“一帶一路”倡議給新西蘭帶來發展新機遇
- 更新時間:2019-12-11 14:22來源:網絡作者:@nanncy人氣:6630
據新西蘭中華新聞社報道,12月8日,新西蘭“一帶一路”商務中心與廣東啟盈國際投資公司既廣東啟盈物流集團舉行簽約儀式,雙方將聯手為增進中國粵港澳大灣區對外貿易企業與新西蘭品牌商的經貿往來塔建起“一帶一路”一站式快速暢通平臺。
在簽約儀式上,廣東啟盈集團董事長陳濱在致辭中首先向來自新西蘭的客人表示熱烈歡迎。他說:“我非常感謝新西蘭‘一帶一路’商務中心對粵港澳大灣區以及對與我們啟盈集團經貿交流與合作的高度重視,歡迎新西蘭‘一帶一路’商務中心景曦總經理從萬裏之外大洋彼岸的新西蘭來到東莞與我公司簽定緊密型戰略友好合作協議。這將為我們開辟大洋洲海上經貿絲路掀開新的一頁!”
接下來,陳濱向客人重點介紹了啟盈集團近年來在“一帶一路”主題運營方面所開發的項目及取得的成就與進展。他說:“ 廣東啟盈集團總部位於粵港澳大灣區核心地帶,集團以布局物流產業為核心,已形成涵蓋跨境電商通關物流服務、跨境貿易執行服務、口岸物流服務、中港運輸服務、供應鏈金融服務、以及物流地產開發的綜合性集團企業。2010年啟盈正式運營,2014年成為海關總署跨境電商零售出口的第一個試點企業,連續多年領跑跨境電商出口業務居全國第一,進口業務居全國第三的位置。企業被評為中國500強企業、廣東省誠信物流園、廣東省電子商務示範基地、廣東省電子商務示範企業、廣東省進出口先進企業等榮譽稱號。”
陳濱表示,啟盈集團積極響應國家“一帶一路”倡議,建設絲綢之路沿線國家業務網絡,業務足跡已經遍布全球6大洲、50多個國家、300多個城市為“一帶一路”沿線國家和地區真正實現買賣全球的跨境電商理念。 日前與阿裏巴巴達成了戰略合作,由啟盈全資興建“廣東智慧物流產業園”,預計2020年3月份建設完成,11月份全面竣工投產。
陳濱向客人介紹了啟盈集團的發展情況之後,與新西蘭“一帶一路”商務中心景曦總經理雙方就“一帶一路,走出去,引進來”的細節達成了深度合作共識。景曦介紹說:“新西蘭‘一帶一路’商務中心是為加強中國與新西蘭兩國之間多領域的交流合作,積極響應習近平主席提出的‘一帶一路’的倡議,早在2017年經新西蘭政府正式註冊的,目前是新西蘭唯一一家以‘一帶一路’命名的經營性商務服務公司。公司的服務主旨就是為中國各省市走進新西蘭的‘一帶一路’項目和合作需求,在經貿、旅遊、文化、教育丶信息等領域搭建咨詢與服務平臺。這次我們與啟盈集團達成友好合作共識,就是要發揮雙方各自的資源優勢,互通、互助、互設辦事機構攜手合作,共同為加強中新貿易合作架橋鋪路。”
景曦表示,新西蘭“一帶一路”商務中心將在2020年年初與啟盈集團在新西蘭聯合籌備召開一次主題招商會,向新西蘭輸華產品貿易商詳細介紹位於中國粵港奧大灣區核心地帶的貿易樞紐,期待我們的合作能助力新中貿易結出更加豐盛的成果。
“一帶一路”倡議提出以來,中新直航航班大幅增加,給民眾生活帶來便利,促進了兩國交流,並創造了大量貿易和投資機會。中國駐奧克蘭總領事許爾文表示,中國和大洋洲國家隔海相望,空中航線至關重要。近年來中新關系取得很多突破,其中就包括互聯互通。
