從投洽會看福建踐行「一帶一路」倡議

金秋時節，來自全球102個國家和地區的1000多個團組、逾5.8萬名境內外客商會聚鷺島，追尋開放融合新趨勢，共創高質量發展新局面。

開拓共贏新機遇

9月8日，投洽會舉行福建省重大項目簽約儀式，中沙古雷乙烯配套工業氣體中心項目名列其中。

去年，總投資420.7億元的中沙古雷乙烯項目開工建設，成為福建省迄今為止一次性投資最大的中外合資項目。

中國是沙特第一大貿易國，沙特則是中國在西亞地區最大的貿易夥伴。透過古雷，人們看到了中沙石化產業合作助力共建「一帶一路」的光明前景。

近水樓臺先得月。在廈門舉辦的投洽會，對東道主福建而言，無疑有得天獨厚的優勢。

時針回撥到十年前。2013年投洽會期間，印度布蘭迪克工業園與廈門姚明織帶達成投資考察意向。不到一年，占地4000多平方米的印度瑞蓓絲織帶飾品有限公司就正式投產運營。

握著投洽會的「金鑰匙」，姚明織帶成為廈門首家踐行「一帶一路」倡議的民營企業，打開了「一帶一路」市場的大門。不久前，姚明織帶印度工業園在印度安得拉邦維沙市順利開工。該項目總投資超2.6億元，建成後將為當地帶來超過2000個就業機會。

「一帶一路」蘊含的無限商機，成為越來越多閩商眼中的「富礦」。

角逐海外客車市場的廈門金龍聯合汽車工業有限公司，自2000年開始開拓「一帶一路」市場，累計向115個沿線國家和地區出口12萬臺客車。

市值超過3000億元的紫金礦業，其海外擴展路徑與「一帶一路」的分布高度吻合。公司在「一帶一路」沿線的塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、塞爾維亞等10個國家擁有重要的礦產項目。

廈門優質國企象嶼集團，借投洽會平臺，達成了廈門市在「一帶一路」上最大的投資——印尼250萬噸的不銹鋼冶煉項目。

綿延千年的古代海上絲綢之路，福建是東方起點，是21世紀海上絲綢之路核心區。福建與「一帶一路」沿線國家和地區貿易額年均增長8.4%，2022年達7337.3億元。

透過投洽會，福建正向世界敞開開放的大門。

今年的投洽會上，作為「海絲」核心區建設標誌性工程之一，「絲路海運」宣布新增16條命名航線，其命名航線總數達116條，通達全球43個國家的131座港口。

暢通對外開放重要通道，2018年，為了提供服務「一帶一路」倡議的高質量跨行業國際海運服務解決方案，「絲路海運」在福建應運而生。它是中國第一個以航運為主題，面向「一帶一路」的國際綜合物流服務品牌和平臺。目前，絲路海運聯盟成員單位已達317家，覆蓋產業鏈上所有環節。

海絲中央法務區集聚發展，持續打造立足福建、輻射兩岸、影響全國、面向世界的法治高地；廈門金磚創新基地走深走實，持續引領賦能金磚國家產業轉型升級；「絲路貿易」不斷延伸，投洽會、「海絲」博覽會等經貿促進活動影響力持續提升……

「一帶一路」倡議提出後，作為支點省份的福建，帶頭構建陸海聯通體系，有機銜接起「一帶」和「一路」。依托對外貿易的「雙軌」便捷通道——「中歐班列」與「絲路海運」，福建已深度融入「一帶一路」建設。今年上半年，福建省與「一帶一路」沿線國家進出口保持較快增長，進出口額3712.9億元，同比增長6.2%。

對外開放興，福建興。福建省委書記周祖翼在開幕式致辭中說，福建將積極融入共建「一帶一路」，與海內外投資者深度合作，推動開放之門更大、開放機製更活、開放環境更優，共同譜寫高水平開放發展的新篇章。

凝聚共識再出發

「要創新對外投資合作方式，構建科學、穩定、互惠的跨國產業鏈。」在投洽會舉行的第六屆「一帶一路」發展高層論壇上，商務部原副部長陳健表示，一定要通過市場的作用，引導企業去構建跨國的產業鏈、供應鏈，目前正在進行的「兩國雙園」建設就是重要的抓手。

今年1月，國務院批復同意在福建福州、漳州分別設立中國-印度尼西亞、中國-菲律賓經貿創新發展示範園區。通過「兩國雙園」合作，充分發揮福建與印尼、菲律賓經濟結構的互補性，實現互利共贏。

順勢而為，乘風而起。

本屆投洽會上，「兩國雙園」特色專區首次亮相。展會現場，藍白色彩相間、「海」「福」元素結合……中印尼「兩國雙園」展區猶如一艘揚帆遠航的「福船」，呈現中印尼「兩國雙園」的建設成就和發展前景。

近年來，中印尼「兩國雙園」建設奮力提速。作為中方園區的元洪投資區持續推進海洋漁業、熱帶農業、輕工紡織、機械電子、綠色礦業等五大跨國合作產業鏈發展，中印尼「兩國雙園」正建立21世紀海上絲綢之路貿易投資重要通道。

