百億G流量時代已經到來，對於社會的改變顯而易見

工信部副部長辛國斌說，我國寬帶用戶平穩增長，網絡速率持續提升，各項降費舉措逐步落實。今年以來，平均每個用戶單月手機上網流量保持在1G以上。網絡提速降費在普惠民生、促進實體經濟提質增效方面發揮積極帶動效應。

辛國斌是在國務院政策例行吹風會上做出上述表述的。

工信部數據顯示，截至今年4月底，我國固定寬帶用戶達到3.15億戶，固定寬帶平均接入速率超過50M，是2014年底的7倍多。在移動寬帶方面，4G用戶總量達到8.49億。今年以來，平均每個用戶單月手機上網流量均保持在1G以上，4月份達到了1.3G，是2014年的6倍多。

此外，提速降費也在制造業轉型升級，促進“雙創”，激發信息消費需求等方面發揮作用。辛國斌說，今年以來，電信企業陸續下調了互聯網專線資費，降幅超過15%，僅此一項預計今年讓利將超過100億元。4G網絡的廣泛深度覆蓋，促進了“互聯網+”的廣泛應用，支撐了共享經濟的發展。

以共享單車為例，一季度我國兩輪腳踏自行車產量同比增長17%，很多傳統自行車廠商又重新進入了忙碌的生產狀態。在剛剛興起的共享汽車領域更是如此。不久前，共享汽車企業北京途歌發布《中國一線城市共享汽車出行分析報告》顯示，共享汽車正成為我國城市交通除公交、出租車、私家車之外，第四大汽車出行方式，為提升一線城市出行效率發揮越來越大的作用。

辛國斌表示，工信部將持續推動三家基礎電信企業加快工作進度，加大力度推進網絡提速降費，服務實體經濟和社會民生。

對於杭州市民曹暃雁來說，一天的生活是這樣的：網上叫車去上班，午餐、電影票全部用手機APP支付搞定，微信裏實時進行著工作交流，下班地鐵上用手機看看影視劇，晚上閑暇時與許久未見的朋友視頻聊聊天……

如今，像曹暃雁一樣把生活建立在數據流量基礎上的人越來越多。流量的影子無處不在：移動支付、移動娛樂、移動辦公，數據流量成為社會信息流的重要支撐。

“流量本身是數據和信息，但其承載的內容不只如此，還包括社會價值。中國已全面步入‘流量社會’。”工業和信息化部工業經濟研究所所長於佳寧說。

“以前別人發來一個小視頻，都會說一句‘建議在WIFI環境下觀看’，萬一不小心在跑流量的狀態下點開，簡直是心在滴血。現在，流量耗費多少根本不在我考慮范圍內了。”長春市民王秋實說。

國家統計局數據顯示，2016年，我國移動互聯網接入流量93.6億G，比2012年增加84.8億G，年均增長80.6%。

百億G流量時代已經到來，對於社會的改變顯而易見。中國移動通信有限公司研究院用戶與市場研究所總經理顏紅燕說，流量經濟是數字經濟的表現，數字化和數字技術在改造生活，改造各行各業，比如網購、餐飲、移動支付等，讓手機跟實體經濟的結合日益緊密。

中國互聯網絡信息中心剛剛發布的第40次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2017年6月，中國網民規模達到7.51億，手機網民規模達7.24億。網民中使用手機上網的比例由2016年底的95.1%提升至96.3%，手機上網比例持續提升。上半年，各類手機應用的用戶規模不斷上升，場景更加豐富。其中，手機外賣應用增長最為迅速，用戶規模達到2.74億，較2016年底增長41.4%;移動支付用戶規模達5.02億，4.63億網民在線下消費時使用手機進行支付。

油煙機上難以清洗的油漬，冰箱冷凍室裏不易除掉的冰層……這些曾經讓北京的孫女士頭疼的小麻煩，如今只要輕點手機應用平台預約、下單，很快就有專業人員上門進行清潔維護。她說：“以前遇到這種情況，該去哪、找誰來幫忙解決都不知道，現在手機上的各種應用平台真是省時又省力。”

“移動互聯網的快速發展催生出很多新職業新業態，眾多企業結合自身特點和優勢為廣大移動通信用戶提供了多樣化、個性化的服務，滿足了人們的不同需求，促進了市場競爭，提高了社會效率，激發了市場活力。”工業和信息化部通信發展司司長聞庫說。

直播、閃送、創客、網約車、共享單車……新的職業應運而生，基於移動互聯網的創新打開了產業發展新空間，為無數創業者提供了實現夢想的可能。

由於就業方式靈活、門檻低、創業成本小等特點，各類人群皆可利用移動互聯網創業就業，如快遞、家政、外賣、洗車等領域。據不完全統計，2016年我國外賣平台注冊的外賣騎手數量已突破1000萬人。

業內專家認為，流量社會中，移動寬帶網絡打破了空間和時間的限制，具有接入便捷、信息處理高效、使用輕便、業務覆蓋廣泛等優勢。流量，連接了人與人、人與信息、人與企業、人與資源等。