中國國際航空公司奧克蘭營業部總經理郭剛表示,國航2014年和新西蘭航空達成戰略合作協議,2015年正式開通北京到奧克蘭直航航線。近年來這條航線的直航運力增長非常顯著,與2016年相比,2018年運力增長超過20%,客運周轉量增長超過30%,上座率增長超過7%。
許爾文說,日益便捷的航班服務為兩國經貿、人文、科技等領域的交流合作增添了新動力,也給民眾帶來更多便利和實惠。據奧克蘭機場相關部門的統計,每趟中新間航班每年可為新西蘭創造1.8億新元(約合1.2億美元)收入,並創造大量就業機會。
“一帶一路”倡議促進了航空互聯互通,便利了旅遊業發展。2018年,中新兩國人員往來規模接近60萬人次,中國繼續成為新西蘭第二大海外遊客市場。新西蘭旅遊部部長凱文·戴維斯對新華社記者說,中新之間航班增加極大地促進了旅遊業發展。
隨著中國和奧克蘭之間航班不斷增加,奧克蘭還日益成為中國乃至東亞遊客前往南美的中轉站。亞洲新西蘭基金會首席執行官西蒙·德雷珀表示,新西蘭恰好處於中國到南美洲的中間站位置,可以發揮連接中國與南美國家的橋梁作用。
新西蘭-中國關系促進委員會執行董事斯蒂芬·雅各比認為,在共建“一帶一路”的歷史機遇中,新西蘭有機會成為新的全球交通中心,以前偏居南半球一隅的地理劣勢將轉變為地理優勢。這將給新西蘭經濟增長提供巨大動力,並推動相關領域基礎設施進一步發展。
新西蘭應積極參與“一帶一路”建設,加快步伐,抓住“一帶一路”帶來的歷史性機遇,新西蘭政府智庫新西蘭-中國關系促進委員會執行董事斯蒂芬·雅各比日前接受記者采訪時說。
雅各比認為,“一帶一路”是促進世界貿易合作和發展的重要舉措,為各國提供了很多參與的機會,對新西蘭這樣一個高度依賴自由貿易和海外市場的國家更是歷史性機遇。
他說,對各國而言,參與“一帶一路”沒有統一模板,每個參與的國家都可以找到自己的發展戰略與“一帶一路”的契合點。新西蘭和中國雖然語言、文化和制度各不相同,但同樣可以找到合作共贏的發展道路,這正是新西蘭-中國關系促進委員會的目標。
2018年,新中關系委員會根據新西蘭外交貿易部授權,在廣泛征求相關利益攸關方意見後形成了“一帶一路”專題報告。報告結合新西蘭優勢,從新西蘭的角度出發,提出從貿易便利化、聯通南美樞紐、創新和創意等四大優先合作領域推進“一帶一路”合作,為新中關系發展和務實合作提供新助力。
雅各比認為,新西蘭與中國在經濟上依存度高,優勢互補,新西蘭的發展繁榮與中國經濟發展密切相關,這也推動新西蘭更有意願與中國加強各方面合作。“每當我們試圖為新西蘭和中國之間的貿易增長設定目標時,最後經常會發現這些目標已經提前完成,原因就在於兩國貿易互補性非常強。”
他舉例說,中國想購買新西蘭必須要出口的商品,比如奶制品、牛羊肉和木材,而新西蘭也需要中國必須要出口的商品,比如機電。2013年以來,中國連續多年成為新西蘭最大貿易夥伴。預計未來幾年,新西蘭和中國之間的貿易、投資以及人員流動也將持續穩步增長。
雅各比同時表示,必須看到,我們今天面臨著一個比以往任何時候都要復雜的國際貿易環境,共建“一帶一路”,不僅有利於新西蘭與中國建立合作共贏關系,也有助於國際貿易環境的改善。
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