58同城領投優信新一輪融資

5月29日，國內二手車電商平台優信宣布再融資2.3億美元。此輪融資由58同城領投，華平投資及TPG等優信老股東跟投。其中，58同城除投資外，還將與優信達成戰略合作，在流量獲客、車源、車輛檢測、大數據及SAAS服務方面發揮協同效應。

作為上市後首次重返資本市場募集資金，優信此輪融資看點頗多。業內人士認為，一方面，華平投資與TPG等老股東持續加碼，意味著優信長期戰略及價值被投資人看好，優信目前或處於嚴重低估狀態;而另一方面，瓜子二手車前股東58同城掉頭結盟優信，也將給二手車電商市場擲下最大變數。

58同城與瓜子二手車分道揚鑣

58同城堪稱二手車行業老兵，它在資本市場的一舉一動也是管窺二手車電商行業動態的風向標。資料顯示，2015年58同城完成了對趕集網的並購，實現了招聘、房產、二手車等本地服務市場的“大一統”，姚勁波與楊浩湧擔任聯席CEO。此後不久，聯席瓦解，瓜子二手車即從58分離出來單幹，58同城則變身瓜子二手車投資人。

進入2019年以來，許多企業的融資步伐已不如早期頻繁，資本市場逐漸回歸理性，並開始劃分“站隊”。58同城在2018年年報中披露，以7.1億美元總價向第三方投資者出售其在車好多集團的股權。至此，58同城與瓜子二手車，從“一家親”到漸行漸遠。其實，這也印證了此前關於瓜子二手車獲軟銀投資的真相傳言——老股東出逃，而58同城僅僅是邁出第一步的老股東之一。

分析人士認為，58同城逐漸切割瓜子二手車轉投優信，其實是基於未來十年戰略發展考慮的必然結果。無論在發展前景、潛在價值還是在業務模式契合度方面，優信與58同城都可以形成有效的優勢互補。雙方戰略合作帶來的協同效應可能影響2019年二手車電商領域格局。

58同城持續下註二手車市場 頭部品牌優信實力“吸金”

優信再獲得資本巨頭認可其實並不意外。近年來，受宏觀經濟環境與多種市場因素的疊加影響，中國在乘用車市場領域已進入“存量時代”，這也意味著二手車行業也迎來更多發展機會。據中國汽車流通協會發布的市場分析報告顯示，2018年全國二手車累計交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%，繼續保持了兩位數的強勁增長態勢。

與此同時，中國二手車電商行業經歷了快速發展，二手車交易量和交易額進一步增長，滲透率也顯著提高。據艾瑞研究顯示，2018年中國二手車電商滲透率約為19%;未來三年二手車電商交易量將保持25%左右年復合增速，行業滲透率在2021年將達到21.6%。多方利好消息也讓投資人看到了這一行業的市場潛力。

58同城CEO姚勁波在公告中表示，隨著廣大二手車服務商的持續科技創新和資源投入，消費者本地及跨區域買賣二手車的體驗顯著提升。未來國內二手車市場發展潛力巨大，二手車交易量有望超越新車銷量。

根據優信集團發布的2018年四季度財報， 2018年優信累計成交量超80萬輛，整體GMV超550億。整體營收高達33.2億元，同比增長69.9%，全年錄得毛利率達到65.6%。據艾瑞調研顯示，優信在成交量方面依然穩坐國內二手車電商的第一把交椅。得益於頭部品牌效應，優信也先後獲得了百度、華平、TPG等諸多資本巨頭的認可，58同城則是優信“朋友圈”的又一巨頭。

流量紅利進入合並同類項時代 58同城“投票”B2C模式

58同城作為一個老牌的平台型玩家，最大的優勢在於用戶流量。但是，在國內互聯網人口紅利見頂，流量成本越來越高的背景下，如何變大水漫灌為精細化運營，成為58同城制勝後流量紅利時代的關鍵。為此，58同城提出“不與垂直行業搶飯碗”強化平台方角色，同時積極在下沈市場探索新的增長極，積累龐大的客群，發展為國內最大的二手車信息平台。

而優信的定位是二手車電商，是全鏈條的交易服務平台，通過自身創新性的超級供應鏈的能力，有效降低了二手車消費的信任門檻，極大地提高了二手車交易效率。自2018年全面推進二手車全國購業務後，優信更是積累了下沈地區深度觸達能力和交付能力。

在最新公布的財報中，58同城表示將以業務協同優勢深化企業可持續發展。現在看來，優信+58集團可以講的故事其實不只是資本和流量，而是基於流量紅利進入合並同類項時代背景下的二手車電商生態聯盟。

換言之，58同城與優信戰略合作的底層邏輯，本質上是賦能車商與服務用戶的B2C模式。58同城開渠造河，優信二手車造船連接，超級供應鏈與超級流量入口將共同作用推動二手車行業“超級生態”落地，也將推動各自實現自身價值的最大化。

相比之下，瓜子二手車受限於自己建店、承擔庫存的自營模式，其所需的業務資源和運營能力更偏向於傳統車商，很難與58同城在商業前景、業務協同上達成高度一致。

作為中國互聯網領域競爭最激烈的賽道之一，人人車、瓜子二手車、大搜車等公司一直都處在模式之爭的漩渦中。58同城戰略投資優信，此舉或將為二手車電商發展的模式之爭投下關鍵一票。二手車電商表面上走向了不同跑道，無論是人人車的C2C的2.0模式還是瓜子二手車的保賣店，最終都將殊途同歸。

來源：環球網