共建「一帶一路」展現開放合作與互利共贏的巨大潛力

提起克羅地亞，你會想到什麽？是浪漫的克羅地亞狂想曲，還是世界杯的格子軍團，又或者是美麗的地中海古城？

很多人可能不知道，克羅地亞還是馬可·波羅的故鄉。

13世紀，偉大的旅行家馬可·波羅，沿著古絲綢之路不遠萬裏到訪中國，他寫下的遊記，為西方人了解中國打開一扇窗。

相隔萬裏之遙，這個看似不起眼的歐洲國家，卻與中國有千絲萬縷的聯系：從「僑」到「橋」，由「港」到「港」。在共建「一帶一路」倡議下，中克奏響了一首友誼的狂想曲。

從「僑」到「橋」的故事

在離薩格勒布老城區不遠的地方，中國駐克羅地亞大使館建在半山腰上，遠遠就能望見五星紅旗，還有幾棟紅頂樓房。

正門裏面，立著一面古雅的中國屏風，兩側是中國和克羅地亞的國旗。走進會客室，齊前進大使笑著迎接我們，熱情地握手。為了這次見面，齊前進大使特意調整了行程。

聽完我們介紹潮新聞，齊前進大使很有感觸：「你們對我的訪問，是我到任兩年多以來，第一個從國內過來的記者團。這與浙江人的勇立潮頭、先行、奮鬥的精神特別契合。」

順著我們的話題，齊前進大使談起克羅地亞和浙江的情緣，「咱們浙江跟克羅地亞緣分很深。我們感受最深的是，這兒的華人華僑，基本來自浙江，尤其是青田人和溫州人。」

在克羅地亞的華人，大部分來了幾十年，在這裏奮鬥打拼，大多做貿易、開餐館，還有些做基建。他們最早在這裏樹立起中國人的形象，勤懇踏實、敢闖敢想。

齊前進大使說，大家對浙江人的印象是能吃苦，勇立潮頭，浙江是中國式現代化的先行者，更是開放的強省，不論是在中國—中東歐合作，還是在共建「一帶一路」上，浙江都發揮著先行者的作用。

「一帶一路」倡議提出十年來，克羅地亞對中國人的印象也在不斷升級：從過去的華僑，到如今的一座大橋，中國在克羅地亞樹立起了新的形象。

最為當地人稱道的中克合作項目，就是佩列沙茨大橋。過去，克羅地亞的南北大陸是分隔開的，從北部去南部半島，需要繞道別的國家，人們進關、出關，至少需要幾個小時。

2018年，中國路橋公司承建佩列沙茨大橋。2022年7月，大橋順利完工通車，將克南北國土連接在一起，實現克羅地亞人百年來的夙願，對克羅地亞有著戰略意義。

在當地，這座橋不僅叫佩列沙茨大橋，還有人叫中國橋。當地百姓對中國的認識也在提質發展，他們感受到中國速度、中國基建的力量，也加深了對中國企業的信任。

「佩列沙茨大橋連接的不僅是南北領土，更是兩國的民心。」齊前進大使總結道，「從『僑』到『橋』，過去是人和貨物來了，現在是民心來了，克羅地亞對中國多了一份感恩的心。」

談到下一個十年的中克合作，齊前進大使又以浙江為例：「克羅地亞有很多高科技企業，比如機器人、自動化汽車企業，而浙江不光有發達的小商品貿易，還有鼎鼎有名的世界第一大港寧波舟山港，在高科技、能源領域，浙江都處於領先位置。」

在齊前進大使看來，浙江和克羅地亞可以利用自身產業優勢，在一些新領域開展合作，「未來，浙江可以和克羅地亞探討在新能源、高科技方面的合作，從基礎的產品、小商品到高科技，形成更多雙邊互補的產品。」

「兩國友好往來，要有務實的合作項目來支撐，包括經貿和投資項目。中克關系不僅需要政府間合作和企業投資合作，也需要中克地方上的合作。」齊前進大使說。

兩大港口的同一抹藍

無盡蔚藍，清濤細浪，這是文學家筆下的地中海。在克羅地亞，地中海還有一種工業時代的浪漫。

碼頭上吊塔林立，高懸鐵臂，巨輪停泊在平靜的海面上，五顏六色的集裝箱堆積成山，船塢發出零星的敲擊聲，等待維修的船只整齊排列。

這座現代化的港口城市裏耶卡，就在碧海藍天間矗立。來自全球各地的貨運船在此停泊，裝卸貨物。裏耶卡港作為克羅地亞最大港口之一，不僅是乘客和貨運的門戶，也是國際性的集裝箱交通樞紐。

當地的一名資深向導告訴我們，裏耶卡這座城市的繁榮，正來源於港口。這個擁有數百年歷史的港口，曾有克羅地亞最大的船運公司Jadrolinia，還有數家修船廠，全球各地的貨船、軍事船只，都在這裏進行維修。

「這裏的港口工業帶動起當地的經濟發展，後來旅遊業、地產業都漸漸發展起來，來這裏的遊艇、郵輪也越來越多。」向導說，以前，幾乎沒人會來這裏旅遊，現在的裏耶卡街頭，甚至出現了一些中國面孔。

