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「一帶一路」綜合集成醫學科技創新基地獲批

更新時間:2023-01-18 16:46來源:網絡作者:@nanncy人氣:6760

「一帶一路」綜合集成醫學科技創新基地獲批

「希望省裏大力支持郴州國際陸港建設,利用好郴州獨特的區位優勢,打造湖南第六大國際物流通道。」1月14日,在省十四屆人大一次會議郴州市代表團審議中,郴州市代表團全團建議,充分發揮郴州國際陸港物流樞紐功能,服務「一帶一路」建設。


郴州國際陸港致力打造「自貿區+陸港」雙核驅動的國際合作示範區、生產服務型國家物流樞紐、國際有色金屬集散交易中心。預計到2025年,郴州國際陸港鐵路貨運量將達700萬噸,年總產值達700億元,年稅收總額達50億元、進出口貿易額280億元。


但同時,郴州國際陸港面臨發展局限,已開通湘粵非鐵海聯運和郴長歐班列,總運量遠不能滿足需求貨運量,出口通道運力亟需快速提升。


物流是國民經濟發展的血脈。目前,中歐班列(長沙)、嶽陽城陵磯口岸、湘粵非鐵海聯運通道、懷化國際陸港以及以長沙黃花國際機場為中心的航空貨運樞紐五大國際物流通道建設成效顯著。


郴州是湖南的「南大門」,是湖南對接融入粵港澳大灣區的「橋頭堡」,區位條件優, 資源稟賦好。郴州市代表團全團建議,省裏出臺支持政策,提升郴州國際陸港招商競爭力,打造湖南第六大國際物流通道。建議省政府加大協調力度,取得廣州港、鹽田港、蛇口港、黃埔港等各大港口及廣州海關、深圳海關、長沙海關支持,實施海運提單和鐵路運單互認模式,實現鐵海聯運進出口貨物「一票到底」,全力打通「一港通」;將郴州市列入2023年生產服務型國家物流樞紐建設計劃,支持在郴州國際陸港申報B型保稅物流中心,完善陸港保稅功能;搶抓中非經貿產業深度合作機遇,建設國際有色金屬集散交易中心、帶電源產品特色口岸、進境水果指定監管場地,搭建數字化國際物流結算系統;建設西非、北非、東非、南非貿易通道,包括海外倉、商品展覽展示及批發中心,建設國內集貨中心。


郴州是湖南最早「向南開放」的城市,也是中部地區對接粵港澳大灣區「橋頭堡」,更是珠三角產業轉移進入中西部地區最直接、最便捷的通道之一,區位、交通優勢得天獨厚。她北瞻衡嶽、南峙五嶺、東界江西、西連永州,境內鐵路縱橫,公路發達。京廣線、京珠高速等交通樞紐在此交會。京廣鐵路、京港澳高速、嶽臨高速、平汝高速、京深高速鐵路等在境內通過,106、107國道縱貫南北,廈蓉高速橫貫東西。


從省級層面加快湘南開放開發,到賦予郴州先行先試承接產業轉移34條特殊政策;從成為「全國加工貿易梯度轉移重點承接地」,到獲評國家級湘南湘西承接產業轉移示範區、跨境電商綜合試驗區等,郴州開放大門越開越大。


乘著東風,郴州先後建設綜保區、鐵路口岸、鐵海聯運、國際快件中心等快速通關平臺,成為湖南乃至中西部地區開放平臺最全、功能最優的市州之一。


得益於完善的開放平臺,郴州優質農產品順利「出郴」。天剛蒙蒙亮,北湖區保和瑤族鄉月峰村蔬菜基地已是一派繁忙景象,菜農們把采摘好的鮮嫩白菜、蘿蔔裝上車。菜農說,走京港澳高速,從郴州到廣州只要4個小時,這些菜中午就可以端上廣東人的餐桌。


因為交通優勢、開放包容等,郴州成為企業「投資窪地」。穿行在湖南自貿區郴州片區,工地吊塔林立,工廠機器轟鳴,一輛輛後八輪滿載貨物向京港澳高速郴州北互通駛去。千家企業千帆競發,一幅高質量發展的多彩畫卷徐徐展開。


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