中菲「兩國雙園」在古雷開發區也取得積極進展。推進中菲「兩國雙園」園區建設，總投資約13億元的東辰碳酸酯項目、福海創與菲律賓相關企業簽訂的9億元貿易項目正打開合作新局面，雙方合作碩果正在不斷深化擴展。

基礎設施互聯互通

福建區位優勢突出，在國內國際雙循環中發揮著銜接貫通東南沿海大動脈的重要作用，是共建「一帶一路」的重要節點、重要通道。

圍繞打造「21世紀海上絲綢之路」互聯互通的重要樞紐，福建組織實施「絲路海運」「絲路飛翔」「數字絲路」等一批標誌性工程，初步構建起海陸空網「四位一體」大通道。

在海上，持續提升「絲路海運」，全球已有317家企業和機構加入「絲路海運」聯盟，聯通43個國家和地區的131座港口，「絲路海運」已經成為全球業界共商港航合作、共建絲路通道、共享經貿繁榮的重要平臺；

在陸上，加密開行中歐班列，實施海鐵聯運、多式聯運，實現陸海內外聯動、東西雙向互濟；

在空中，紮實建設「絲路飛翔」，打造福州、廈門兩個「21世紀海上絲綢之路」門戶樞紐機場等一批重大互聯互通項目，已開通國際航線85條，通達全球主要城市；

在網上，積極賦能「數字絲路」，發射「21世紀海上絲綢之路」系列遙感衛星，打造「21世紀海上絲綢之路」衛星數據服務中心，為共建「一帶一路」國家和地區提供海洋測繪等相關服務。

經貿合作不斷擴大

十年來，福建通過與共建「一帶一路」國家資源互補、貿易互通、產業互促，實現了聯動發展、共襄繁榮。

福建引進了中沙古雷乙烯等優質產業項目，有效帶動省內石油化工、新材料、新能源、新一代信息技術、先進製造業等重點產業集群高質量發展。十年來，福建累計對95個共建「一帶一路」國家投資項目近1400個，一大批福建企業在國際市場站穩腳跟，實現了產業鏈全球布局。十年來，福建與共建「一帶一路」國家貿易進出口總額約4.4萬億元，去年福建與共建「一帶一路」國家進出口貿易7351億元，比2012年增長了142%。

福建近1600萬海外鄉親遍布世界各地，其中約80%集中在東南亞。福建把東南亞作為推進「21世紀海上絲綢之路」核心區建設的重點區域，目前東盟已經成為福建最大的貿易夥伴、第二大對外投資目的地和重要的外商投資來源地。

今年1月，中印尼、中菲「兩國雙園」獲國務院批復，分別在福州和漳州加快建設，著力推動「兩國雙園」設施互通、政策互惠、產業互聯、貿易互促，旨在搭建產業高效協同的新平臺，探索國際產能合作的新模式，打造「一帶一路」經貿合作創新發展的新高地。目前，中印尼「兩國雙園」中方園區已進駐商貿企業620家，投資項目66個，福建企業在印尼園區布局36個投資產業項目。

作為改革開放的先行省份，福建還擁有經濟特區、自由貿易試驗區、海峽兩岸融合發展示範區、「海絲中央法務區」、金磚創新基地等製度型開放載體。十年來，福建充分發揮這些平臺集成化、系統性的開放優勢，與共建「一帶一路」國家和地區在產業投資、跨境電商、商事服務、科技創新、能源資源等重要領域開展更加廣泛深入的合作，構建起全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。

民心相通持續增進

「一株草，萬裏情。」20多年前，來自福建的菌草技術開啟「全球之旅」，沿途播撒下友誼的種子，為廣大發展中國家人民脫貧致富提供了中國智慧，詮釋了人類命運共同體的生動實踐。

民相親，心相通。福建「海絲」文化底蘊深厚，借助海外閩籍鄉親的力量，積極與共建國家和地區分享數字福建、海洋強省、生態省建設、擺脫貧困等福建經驗，促進文化認同和民心相通，福建「朋友圈」越來越大，已經與相關國家建立了124對友城關系。

下一步，福建將暢通「大通道」，完善「陸海空天網」綜合立體交通網絡，加快新型基礎設施建設，實現貫通南北、聯接東西、通江達海、聯通全球；搭建「大平臺」，用足用好自由貿易試驗區、海峽兩岸融合發展示範區等開放載體，持續吸引國內外各類資源要素在福建集聚，促進雙向投資貿易，共享絲路繁榮；塑造「大品牌」，持續推進「絲路海運」「兩國雙園」「海絲中央法務區」等旗艦工程，打造更多具有福建特色的國際合作品牌。

郭寧寧說，新時代新征程上，福建將認真學習貫徹習近平總書記關於共建「一帶一路」的重要論述精神，全面提升「21世紀海上絲綢之路」核心區建設能級，充分發揮核心區先行示範作用，持續推進高水平對外開放，在共建「一帶一路」中進一步彰顯福建的擔當作為，譜寫中國式現代化的福建篇章。

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