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獲撥款難度大 陳恒鑌未樂觀

更新時間:2015-12-02 21:21來源:網絡作者:@missdream人氣:64918

獲撥款難度大 陳恒鑌未樂觀

■田北辰(左)指「一地兩檢」方案是支持撥款的關鍵。右為陳恒鑌。 莫雪芝 攝

香港文匯報訊 (記者 文森)香港特區政府及港鐵公司就解決高鐵香港段超支提出的方案,必須獲得立法會及港鐵股東大會通過。民建聯立法會議員陳恒鑌昨日坦言,高鐵能否獲得撥款繼續工程難關重重,現時未感樂觀,他會考慮社會意向才決定是否支持。新民黨議員田北辰認為,現時最擔心是「一地兩檢」問題,相信此乃政府能否獲財委會撥款的最大「戰場」及關鍵。

本身是立法會鐵路事宜小組委員會主席的陳恒鑌表示,本周五的小組委員會會議將全程討論高鐵問題,應有充足時間讓議員討論;若時間仍不夠,會再安排召開特別會議繼續。項目現時仍要經工務小組及財委會繼續討論,陳恒鑌形容高鐵撥款能否獲批仍「難關重重」,現時未感樂觀。

他又指出,高鐵工程已完成約75%,希望大眾能客觀及理性地討論未來如何走下去。而政府向立法會申請撥款時,需交代「一地兩檢」問題,他會聽取其他議員提出的意見及了解社會意向,去決定是否支持撥款。

田北辰:「一地兩檢」是關鍵

立法會交通事務委員會主席田北辰昨日在電台節目上表明,是否支持撥款需視乎政府就「一地兩檢」的交代。他指出,明年2月政府向財委會申請追加撥款時,必須交代「一地兩檢」方案,因高鐵若無「一地兩檢」,相信會成為國際笑話,亦相信此乃否獲財委會撥款的最大「戰場」及關鍵。

田北辰表示,政府與港鐵達成的協議將高鐵香港段工程費「封頂」為844.2億元,超支近200億元,數額並非不能接受,最重要是港鐵肯承認失誤及承擔責任。至於政府與港鐵需各自承擔多少超支金額,則留待法庭判決。

他又說,政府表面上因獲派息而沒有損失,但實際上獲派的股息會撥作興建醫院或學校等用途,現時卻像變成是高鐵的「專款專用」,用作「填」。 民主黨胡志偉亦指出,若無「一地兩檢」方案,申請追加撥款有非常大的難度,「泛民」不可能支持。

香港文匯報

(來源:网络)

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