南航在陜西首次開通「一帶一路」起點至中亞國際正班航線

1月6日，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航）開通西安至哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖直飛航線，這是南航在陜西首次開通的國際正班航線。

西安至阿拉木圖航線自1月6日起每周五執行，以波音737-800機型執飛。航班號CZ8061/2，去程航班7:35由西安起飛，12:30到達阿拉木圖；回程航班14:30由阿拉木圖起飛，19:15到達西安。

2022年11月，西安市政府與民航西北管理局共同簽署了全面推動區域民航業高質量發展合作方向協議，為地方政府、民航單位、口岸聯檢單位深度合作創造新的平臺。

據南航西安分公司總經理李棟梁介紹，2月11日，南航還將開通西安至吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的直飛航線。西安至比什凱克航線計劃2月11日起每周六執行，以波音737-800機型執飛。航班號CZ8145/6，去程航班7:00由西安起飛，12:20到達比什凱克；回程航班14:20由比什凱克起飛，18:40到達西安。

哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦在「一帶一路」建設中扮演著重要角色，是古代絲綢之路和現代歐亞交通走廊必經之地。南航西安至阿拉木圖、比什凱克兩條國際航線的開通，是協議簽署後取得的首個實質性成果，將進一步促進與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家的政策溝通、道路連通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，增進區域經濟合作的便利化。

在中西亞區域，南航已經建立起完善的航線網絡，航線數量、航班頻率、市場份額均在國內航空公司中居於首位，已成為中國與沿線國家和地區航空互聯互通的主力軍。一次性開通兩條國際正班航線，不僅實現了南航在陜西國際航線零的突破，更填補了西安作為「一帶一路」起點到中亞航線的兩個空白點，為西安市、陜西省以至於中國西部地區未來進一步強化「一帶一路」建設架起了暢通的空中橋梁。

此外，2023年民航也將充分利用中國巨大市場的吸引力，擴大國際合作範圍。完善合作機製，夯實合作內容，加強與各國民航主管部門各層級溝通交流，加強與共建「一帶一路」國家民航各領域合作。強化ICAO多邊規則研究，有效參與民航多邊治理。

民航積極探索「一帶一路」道路，自2022年起，民航局國就通過線上方式舉辦了民航領域推進RCEP高質量實施講座。

當時，國際合作服務中心主任孟慶芬介紹了中國民航「一帶一路」合作平臺成立以來所做的一系列服務企業「走出去」的工作。她指出，2022年1月1日RCEP生效以來的經濟數據顯示，民航業有可能從中獲得更大的新的製度紅利。在此背景下，為了更好地幫助民航領域相關企業解讀好RCEP政策，在民航局政策法規司的大力支持下舉辦此次講座。這次講座也是平臺創新工作的一次有益嘗試。

隨後，商務部國際司李森處長結合其多年來在自貿協定談判領域的工作經驗，從RCEP的談判背景、重要意義、基本內容、高質量實施RCEP的指導意見、給企業的建議等方面就推進RCEP高質量實施意見進行了政策宣貫。民航大學經濟與管理學院鄭興無教授從RCEP的背景、RCEP貨物和服務貿易自由化、RCEP與民航業直接相關的內容等方面就推進RCEP在民航領域實施進行了詳細的解讀。民航局政法司趙童童處長從政法司開放工作相關職能、現有與企業交流的機製、加強政企交流的下一步考慮等方面介紹了民航對外經貿談判工作及與企業的關系。

此次講座是中國民航「一帶一路」合作平臺舉辦的系列專題講座活動的第一講，對於提升參會企業對RCEP協定的理解具有較大促進作用。未來，中心作為中國民航「一帶一路」合作平臺辦公室，將在平臺工作機製下，結合國家政策、民航局關切及平臺成員單位的需求，持續分享民航「一帶一路」建設信息，舉辦更多高質量的講座和研討會，真正做到「政府搭臺，企業唱戲」，為政企間搭建起一座高效溝通的橋梁。

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