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中國“壹帶壹路”再保險共同體在京成立

中國“壹帶壹路”再保險共同體在京成立

7月28日,中國“壹帶壹路”再保險共同體(以下簡稱:“壹帶壹路”再保險共同體)成立大會暨第壹次成員大會在北京召開。“壹帶壹路”再保險共同體由中再集團、中再產險、人保財險、、太保財險、平安財險、國壽財險、中華聯合、太平財險、中銀保險、華泰財險共同發起設立。中國銀保監會副主席梁濤、財險部(再保部)主任李有祥,以及11家發起公司代表出席,共同見證“壹帶壹路”再保險共同體的成立。

“壹帶壹路”再保險共同體將通過制度化安排和商業化模式,聚焦海外風險管理亟需但國內技術相對薄弱的特殊風險領域,充分聚合國內保險業力量,補齊行業保障短板,深化政策落地,搭建行業交流平臺,增強服務“壹帶壹路”的能力和水平。這是保險業推動形成服務“壹帶壹路”合力的關鍵舉措,標誌著保險業高質量服務“壹帶壹路”邁出了堅實的壹步。

中國銀保監會副主席梁濤在講話中指出,“壹帶壹路”再保險共同體團結和集合國內保險業的力量,能夠實現“1+1>2”的協同、聚合效應。未來,“壹帶壹路”再保險共同體要繼續完善機制,註重實效、長效,發揮好政策“推進器”、風險“穩定器”、行業“聚合器”的作用,在更大範圍、更寬領域、更深層次為國際和區域合作提供保險服務。共同體是壹個開放合作的平臺,希望能夠有更多的保險公司加入到“壹帶壹路”再保險共同體中來,共同譜寫保險業高質量服務“壹帶壹路”建設的絢麗新篇章。

中再集團董事長袁臨江在致辭中指出,中再集團立足於再保險國家隊的使命感和責任感,提出成立“壹帶壹路”再保險共同體的建議,承辦課題研究,牽頭籌備工作。經過3年多的充分論證和精心籌備,“壹帶壹路”再保險共同體正式成立。隨著更多的成員公司加入,共同體的服務範圍將會更廣、服務領域將會更深、服務實力將會更強,必將成為我國保險業服務“壹帶壹路”建設的壹張閃亮名片。

會上,各發起公司簽署了《中國“壹帶壹路”再保險共同體章程》,明確由中再集團擔任“壹帶壹路”再保險共同體主席單位,人保財險擔任“壹帶壹路”再保險共同體理事會主席單位,中再產險擔任“壹帶壹路”再保險共同體管理機構。由中再集團、人保財險、太保財險、平安財險擔任“壹帶壹路”再保險共同體理事單位。中再集團總裁和春雷擔任“壹帶壹路”再保險共同體主席。

“壹帶壹路”再保險共同體主席、中再集團總裁和春雷在致辭中表示,“壹帶壹路”再保險共同體是我國保險業高質量、高效率、全方位服務“壹帶壹路”的重要機制創新。“壹帶壹路”再保險共同體將在銀保監會的領導下,勇擔“壹帶壹路”風險管理開拓者的使命,凝聚行業各方力量,全力落實保險業服務“壹帶壹路”的決策部署,不斷提升核心競爭能力,打造互利共贏的行業平臺,成為“壹帶壹路”風險保障體系重要的支撐力量。

人保財險副總裁馮賢國表示,各理事公司將以提升服務能力、堅決承擔責任、盡快部署落實為工作抓手,挑起行業責任,帶領“壹帶壹路”再保險共同體做出更大的貢獻。

回望近6年來,共建“壹帶壹路”正在向落地生根、高質量發展的新階段邁進。習近平總書記指出,要在保持健康良性發展勢頭的基礎上,推動共建“壹帶壹路”向高質量發展轉變;要在金融保障上下功夫,加快形成金融支持共建“壹帶壹路”的政策體系;要高度重視境外風險防範,完善安全風險防範體系,全面提高境外安全保障和應對風險能力。

