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3條線對接深圳加速壹體化港人將可乘地鐵去東莞

更新時間：2015-08-01 12:54來源：網絡作者：@missdream人氣：47132

　　圖：東莞軌道交通1號線、2號線、3號線將分別與深圳地鐵6號線、12號線和18號線、11號線對接。圖為深圳地鐵/網絡圖片

大公網8月1日訊 7月29日在東莞舉行的莞深軌道交通建設相關問題工作協調會上傳來好消息，東莞軌道交通1號線、2號線、3號線將分別與深圳地鐵6號線、12號線和18號線、11號線對接。這也意味著，以後港人可從深圳乘地鐵直達東莞。

據南方都市報報道：在29日的工作協調會上上，東莞市長袁寶成代表東莞市委市政府，感謝深圳“老大哥”對東莞發展的支持幫助，指出深莞“壹體化”，交通壹體化是基礎。

據了解，根據規劃，東莞地鐵1號線將緊隨2號線的步伐，成為東莞第二條開工建設的軌道交通線路。1號線經過東莞11個鎮街，設站24座，全長69.6公裏，其中壹期工程自望洪至黃江中心站。目前，1號線還未開工建設。

根據兩市軌道線網規劃，深圳地鐵6號線將與東莞軌道交通1號線銜接，在荔林站預留好與東莞1號線站廳換乘的條件。深圳地鐵6號線為軌道快線，起於深圳科學館，終止於松崗，線路全長49.7公裏，設站26座。

　東莞2號線明年開通

將於明年5月前開通的東莞地鐵2號線，是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長55.7公裏，設站23座，其中壹期工程為東莞火車站至虎門火車站，目前進入列車“試跑”調試階段。

2號線將與深圳地鐵12號線和18號線連接。其中，深圳地鐵12號線為普速線路，起於海上世界，終止於空港新城，線路長33公裏，目前該線路納入四期建設規劃(2017至2022年)。深圳地鐵18號線為東西向市域快線，線路起於空港新城，終止於平湖，線路長43.2公裏。

這次會議敲定，兩市將從規劃層面上完成相關線路制式、線路通道、換乘方案的研究，進壹步明確線路建設時序，爭取盡快啟動項目建設。

東莞市軌道交通3號線為西南─東部的切線，經過8鎮街，設站24座，全長66.2公裏。深圳地鐵11號線為串聯西部重要組團的市域快線，線路起於上海賓館，經福田樞紐、南山、前海、機場、沙井，終止於碧頭，線路全長54.3公裏，設站18座。

會議討論認為，根據兩市軌道線網規劃，深圳11號線預留與東莞軌道交通3號線銜接，在深圳松崗碧頭站預留向東莞長安鎮海悅花園站或長安步行街站換乘銜接條件。

來源：大公網

(來源：网络)

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