其實，這個地中海港口，與浙江也有不解之緣。作為年貨物吞吐量全球第一的寧波舟山港，每年發往中東歐國家的航線超過10條。2022年，寧波舟山港與裏耶卡港等中東歐五大港口，完成了進出口集裝箱76.9萬標準箱，這個數字是2014年的三倍多。

共建「一帶一路」展現開放合作與互利共贏的巨大潛力

克羅地亞前總統也發文表示，共建「一帶一路」展現開放合作與互利共贏的巨大潛力。文章指出，共建「一帶一路」合作如今已蔚然成風，全球覆蓋範圍不斷擴大，成為人類歷史上最宏大的經濟合作項目之一，展現了開放合作與互利共贏的巨大潛力。加強互聯互通與夥伴關系，對促進可持續發展、科技創新和經濟繁榮至關重要。中國和中東歐國家可以通過共建「一帶一路」合作促進經濟增長，應對共同挑戰，並為全球發展作出積極貢獻。

今年是共建「一帶一路」倡議提出10周年，「一帶一路」合作已在克羅地亞取得豐碩成果。約西波維奇說：「2022年，由中國公司承建的佩列沙茨大橋將克羅地亞兩個地理上相隔的地區連接在一起，這是克中互利合作的一個典型象征與深刻體現。佩列沙茨大橋不僅是一個重要的基建項目，而且實現了克羅地亞民眾長期以來的夢想——將國家最南端地區與其他地區連接起來。這是一個具有裏程碑意義的時刻。中國建設者在該項目中的出色表現令人信服，展示了他們以最高標準承接高難度項目的能力。這一合作為兩國共同進步和繁榮奠定了堅實基礎，為雙方在各領域進一步合作提供了新機遇，將增進兩國人民的福祉，加強克羅地亞和中國之間的關系。」

2022年，克羅地亞和中國慶祝建交30周年。30年來，兩國關系不斷深化。約西波維奇表示，1992年5月，克中建立外交關系。此後，克羅地亞實現了其在國際舞臺上的主要目標，不僅成功加入多個國際組織，而且從國際援助的受益國轉變為積極參與解決全球性危機的國家之一。「克羅地亞和中國都奉行和平共處、平等互利、尊重國家主權等原則。克羅地亞完全支持基於國際法和聯合國決議的一個中國政策。」

約西波維奇2010至2015年擔任克羅地亞總統期間曾多次訪華，積極推動克中兩國關系向前發展。「近年來，克中經濟文化交流明顯增多。而牢固的政治關系對於促進富有成效的經濟、文化和其他形式的合作至關重要。在我任期內，克羅地亞積極參與中國—中東歐國家合作機製。同時，兩國在文化、教育領域的交流合作也得到加強。 我的前任梅西奇總統和繼任者基塔羅維奇總統也都積極支持克中開展各種形式的合作。」約西波維奇說。

約西波維奇第一次訪問中國是大約30年前。「這些年來中國取得了令人難以置信的發展成就，成為世界上最大經濟體之一。人民生活水平明顯提高，科學技術和文化藝術方面成就令人矚目。我相信，中國的前進步伐仍將繼續，」約西波維奇說，「中國過去幾十年取得的顯著進步已使其成為全球領先的經濟力量。這一增長與中國的多極世界願景相輔相成，促進了中國與世界各地區的廣泛合作，包括克羅地亞所在的中東歐地區。過去十年，在中國與中東歐國家合作框架下實施了很多經貿合作項目，這一合作機製取得了重大成就，表明發展歐盟與中國以及歐盟各成員國與中國之間的合作具有重要意義。」

約西波維奇歡迎中國企業繼續在克羅地亞開拓市場，「克羅地亞即將開始鐵路重建和其他重大基礎設施開發之際，與中國企業持續合作至關重要。」最近，承建佩列沙茨大橋的中國公司又獲得了一個道路連接線項目合同。此外，中國企業在推進克羅地亞綠色發展方面也有良好表現，承建了塞尼風電場項目。它是目前克羅地亞最大的風電場，也是迄今為止中國在克羅地亞最大的投資。他建議，中國企業應繼續關註克羅地亞基建項目，聘請熟悉當地法律法規等專業知識的人才，這對於支持項目建設、滿足市場需求和歐盟標準至關重要。「克中兩國經貿合作實現了互利共贏。中國企業積極參與克羅地亞經濟發展，而克羅地亞企業在中國的業務也在不斷擴大。克羅地亞在旅遊、農業、信息技術、食品工業等方面可以向中國提供優秀產品和服務。」約西波維奇說。

約西波維奇表示，除了經貿往來外，克中兩國體育和文化交往也至關重要。克羅地亞和中國相互學習和了解對方文化，參加體育賽事，加強人員往來，豐富了雙邊關系的內涵。通過文明交流互鑒與經驗分享，能讓雙邊政治和經貿關系更加牢固。「總之，在信任與合作的基礎上不斷努力，克羅地亞和中國將深化合作、增進了解，進一步加強我們兩國之間的聯系。」約西波維奇說。

「在我們的雙邊關系中，我們已經有效地搭建起一座『橋』，將兩個國家連接起來。我們如何用好這座橋並使之最大限度地造福兩國人民，取決於雙方的共同努力和堅定承諾，」約西波維奇說，「面向未來，克中兩國關系仍有很大發展潛力，我堅信，我們每個人都可以為推動兩國關系發展作出寶貴貢獻。」

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