李卓人玩「休會」 建制派責浪費公帑

香港文匯報訊（記者 文森）立法會工務小組委員會，昨日續議港珠澳大橋追加54億元工程費用撥款申請，但工黨李卓人提出休會動議獲通過，令原訂兩節共7小時的會議，不足4小時便完結，須待下周六續議。多名建制派議員炮轟反對派「拉布」行為，形容有議員重複發問無關議程的問題，是浪費公帑、勞民傷財。運輸及房屋局副局長邱誠武會後表示，會再評估情況，決定是否繞過工務小組，直接將申請交上財務委員會。

運房局昨日就港珠澳大橋工程，向工務小組要求追加54.6億元撥款，令項目核准預算增至358.9億元。會議初期，社民連梁國雄稱不滿議員早上才收到當局的補充文件，沒有時間「消化」，形容政府是「打茅波」，提出中止待續。

運房局局長邱誠武承認，提交文件時間緊迫，但指如果通過中止待續，可能需要刪除綠化措施的合約。路政署署長劉家強亦表示，如未能通過撥款，會有極大風險令公眾停車場、的士輪候區及檢查亭等必用設施無法如期完成，甚至要刪除，可能影響口岸有效運作。

譚耀宗：拉布阻撓會議無意思

民建聯譚耀宗則批評，有議員沒有提出問題而提出中止待續，目的是為了拉布，阻撓會議進行，形容做法並沒有意思。最終梁國雄的動議以10票贊成，14票反對遭到否決。

不過，下午第二節會議開始不足半小時，工黨李卓人要求政府提交超時工作最嚴重個案的數據，政府指稍後提交補充資料，及後李卓人以讓政府有時間準備資料為由，提出休會動議。出席會議的33名議員之中，建制派民建聯七名議員、經民聯林健鋒、新民黨田北辰、工聯會陳婉嫻，及建築、測量及都市規劃界的謝偉銓都不在席，而反對派則有3人不在席，在18票贊成、14票反對下，動議獲過半數贊成通過，原訂兩節共7小時的會議，不足4小時便完結，最快要待下周六續議。邱誠武表示，會再評估情況，再決定是否繞過工務小組，直接將申請交上財務委員會。

小組主席盧偉國會後批評，大橋追加撥款開會三次仍未完成審議，議員提出休會更獲通過，做法絕不理想，令人遺憾。他提到，本立法年度工務小組開會四次，僅通過四項規模較小的工程，撥款4.7億元，對比政府原先計劃本年內審議72項工程撥款，會議進度讓人非常擔心，希望議員以事論事，不要阻撓撥款。

蔣麗芸：令工人「無工開」 勞民傷財

民建聯蔣麗芸解釋，由於多名議員都出席黨內會議，所以有部分人缺席會議，又批評「拉布」行為令工人「無工開」，是勞民傷財及浪費公帑，並狠斥李卓人的休會動議無稽，政府雖然未有足夠資料回應提問，但休會令其他議員無法發問。

民建聯陳鑑林批評，有議員於會上重複問到與議程無關的問題，又以中止待續及休會「拉布」。

工聯會王國興表示遺憾和失望，批評反對派全面不合作及拉布，令會議觸礁。他說政府已三番四次解釋，若不及時通過追加撥款，會無法興建口岸需要的設施，將來再招標，造價會上升，反對派一再拉布，會令工務小組項目「大塞車」，進一步拖延向財委會申請撥款的進度。

運輸及房屋局發言人晚上發聲明指，昨日已是申請追加撥款的第五次會議，此前兩度有議員提出中止討論議案，至今工務小組審議逾八小時，今次再有議員拖延追加撥款，令時間更顯緊迫。

發言人表示，若短期內不獲批追加撥款 54.6億元，工程項目沒有應急資金應付日後意料之外的風險，這對2017年底達至通車條件均構成威脅；路政署亦必須從現時正在執行及快將批出的部分合約中，陸續刪除部分設施，將影響關口運作，對公眾造成不便，及不利口岸的道路及設施的維修及管理，影響道路及設施的質素，不利駕駛安全。發言人表示，政府需要評估立法會的情況，才決定下一步申請撥款的步驟。

香港文匯報