共建”一帶一路“ 各國民眾共享發展紅利

作為世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，中國產業鏈供應鏈面對新冠肺炎疫情沖擊仍保持總體穩定運行。從高度自動化的大型機械設備，到提升出行效率的輕軌列車，再到綠色環保的電動大巴，中國制造走嚮全球，融入各國人民生活。通過共建“一帶一路”，中國與各國共享發展紅利，為各國人民增添福祉。

因地制宜，追求更優方案

葉海亞的家在埃及首都開羅的衛星城阿佈爾市。在齋月十日城輕軌開通前，他每天上班需要先乘公交車，再換乘地鐵，通勤時間約為30至40分鐘。“現在輕軌開通，我可以直接乘坐輕軌上班，通勤時間只要10分鐘左右，方便多了。”葉海亞興奮地說。

齋月十日城輕軌位於開羅東部，是連接開羅老城區與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛星城的重要紐帶，也是中埃共建“一帶一路”合作標誌性項目之一。這條輕軌線路為往返於開羅老城區及新行政首都的約500萬居民提供高效便捷的通勤服務，對發展埃及東部地區經濟、推動埃及工業化進程有著重要作用。

齋月十日城輕軌列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱中車四方）研制提供。為保障乘客安全和舒適出行，中車四方在設計上採用了不少獨特的設計和制造工藝。當地日間最高溫度可達50攝氏度，紫外線極其強烈。為此，輕軌列車車窗採用雙層中空充氬氣玻璃，增加了傳熱繫數小、可見光透色比低的鍍層結構，併配備了鋁合金遮陽簾。空調器件也進行適應性調整，有效提升空調制冷能力。此外，為應對風沙大的行車環境，列車安裝了主動除沙裝置，提高密封等級，有效過濾沙塵。

“輕軌列車外觀看起來很像中國的高鐵，我覺得很親切。”埃及乘客拉娜對記者錶示，自己曾在中國學習生活了3年，這次乘坐輕軌的體驗讓自己感覺仿佛回到了中國。“從阿德利·曼蘇爾站到新行政首都的行程不超過45分鐘，我和朋友們往來沿線城區更方便了。坐在車廂裏感覺很穩、很快，這也讓我覺得埃及的發展越來越快了。”

埃及交通部部長卡米勒·瓦齊爾錶示，輕軌列車對埃及交通運輸業轉型發展具有重要意義，在提升交通水平和客運效率等方面發揮突出作用，這都得益於中國企業的技術設備支持。

註重細節，獲得用戶青睞

家住西班牙首都馬德裏西南部的伊萬每天都要乘坐33路公交車通勤。去年7月起，伊萬驚喜地發現公交線路換成了新的電動大巴——內部空間更寬敞、行駛時更穩當、乘坐體驗更舒適。“電動大巴提升了綠色出行的舒適度，也為城市低碳環保貢獻了力量。”伊萬說。

這條線路上的電動大巴由中國制造。2019年以來，中企比亞迪公司3次中標馬德裏市政交通公司電動大巴訂單，帶動了越來越多西班牙城市和歐洲國家選擇“中國制造”。目前，比亞迪在歐洲已獲得超過2500臺純電動大巴訂單，市場佔有率超過20%。

“註重細節和創新是中國企業快速獲得歐洲市場認同的重要原因。”比亞迪歐洲分公司及國際合作事業部總經理舒酉星說。目前，比亞迪歐洲工廠生產的車輛均根據客戶需求優化調整，實現個性化發展：疫情防控期間，開發出可減少病毒傳染的抗菌扶手、空氣凈化裝置等，司機駕駛區採用全包圍結構，降低感染風險。

西班牙IE大學中國研究中心主任菲利克斯·巴爾迪維索說，歐洲愈發重視可持續發展，中國電動車制造商的豐富經驗將助力當地交通綠色轉型。“中國不斷加大科研投入，制造業現代化轉型進程不斷加快，將在全球獲得更廣闊市場空間。”