隨著網絡能力快速提升和智能終端的廣泛普及，用戶在享受網絡信息服務的同時，也成為流量產生的源泉。比如，在網絡直播業務中，網民也可以成為主播，展現自身才藝，吸引其他網民在線觀看。

與此同時，伴隨著新模式、新業態的快速成長，很多傳統產業正面臨著越來越多的挑戰，然而也蘊含了越來越多的新機遇，刺激傳統行業轉型發展。

“比如手機訂餐，線上訂單與線下實體相結合，在給傳統餐飲業帶來新客流的同時，也產生了一些新興業態的公司。”顏紅燕說。

“追劇流量不夠用?試試‘任我看’視頻流量套餐。”前不久，北京市民王芳被這樣一條廣告吸引，立即辦理了視頻流量包，流量資費每GB最低不到一塊錢。

如今，各類流量資費優惠不斷湧現，讓用戶以更實惠的價格和更合理的方式使用，有更好的使用體驗，將成為“流量社會”的發展趨勢。“將來，運營商主要靠流量賺錢，但會根據不同內容的流量計費，針對某一領域‘想用而不敢用’的特定用戶釋放需求。”中國聯通集團電子商務部總經理黃文良說。

“流量大國，是網絡大國向網絡強國邁進過程中的體現。”於佳寧說，基於流量規模快速壯大，流量社會的門檻將會降低，未來的物聯網、VR產業和人工智能等都將迎來快速發展。

隨著共享經濟蓬勃發展，龐大流量規模的注入也將帶來改變。“物品、資源可以全球調配，分時使用。人和物、人和資產都可以做到實時監控管理，可以把資源共享出去。”顏紅燕說。

業內人士分析認為，隨著5G時代日益臨近，流量的爆發式增長將帶來的改變更加值得期待。“4G下載一部高清藍光電影需要1小時，但5G可能只需要幾秒鍾，強大的傳輸能力將允許更多業態搭載流量的快車。”一位業內人士說。

今年6月，中國信息通信研究院發布了《5G經濟社會影響白皮書》，提出5G網絡將提供至少十倍於4G的峰值速率、毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，開啟萬物廣泛互聯、人機深度交互的新時代。5G將全面構築經濟社會數字化轉型的關鍵基礎設施，從線上到線下、從消費到生產，從平台到生態，推動我國數字經濟發展邁上新台階。

隨著4G的發展，我國與發達國家形成並肩之勢，同時，中國移動通信正向著5G“進軍”!5G要求的不僅是更寬的帶寬、更高的速率，而且要在應用中做到低延時、高可靠、低功耗、大連接。

“現在高鐵時速只有300公裏，還常常出現信號不佳的狀況，高鐵提速可至500公裏，這時如何保障流暢的通信就是5G時代要解決的問題。”鄔賀銓說。

如果僅僅把5G看作是4G的高配版，那就太小瞧它了，未來5G的發展有可能為人們開啟完全不同的生活。

“新一代移動通信可以實現車聯網，將來利用5G能幫助人們避免高速公路上的交通事故，因為移動通信能夠快速反應，使車與車之間、車與路之間通信時延達到一毫秒，相比4G降低90%。而有了這樣的體驗，時髦的VR、AR都將大有作為，比如通過虛擬現實仿真要開發的設備，通過VR訓練工人掌握維修的方法等，AR、VR將不只是遊戲平台，而將成為產業應用。”鄔賀銓說。

正是基於5G的巨大前景，我國先於國際上啟動了5G的研發，2013年，率先推出了5G的推動組IMT-2020推進組。之後組織產學研用各個方面率先提出了5G概念、技術路線，完成5G的願景與需求研究，並發布了5G無線和網絡技術架構等白皮書。啟動5G技術研發試驗，工業和信息化部也明確將3.5GHz作為5G試驗頻率，加速推進技術、標准、研發和業務應用的協同發展。

“十三五”期間，寬帶移動通信專項將繼續圍繞著總體目標，聚焦在5G和LTE增強技術研發這兩個方面。5G方面重點推動形成全球統一的5G標准，基本完成5G芯片及終端、系統設備研發，推動5G支撐移動互聯網、物聯網應用融合創新發展，為2020年啟動5G商用奠定了產業基礎。在LTE增強技術方面，重點支持LTE增強關鍵技術、終端芯片等產業鏈薄弱環節的研發。

“移動通信是全球的，我們國家什么標准都有了，最難的一件事是我們的終端，現在中國的終端是世界水平最高的終端，6模12頻。移動通信人的夢想是有一個統一標准，這樣使得我們整個造價成本能降下來，才能真正共享產業的規模效益，共同推進全球5G的繁榮發展。我們也歡迎國內外的企業來參與我們的研發。”聞庫說。

總的來說，寬帶移動通信處於快速發展和變革時期，我國在寬帶移動通信領域機遇和挑戰並存，但我們將進一步加大推進力度，攻堅克難，加快核心技術的突破，發揮科技創新對產業發展的戰略支撐作用，為實現2020年的總目標而努力。

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