件和生活水有著重要意義，是實實在在的惠民工程。

中鐵十六局集團南昌縣項目經理李峰介紹說：“作為‘壹帶壹路’建設的領軍企業之壹，我們堅持以壹流的責任、壹流的技術、壹流的管理，圓滿的完成了各項施工任務。同時是我們中鐵十六局集團和江西省南昌縣政府堅持互利共贏務實合作的結晶。”

據悉，2017年7月南昌向塘鐵路物流基地被國家鐵路總局列為國家壹級鐵路物流基地，成為全國33個，江西省唯壹壹個鐵路物流基地。2018年12月，南昌（向塘）鐵路口岸二期正式開工建設。南昌鐵路口岸的建設完成將加強周邊貨物集散，促進現代智慧物流基地發展聚大聯強，主動融入共建“壹帶壹路”，積極參與長江經濟帶發展，對接粵港澳大灣區建設、長三角壹體化發展，努力走出壹條內陸省份雙向高水平開放，以開放促改革、促發展、促創新的新路子。從南昌出發，讓世界認識中國。

江西省“壹帶壹路”口岸建設代表著江西省邁入中國國際鐵路外交“快車道”。也標誌著中鐵十六局集團首個國家壹級鐵路物流基地項目主體結構順利完工。項目投入運行後將更好地提升江西省開放型經濟整體形象。

習近平總書記在推動中部地區崛起工作座談會上，要求中部地區“擴大高水平開放，把握機遇積極參與‘壹帶壹路’國際合作，推動優質產能和裝備走向世界大舞臺、國際大市場，把品牌和技術打出去”。近兩年來，江西與“壹帶壹路”沿線國家合作日益深化，“江西建設”“江西制造”等聲名遠播；對“壹帶壹路”國家出口貿易額，占到全省出口貿易總額三分之壹以上。提升融入“壹帶壹路”水平，對我省更好應對日益復雜的國際貿易環境，實現高質量跨越式發展，意義重大。

持續擴大經貿投資。壹是謀求供求互補。要弄清楚“壹帶壹路”沿線國家的需求和我省的供應能力。短期看，基礎設施建設是壹個重要突破口。沿線國家制造業多處於初級加工階段，可重點出口具有比較優勢的數控機床、汽車制造、高壓輸變電等裝備制造產品，同時以投資帶動貿易發展。二是實施“母子工廠”戰略，將省內的工廠建設成具有技術支援、開發試制和先進制造技術應用的“母工廠”，與沿線國家設立的“子工廠”優勢互補，提升供給水平。三是整合出口導向型產業鏈。

深入推進互聯互通。在交通方面，深入推進陸、水、天、網“四位壹體”交通互聯互通建設，打造南昌綜合樞紐、九江水港和贛州內陸港等多個開放支點；以贛歐班列為基礎，構建江西出口的“北上”國際物流通道；穩定開行鐵海聯運，拓展通達東部沿海港口的國際物流通道；完善全省機場網絡布局，增加國際航線和航班。在完善大通關體系方面，積極申報江西自由貿易試驗區，建設高標準高質量開放平臺；完善重大物流樞紐建設，全方位構建“屬地口岸申報、沿海口岸驗放”的區域合作快速通關機制，打通多式聯運“最後壹公裏”；積極爭取國家第五航權開放試點，打造臨空經濟區進出口貿易電子商務集中（結算）平臺；進壹步擴大國檢監管區在內陸實現口岸功能的成效，擴大省內已有國檢監管區輻射面積。在擴展經貿合作平臺方面，繼續增加境外經貿合作區建設數量，提升建設質量和規模；借鑒國內其他11個試點城市的成功經驗，深化南昌開放型經濟試點示範區改革；打造高知名度的經貿活動平臺，擴大景德鎮國際陶瓷博覽會等重大活動的影響力等。另外，還要加大力度，積極擴大信息服務、文旅交流和人力資源互聯互通。

著力強化風險管控。壹是加強風險管理制度建設。緊抓全流程風險防控，制定國別風險綜合管理方案，強化項目運營風險、法律風險和合規風險管理。二是完善風險評估和預警機制。定期對我省民營企業國際化發展整體情況進行深度、全面調研分析，進行風險預研預判和決策提醒，制定有針對性的風險預案、應對策略和處置預案。三是鼓勵引入金融工具分散風險。引導企業積極與中國出口信用保險公司建立合作關系，鼓勵更多中介機構為我省民營企業提供海外投資風險評估和保險服務。四是探索鼓勵建立民營海外安保公司，按企業需求市場化運作安保服務，為企業提供民事安保。

推動企業抱團發展。壹是鼓勵、引導江西民營企業與所在國的我國大使館建立聯絡機制，組建境外江西商會等。二是建立在外贛企集體談判機制，統壹爭取貿易、稅收及法律保護等優惠政策，營造贛商“集群式”發展的“小環境”。三是形成更多抱團發展載體，強化民營企業抱團出海的境外產業園區和經貿合作區等有效載體建設，支持境外園區升級為國家級境外園區，爭取更多國家配套政策和資金扶持。

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