培養人才，員工獲得感強

一大早，海信南非工業園內的電視機廠已經忙碌了起來。58歲的車間主任瓦萊麗步履輕快，在各條生產線之間來回巡查，嚴格把關產品質量。

海信南非工業園位於南非開普敦市區以北約50公裏，由中非發展基金和海信聯合投資建設。家住開普敦亞特蘭蒂斯地區的瓦萊麗以前只能靠做零售小生意艱難地支撐整個家庭。2013年，得知海信南非公司在她家附近建了工業園，瓦萊麗立即應聘，經過9年時間，她從一名普通工人一步步成長為班組長、車間主任。

“我一直為能在海信工作而感到幸運，海信給我們整個家庭的生活帶來了巨大改變，收入增加了許多，我們還擴建了房子。”更讓瓦萊麗自豪的是，她參與生產的海信產品在南非大街小巷的電器商店裏都能看到。目前海信電器在南非的電視與冰箱市場佔有率穩定在30%，雙雙位居行業第一。

據了解，海信在南非投資建廠，直接提供了約1000個就業崗位，間接創造了5000個工作崗位。近年來，海信通過職業輔導計劃對當地雇員展開培訓，目前約有70%的管理崗位由當地員工擔任。

南非西開普省前省長易蔔拉辛說，海信南非公司重視技能培訓和技術轉讓，本地化率超過98%，勞資關繫和諧融洽，生產環境優美，展示了南中互利合作的新景象。

獲得點贊，各國媒體稱好

南非獨立傳媒集團執行主席 伊克博·瑟維

南非獨立傳媒集團是“一帶一路”新聞合作聯盟理事會成員，我有幸參加過首屆理事會議，對習近平主席嚮會議所致重要賀信記憶猶新。在中國共產黨的領導下，中國取得了脫貧攻堅的偉大勝利，消除了絕對貧睏。我們認為，這是社會發展和經濟增長的典範。

今天的世界，仍面臨新冠肺炎疫情的嚴峻挑戰，很多地方局勢不穩定。世界各國人民不僅需要充足的食物和必要的安全，也需要充分信息溝通。我們相信併期待，數字聯通能讓非洲河流上的漁民與全球消費者建立聯繫，讓非洲大陸上的農民與其他國家的購買者相互連接，讓全球各地的人們彼此聯繫。

“一帶一路”新聞合作聯盟將有助於促進沿線國家和地區間的互聯互通，深化共建“一帶一路”框架下各國和地區間合作，也有助於來自不同地方的人民分享客觀、真實的信息。互聯互通，需要客觀真實的信息。信息交流有助於加強彼此聯繫，促進人們溝通合作。我們需要通過線上線下的方式加強人文合作，交流思想和經驗。世界已經走到一個關鍵路口，我們必須把握機會，加強國家間、媒體間的聯繫，共同塑造一個更美好的世界。一個多極化的世界應是各國彼此鼓舞、眾誌成城、攜手共進、為全人類福祉而奮鬥的世界。這也正是共建“一帶一路”所倡導和實踐的。

《俄羅斯報》社長 帕維爾·涅戈伊察

共建“一帶一路”倡議提出已有9年，現在來看，這一倡議無疑是有膽識、有氣魄的。在共建“一帶一路”框架下，大批項目得以實施，有越來越多國家加入這一宏偉的合作倡議中來。

在世界政治經濟形勢發生深刻變化、人們心中充滿不確定性的今天，共建“一帶一路”具有特殊的意義。它讓來自不同國家和地區的人們期望迎來一個更公平的世界、更平等的貿易關繫以及更清晰可預測的未來。

媒體在這一過程中的作用是巨大的。隨著媒體技術的發展，媒體的重要性也日益突出。我堅信，媒體能夠發揮創造力，能夠給人們帶來希望，就像那些修建道路、交通走廊等基礎設施的人們一樣，能夠讓沿線國家和地區的民眾對未來充滿更加美好的嚮往。期待所有的與會嘉賓都暢所欲言、交流觀點，希望共建“一帶一路”取得更多豐碩成果！

