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德國工商界人士:“一帶一路”帶來發展新機遇

德國工商界人士:“一帶一路”帶來發展新機遇

德國工商界人士5日在漢堡舉行的場關於“路”倡議的研討會上表示,“路”為德國許多行業帶來新的發展機遇,許多德國企業正積極準備參與其中。

此次研討會由德國工商大會北德地區分會、漢堡商會和德國亞太商業協會聯合主辦,與會者包括數十名企業界人士、商會成員代表和專家學者等。

中國駐漢堡總領事杜曉暉在研討會上致辭說,“路”是個開放的平臺,增強了互聯互通,為全球經濟增長打開新空間,為國際貿易和投資搭建新平臺。通過參與“路”,漢堡整個城市及其港口行業、中歐班列和中德關系都將獲得發展。

漢堡商會在研討會上發布的份報告稱,“路”為德國打開了中亞、東南亞和中國的巨大市場,德國的基建、物流、貿易和工業都面臨巨大發展機遇。漢堡應該發揮聯系歐亞的中間渠道作用。

德國工商大會北德地區分會會長馬爾特·海涅說,隨著“路”建設推進,許多德國企業開始意識到,這是個長期的發展規劃,其中包含各種機遇。越來越多的德國企業正在思考如何參與其中。

些企業界人士表示,“路”促進了德中兩國企業在第三方市場的合作。於爾根·阿克曼是家專註於向發展中國家企業提供基建設備的進出口公司合夥人。他說,得益於“路”建設,他的公司有機會參與哈薩克斯坦基建項目。

“我們將繼續拓展與中國的合作,通過積極參與‘路’建設,更加高效地推動德國乃至歐洲與中國的互聯互通。”德國漢堡港口倉儲和物流公司首席執行官安格拉·提茲哈特先前在接受記者訪時表示。

過去數十年間,提茲哈特多次訪華,中國不斷提高的對外開放水平讓她印象深刻,中國在各領域所取得的發展成就也令她贊嘆不已。“通過不斷深化改革、擴大開放,中國不僅實現了自身的巨大發展,也為世界各國創造了廣闊機遇。‘路’建設就是強有力的例證。”提茲哈特說,“‘路’契合沿線國家和地區的發展訴求,引起了包括德國等歐洲國家的極大興趣,也獲得了眾多國家的支持和響應,‘路’建設正煥發出勃勃生機。”

“我們與中國的合作從30多年前就開始了。”提茲哈特表示,雖然漢堡港口倉儲和物流公司總部位於漢堡,但其子公司分布在歐洲多個國家,其貨運業務在愛沙尼亞、意大利、烏克蘭等歐洲國家處於領先地位,“我們希望更深入參與‘路’建設,憑借自身優勢,為推動德中、歐中共建‘路’走向深入作出更多貢獻”。

提茲哈特指出,漢堡港是海上絲綢之路的重要節點,也是中歐班列的重要樞紐。無論是在海上還是陸上,漢堡港口倉儲和物流公司都已融入“路”建設。“作為漢堡港最大的集裝箱碼頭運營商,我們目前已與中國116個港口開通了直航線路;同時,每周往來於漢堡和中國之間的中歐班列超過230列,成為海運以外聯系歐中的重要運輸渠道。”

“相信‘路’建設將進步促進德中、歐中經貿關系發展,加強雙方在基礎設施建設等領域的合作。‘路’沿線其他國家和地區也將從中受益,實現互利共贏。”提茲哈特表示,漢堡港口倉儲和物流公司未來將與中國合作夥伴在共建港口以及貨運物流等方面加強合作。例如,在港口發展方面,雙方可以強化在自動化、環保物流、智能港口建設等領域的溝通與交流。

“‘路’不是‘單行道’,而是雙向合作,能夠推動不同國家實現共同發展和繁榮。我們將如既往地支持和參與‘路’建設。”提茲哈特說。

德國經濟部長Peter Altmaier稱,歐盟國家希望作為個整體與中國簽署“路”倡議諒解備忘錄。

據路透社報道,受德國總理默克爾委托來華參加第二屆“路”國際合作高峰論壇的德國經濟部長Peter Altmaier在4月26日於北京表示,歐盟主要國家希望共同與中國簽署“路”倡議諒解備忘錄。

Peter Altmaier表示,歐洲國家普遍贊同,願意參與中國的“路”倡議。他指出,德國、法國、西班牙和英國周五在北京的路論壇上表示,歐盟“絕大多數”團結致,認為“我們只能共同實現我們的立場”。

2019年3月,意大利成為首個正式支持中國“路”倡議的G7國家,隨後,歐盟國家之的盧森堡也在3月末加入“路”朋友圈。

Peter Altmaier的表態意味著,歐盟或將以個整體的形式,組團加入“路”朋友圈。

Peter Altmaier還表示,將認真對待中國承諾的將自由貿易、多邊主義和可持續發展作為“路”的部分,並就如何在亞洲和歐洲之間實現這些目標提出建議。

Peter Altmaier稱,中國既是合作夥伴又是競爭對手,歐盟必須明確自己的利益。

“為此,我們需要個行業戰略。為此,我們需要自己的互聯互通戰略”,Peter Altmaier說。

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