智能車輪讓你的車更拉風

我們曾經見過有人給升降機安裝全向輪，方便升降機在擁擠的倉庫中進行操作，有一些機器人也安裝了全向輪。

現在，國外有一個名為William Liddiard的發明達人發明了一種給汽車使用的輪子，有點像全向輪，這種輪子能夠朝任何方向行駛，可以360度旋轉，能夠左右橫開，給停車帶來極大便利。

William Liddiard將其發明的車輪命名為 Liddiard Wheels（用自己的姓氏來命名），24000磅尺扭矩直接作用在輪子上，因此輪子的操作非常準確，而且輪子還很耐用。和普通車輪一樣，它也有凹槽、花紋和一些橡膠混合物。

Liddiard Wheels車輪可以被安裝在任何汽車上，提升汽車的駕駛體驗。William Liddiard還表示，這種輪子在任何氣候條件下都能上路工作。

William Liddiard表示，目前Liddiard Wheels車輪還只是原型，希望它的出現能夠引起一些公司的注意，與他一起合作將這種車輪推向市場。

話不多說，大家還是看視頻吧，你可以更加直觀的看到汽車不僅能直著開，還能左右橫開，簡直不能更666。更換自行車前輪，一秒鐘變電動自行車，讓你輕鬆穿越城市的大街小巷，馳騁于山間林裡。

電動自行車的售價在$2000到$4000之間，讓很多人望而卻步。即使銷量在2012年與2013年間倍增，但相對於非電動自行車在美的1.6千萬銷量，電動自行車的20萬似乎微不足道。

實際上，你可以通過換上電子前輪瞬間讓一輛普通平凡的自行車變成一輛高大上的電動自行車。是不是想想都有點小激動？畢竟，買一個智慧車輪遠比電動自行車便宜得多。如果你哪一天不喜歡智慧車輪，你可以把它換下來。

這幾年，智能自行車輪的概念小範圍爆發。比如2013年在Kickstarter進行過眾籌的MIT的哥本哈根智慧自行車（Copenhagen Wheel）和FlyKly 智慧自行車，雖然現在市面上看不到它們的影子。

如今，一家創辦了三年的公司Evelo相關負責人表示：“明年一月開始量產Omni 智慧自行車輪，這將會成為業內第一款智慧自行車輪 ”。

Evelo的創始人Boris Mordkovich表示，Omni 智能自行車輪能跑40公里（升級版能跑64公里），它與市面其他智慧自行車有很多區別。首先，Omni 智慧自行車輪是前輪而其他的是後輪。他還補充說道：“這樣的好處在於人們可以輕鬆拆卸而不像在後輪那樣需要一定的技術。此外，利用前輪電動及其齒輪，你還可以爬一些陡峭的山坡。”

Omni 智慧自行車輪還有一個不同點：它配備一個可以選擇電能級別，以及顯示速度等資訊的顯示幕。而哥本哈根智慧自行車和FlyKly 智慧自行車都需要通過APP進行操作。對很多騎自行的人來說，這些APP應用可能有點不方便，因此，Omni 智慧自行車輪不需要依賴智慧手機。

客觀說，Omni 智慧自行車輪並不便宜，它預售價是$1000，全價為$1200。雖然遠高於它的競爭對手們，但這些競爭對手好像還沒有開始發貨呢~~未來幾年中，科技公司可能會在汽車行業中發揮重要作用。谷歌當前正在加緊力度開發無人駕駛汽車技術，有傳聞稱蘋果也在致力於自己電動汽車專案。對於寶馬等傳統汽車廠商來說，科技公司在這個領域對它們的威脅已經真實存在。傳統廠商必須進行調整，否則會落後於時代。

據路透社報導，寶馬負責研究和開發的董事會成員Klaus Froehlich日前在日內瓦車展上表示，開發出“最智慧的汽車”是公司核心競爭力的重要組成部分。

“我們的任務是保護我們的商業模式，不能把自己的命運交給一家互聯網公司來掌握。”他說，“否則我們將淪為像專門為蘋果代工的富士康那樣的企業，只為其他公司提供金屬車身。”

寶馬有一個清晰的願景來推進這個目標。它將加大招聘力度，將研發團隊中的一半人員調整為軟體工程師，他們將成為寶馬人工智慧無人駕駛汽車未來的基石。目前承擔寶馬研發工作的員工、承包商和供應商共計三萬名人員，其中軟體工程師僅占20%。

根據網易、騰訊等綜合採編

【文章觀點僅代表個人觀點】