綠色出行，少不了智能自行車

在談論到城市出行時，越來越多的人開始考慮使用電動自行車。不過，笨重的電池組卻成為了電動自行車的負擔，使其便攜性大大降低。而Electrobike公司近日推出的Air-33自行車號稱將電力驅動與便攜性完美結合，為城市出行提供更佳的選擇。

Air-33電動自行車採用可折疊和電池可拆卸設計，並且還為電池組增加防盜裝置。單次充滿電需2至3個小時，8Ah鋰電池版本可提供40英里的行駛里程，10Ah松下電池版本則為52英里。同時，車上配備的LCD顯示幕能夠為用戶提供速度、電池電量和行駛里程等數據。

該產品共有三種不同騎行模式，分為為踩踏模式、半電動模式和電動模式，後兩種模式的最高時速可達26公里/小時和32公里/小時。

此外，Air-33電動自行車未折疊時的尺寸為59x39.5x23英寸，折疊後尺寸僅為32.5x21.5x16英寸。由於其緊湊的結構設計，它的重量僅有15kg，十分便攜。這個重量比標緻eF01（17kg）輕，但也比小米自行車（14.5kg）重。

目前，在還剩16天的情況下，該專案在Kickstarter平臺上已籌得7萬美元，距離7.5萬美元的目標只有一步之遙。其售價799美元起，眾籌結束後將恢復至正常售價2299美元。如果一切順利，該產品將於明年2月發貨。在霧霾愈發嚴重的現在，綠色環保的自行車成為了很多短途代步人們的首選工具，何況經常騎還對健康大有裨益呢。如果是平原城市還好，生活在起伏路較多的山區城市的人們，費力蹬自行車上坡可不是什麼輕鬆活兒。要是有款超輕便又不用充電的電動自行車多好啊！考慮到這部分需求，國外一家公司推出了一款非常輕便的電動自行車——Solarbike。

這款電動車永遠也不用充電

和市面上大多數電動自行車不同，Solarbike外形上和一般人力自行車沒什麼區別，事實上其電池只占了很小的體積。沒錯，圖片上那個通常放置自行車水壺的地方安裝的就是新型的瓶狀電池。這家公司很聰明得將太陽能電池設計在輪轂兩側，省去了大量空間。

當Solarbike靜止的時候，輪轂兩側的太陽能電池會通過太陽能進行充電，根據光照時間和強度，一天大概能給Solarbike充2-25公里的續航里程；前進時，馬達的動力由太陽能電池和那個體積稍大的瓶狀電池共同提供。據悉，Solarbike充滿電能跑70公里，平均速度為25公里/時，最高速度能達到50公里/時。

最重要的是，得益於太陽能電池和極輕便的車身，我們完全可以把Solarbike當作一般的自動車來騎。累的時候再啟用電池提供動力。而且它永遠不用專門去連電線充電。

賓尼法利納是世界上頂級的轎跑設計廠，像法拉利、蘭博基尼等多款超級跑車的造型都是由其操刀完成。但除了為消費者帶來驚豔絕倫的跑車設計之外，這家義大利公司現在還正在打造一款高科技電子自行車，Evoluzione。

Evoluzione的用料十分講究，採用了碳纖維材質，既保證了超高的硬度又極大減輕了單車重量。車身整體具有漂亮的流線，看起來非常復古。在外觀上有點像Diavelo推出的Zeitgeist電動車。

在動力系統方面，Evoluzione在車架上安裝了250瓦特的電動馬達，以及500Wh、36瓦特的可拆卸電池。其運行速度可以穩定維持在25 -32km/h之間。而尺寸變速器可保證騎行的舒適性，禧瑪諾碟刹片則能提供快速、有力的制動效果。

Evoluzione的照明系統被安裝在單車前叉上，但為了保持車身整體的簡潔性，所有的電線和電路元件都被埋在車架之中。

由於採用了碳纖維結構，單車整體重量只有16kg。要知道，它還內置了一塊高容量電池。

賓尼法利納總共設計了三款型號，適用於比賽、日常生活等場景，但現在還沒有價格方面的消息，相信不久後就將會推向市場。

根據騰訊、戴客網等綜合採編

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