韓國每經傳媒集團會長 張大煥

歴史上，通過絲綢之路，中國的絲綢和瓷器銷往西方，西方的物產運入中國。經由這條道路，東西方實現貿易聯通，文明互鑒。如今，我們看到，中國提出的共建“一帶一路”倡議，正為推動中國與亞洲、非洲、歐洲、拉丁美洲和世界其他地區在經貿、文化等多領域擴大交流，實現共同繁榮作出巨大貢獻。共建“一帶一路”與韓國等國的倡議和發展規劃有許多契合點，我們期待，共建“一帶一路”能夠進一步同各國發展規劃對接，更好地發揮協同效應，讓參與者創造更多共同利益，讓東北亞地區為世界經濟發展作出更大貢獻。

在共建“一帶一路”過程中，媒體的作用非常重要。東北亞各國媒體應立足於互利共贏的原則，加強對話與協作，展現東北亞共同繁榮願景，推動各國與地區間的交流與交往不斷加深。

當前，全球發展面臨新冠肺炎疫情、氣候變化、糧食和能源安全等諸多挑戰。中國有個成語叫“同舟共濟”，如果世界各國都能包容互惠、齊心協力，就能攜手渡過難關，共同推進可持續發展。

新加坡報業控股媒體集團總裁 張麗琳

共建“一帶一路”倡議促進了互聯互通，加強了國家和地區間的雙邊與多邊合作，為中國與“一帶一路”沿線國家和地區帶來新的發展機遇。2021年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額創新高。在共建“一帶一路”倡議推動下，東盟國家與中國的貿易關繫不斷深化。對新加坡而言，共建“一帶一路”是建設性的合作機制，我們積極參與，也在其中扮演重要角色。在共建“一帶一路”框架下，新加坡和中國在設施聯通、資金融通、第三方合作、專業和法律服務等諸多領域攜手共進。

近年來，全球形勢風雲變幻，地緣政治加劇地區分歧，新冠肺炎疫情和地區沖突給世界帶來更多不確定性。此時，共建“一帶一路”倡議有助於促進地區及全球發展，加速全球經濟復蘇，具有廣闊發展前景。新的國際陸海通道將中國西部和東南亞各國聯繫起來，促進區域投資，激發貿易潛能。一直以來，新加坡發揮自身優勢，支持共建“一帶一路”，與夥伴國家達成合作或開展第三方合作。

媒體在促進溝通理解、加強全球互聯互通方面發揮著至關重要的作用。比如，新加坡報業控股媒體集團旗下的《聯合早報》，不僅是東南亞與全球華人溝通的橋梁紐帶，也正通過紙質媒體、網絡媒體、社交媒體等平臺，公正客觀全面地報道亞太地區的發展。各國媒體應當積極創新有效溝通信息的方式，深化讀者對媒體的了解和信任。

交流互鑒 提供服務

古巴拉丁美洲通訊社社長 路易斯·岡薩雷斯

媒體和信息是不同文明間溝通了解的橋梁。當前，媒體發展面臨巨大挑戰。各國媒體應彼此分享客觀、真實的信息，避免錯誤信息和虛假新聞，推動實現更深層次的互聯互通。“一帶一路”新聞合作聯盟的建立有助於各家媒體在重點領域形成協同效應，滿足各自報道需求。

新冠肺炎疫情發生以來，拉丁美洲通訊社已成為古巴互聯網訪問量最高的媒體網站，併且在全球網站點擊量排名中也名列前茅。我們更加確信，有效利用信息技術、數字平臺和社交網絡，用科技和多媒體來更好地呈現新聞報道是必要的。我們需要發揮創造力、獨創性、適應性，以應對新型通信技術、互聯網上高效反饋和評估帶來的種種挑戰。

習近平主席提出的全球發展倡議為共同推動全球發展邁嚮平衡協調包容新階段指明了方嚮，也為更好地應對疫情和開展更廣泛的合作開辟了道路。聯合了全球超過200家媒體機構的“一帶一路”新聞合作聯盟，為嚮受眾提供更好的信息服務、為推動全球發展倡議落地走實作出了應有貢獻。我們期待嚮中國和其他國家媒體學習發展經驗，在交流互鑒、合作互利的基礎上，為世界各國媒體提供多種服務。我們深信，廣泛的共同利益和面臨的相似挑戰，將使我們變得更加團結。

根據 一帶一路網等採編【版權所有，文章觀點不代錶華發網官方立場】