海內外學者聚焦浙江義烏：促全球商圈共建「一帶一路」

8日，第三屆中國(義烏)「一帶一路」城市國際論壇2023在浙江義烏正式開幕。來自12個國家的40余位海內外政商學界人士出席論壇，共話共建「一帶一路」倡議提出十年來的成就及未來展望，圍繞義烏高質量高水平建設「世界小商品之都」展開討論。

「『一帶一路』為全世界合作與發展開辟新的機遇。」論壇期間，斯洛文尼亞前總統、世界領袖聯盟主席達尼洛·圖爾克表示，中國式現代化和共建「一帶一路」對中國和世界都產生重要的變革影響。他認為，要實現更強大的合作，必須更加基於相互尊重、互利互惠的良好原則，充分考慮借鑒商業界的經驗。

在此方面，義烏有著鮮明特色。當地擁有全球最大的小商品批發市場，市場匯集26個大類、210多萬種商品，義烏中國進口商品城等平臺還引進100多個國家和地區的15萬種境外商品。每年，到義烏采購的境外客商超過56萬人次，有100多個國家和地區的1.5萬多名境外客商常駐義烏。

南非駐華大使謝勝文對記者說，義烏的中外商人把物美價廉的中國商品帶到非洲，也將非洲的高質量、高價值商品帶到中國，他對此十分滿意，這體現了中外合作特別是南非和中國合作的雙贏之處。他認為，中國與南非在內的貿易夥伴要不斷擴大貿易交流，充分運用貿易協作，通過電商平臺及共建物流中心等推動更加無縫的貿易流動，增加中國與其他國家的人際交往，同時增強物流的有效性，惠及商界人士。

馬來西亞國會下議院前副議長、原交通部部長，馬來西亞亞太「一帶一路」共策會主席翁詩傑亦認為，義烏的企業家尤其要認識到市場需求的演變，加強與共建「一帶一路」國家以及全球南方的合作，這將為義烏打造全球商圈提供利好，並將其推到新的高度。

此外，就在不久前，「義新歐」義烏平臺「一帶一路」十周年紀念號班列從鐵路義烏西站啟程。該趟列車滿載110標箱商品百貨、聖誕用品、汽車配件、機械設備，將奔赴萬裏之遙的西班牙馬德裏。這也是義烏平臺2023年開行的第1496列「義新歐」中歐班列。

「一帶一路」倡議提出十年來，義烏平臺堅持「量質並舉」，推動「義新歐」中歐班列高質量發展。從第1列到第1000列、第3000列、第6000列，從第1條線路到第19條線路，「義新歐」中歐班列輻射歐亞大陸50多個國家和160多個城市，到達境外站點101個。

截至目前，「義新歐」中歐班列義烏平臺累計往返運行突破6400列，位列全國第一梯隊。班列運輸的商品也在不斷叠代豐富，從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產品、機械設備等高貨值、高附加值、高科技產品等全面拓展。2023年1-10月義烏海關監管「義新歐」中歐班列進出口貨值315.9億元，同比增長16.4%，實現9年連續增長。

作為「一帶一路」沿線國家和地區貿易往來的重要橋梁，「義新歐」中歐班列呈現出成長速度快、產業帶動大等特點。根據市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、「中國郵政號」、「春力號」茶葉專列、「中亞進口棉紗」專列、「CMEC新能源號」等特色班列，提供安全、高效、穩定的運輸服務。以改革為牽引，啟動多式聯運「一單製」和鐵路運單物權化改革，為廣大經營戶、外貿公司等外貿市場主體提供強大的金融支撐，2023年累計為企業融資授信超1億元。

下一步，義烏將繼續秉持創新發展理念，在保障「義新歐」中歐班列穩定暢通、優化班列運輸結構上持續發力，構建「多向延伸、海陸互聯」的開行格局，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益和更加安全的方向發展，為「一帶一路」建設貢獻更多力量。

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