“壹帶壹路”倡議給保險業發展帶來諸多良機。6年多來,在參與“壹帶壹路”建設項目中,保險業從風險保障、融通資金和強化出口信用三大方面真正發揮出了護航的功效。無論是企業對外工程險、海外投資保險、海外租賃保險、買方違約保險、貨運險,還是境外旅意險、境外車險、中小企業貸款履約保證保險等傳統險種,需求不斷增加,企業投保意願日趨強烈。這也為保險在“壹帶壹路”沿線的項目中提供了廣闊的發展機遇。

出口信用保險是世界貿易組織認可的海外經營風險管理工具和融資促進手段,對於推動更高層次開放型經濟發展、“壹帶壹路”建設和經濟轉型升級高質量發展都具有重要意義。自2013年以來,作為我國惟壹政策性保險公司,中國信保進壹步發揮出口信用保險拓市場、防風險、補損失的功能,助力共建“壹帶壹路”落地生根。特別是中國信保提供的中長期出口信用保險承保“壹帶壹路”沿線國家和地區項目多達67個,海外投資保險承保“壹帶壹路”沿線國家和地區的項目369個,合計承保金額達551.3億美元,運用出口信用保險撬動銀行融資,推動我國工程機械、通信設備等優勢行業開拓國際市場。

2013年,經國務院批復同意,人保財險、平安財險、太保財險和大地財險等4家商業保險公司經營短期出口信用保險試點先後被逐步放開,自此改變了由原來主要以中國信保公司壹家為主的短期出口信用保險業務市場,形成了“1+4”格局。截至目前,上述4家保險公司均與國際信用保險公司合作,在風險管控、承保、核保、理賠等重要環節不斷培養儲備自身的人オ和技術力量。

從當前保險參與情況來看,服務“壹帶壹路”倡議的保險機構主要還以政策性保險機構為主。6年多來,保險業為中資企業“走出去”提供了重要的風險保障功能,但仍尚未全面對接“壹帶壹路”建設過程中的多元化需求。隨著未來“壹帶壹路”參與企業越來越多、規模越來越大,對於保險種類的需求也將會加大,特別是為走出國門的中國企業進行風險評估及提供各種風險服務,都需要保險業進壹步完善保險服務體系,使保險真正成為“壹帶壹路”建設中的重要支撐力量。

從頂層設計角度,有專家建議,未來需建立保險業服務“壹帶壹路”建設的合作機制,加強保險監管的互聯互通,加快推進形成壹致的保險監管制度標準。與此同時,搭建保險信息服務的共享平臺,做好保險與相關機構的合作,特別是與監管機構、銀行金融機構以及相關的業務機構合作,為企業“走出去”提供全面服務。

此前銀保監會也曾表示,將繼續鼓勵並支持各保險公司加強產品創新,主動提升服務模式,提高服務針對性和契合度,開發適應“壹帶壹路”風險特點和風險需求的保險產品,積極發展出口信用保險、責任保險、再保險等產品服務,努力提供壹攬子綜合風險解決方案。

隨著“壹帶壹路”建設不斷向縱深發展,保險業須借助新壹輪金融對外開放發展機遇,構建綜合配套而多元協同的金融生態體系,進而充分發揮金融的引導、聚合作用,促進沿線國家經濟發展與共同繁榮。

道雖遼遠,無不到者。承擔國家政策是保險業的發展契機。我國保險業還需加強自身建設,從調整保險的體制機制入手,更加市場化,更加契合國際市場需求,從而更好地助力“壹帶壹路”建設。

未來,“壹帶壹路”再保險共同體將緊跟國家政策步伐,準確把握“走出去”企業需求,不斷擴大服務領域,發揮好政策協同引領作用,為“壹帶壹路”提供更全面、更穩定的風險保障。

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