「一帶一路」鋼鐵駝隊保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通

「目前，口岸日均通行中歐班列為16列，這對在班列剛開行時的一天一兩列，甚至是沒有的情況來說，是我從來沒想到過的。」今年51歲的中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站安全生產指揮中心主任孫德敬說。

2011年，中國首列「渝（重慶）新（新疆）歐（歐洲）」中歐班列經新疆阿拉山口出境，孫德敬參與到班列運輸組織。讓他更沒想到的是，「阿拉山口口岸從第一列中歐班列到2018年6月突破5000列，我們用了近7年時間，從第5000列到2019年9月突破10000列只用了15個月，從第10000列到2021年7月突破20000列僅用了不到24個月。」

11年來，中歐班列作為共建「一帶一路」倡議的重要載體而迅速發展，班列開行數量和運行線路保持高速增長態勢，深化了與沿線國家的經貿往來，為中國豐富對外貿易形式提供了充分的保障和支持。

阿拉山口口岸位於新疆博爾塔拉蒙古自治州，北鄰哈薩克斯坦。據鐵路部門統計，自首列中歐班列開行以來，截至2022年3月21日，經阿拉山口口岸通行的中歐班列數量已達2.37萬列，通行總量穩居全國首位。其中，僅2021年經阿拉山口口岸通行的中歐班列就達到了5848列，創造了歷史最高記錄。

22日，阿拉山口海關現場關員正在對一列出境「渝新歐」班列開展現場監管工作，該趟班列搭載的貨物主要為通訊設備、汽車配件、電腦等，總重579噸。而在11年前的3月19日，一列由重慶始發經阿拉山口口岸出境的「渝新歐」班列正式開通運營，這是全國首列中歐班列，標誌著中國向西直達歐洲的陸路國際貿易大通道全線貫通。

隨著中歐班列覆蓋國家和地區不斷增多，進出境班列搭載的貨物種類也在持續豐富。出境班列搭載的貨物從最開始的筆記本電腦，擴大到通訊設備、電腦及配件、防疫物資、電子儀器、日用百貨數百個品類；返程班列搭載的貨物種類由最初的紅酒、食品擴展到化工原料、原木、機械配件、汽車、家具百貨等眾多品類。中歐班列助力「中國製造」商品走出國門，同時將國外「洋貨」帶入國內市場，滿足消費市場需求。

為優化中歐班列通關，阿拉山口海關設立班列通關專用窗口，搭建一站式服務保障平臺，實現全天候班列業務隨到隨辦，推動實現海關監管與鐵路換裝並聯式作業，不斷提升班列通行效能，助力班列在口岸開出「加速度」。

目前，經阿拉山口口岸通行的班列線路已累計達到71條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家，日均通行班列16列，單日最高可達24列，覆蓋國內24個省區市。穩步增長的中歐班列，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通，成為世界運輸體系的重要組成部分。

作為國際陸路運輸的新型組織方式，中歐班列旨在促進亞非歐大陸的貿易互聯互通，是深化我國與「一帶一路」沿線國家經貿合作的重要抓手，也是推動「一帶一路」倡議紮實落地的成熟典範。

以「堅韌紐帶」助力「一帶一路」，中歐班列的十年成就令人矚目。過去，海運、空運主導著國際物流市場，人們對於新生事物的不確定，讓中歐班列從「誕生」起就遭遇「寒冬」。隨著蘇滿歐、渝新歐、長安號等出境線路的開拓優化，阿拉山口、霍爾果斯等口岸站不斷實施擴能改造，從「線」到「網」，中歐班列由單一線路向「1+N」服務網絡轉變。開行班列不斷增加，運營服務的「數字化」轉型也緊跟其後。打造「智能化口岸」，讓艙單與口岸站、海關數據共享，減少班列裝卸車和轉場次數，提升通關效率，同時加強與沿線各個國家的協調，讓廣袤的歐亞大陸實現陸路快速連接。安全、快捷的運輸方式，不懈堅守與誠意合作，讓中歐班列蹚出新路、闖出市場，迎來了發展的「加速」時期。

以互聯互通促進「互利共贏」，助力國內國際雙循環通達順暢。作為開放型經濟的生力軍，中歐班列連接了中國和世界，成為跨境電商全新的物流通道。從前主要是服裝、日用百貨，如今運輸貨物中包含手機、筆記本等不少高新技術產品，貨主企業也從200多家增加到超過1萬家。2011年中歐貿易額為5672.1億美元，同比增長18.3%；2021年，中歐貿易額有望突破8000億美元，同比增長30%。中歐班列聚焦中歐兩大市場優勢互補的合作潛力，精準對接需求，有力保障國際產業鏈供應鏈穩定，為全球經濟發展註入源源不斷的強勁動力。「中國製造」走出國門、世界各地美食不斷豐富國人餐桌，中歐班列的高質量開行，讓世界從你面前路過。

以「友誼橋梁」深化人民福祉，書寫人類命運共同體的新篇章。2020年新冠肺炎疫情暴發後，國際海運和空運受到影響，中歐班列「疫」中突圍，以穩定、可靠、高效的物流服務確保在疫情期間常態化開行，為運輸大宗防疫、生活物資開辟綠色通道，各項貿易指標實現逆勢增長的同時為沿線各國傳遞抗疫信心，扛起構建人類命運共同體的歷史使命。誠然，中歐班列因運能大、成本低、綠色環保的運輸特點，成為越來越多歐洲企業的選擇。依托中歐班列，「一帶一路」沿線城市產業園、綜合性陸港物流中心拔地而起，不斷釋放亞歐陸路物流和貿易潛能，提供更多就業崗位，讓班列所到之處，惠及千家萬戶。

中歐班列向未來，下一個十年更精彩。作為絲路「新使者」，「鋼鐵駝隊」將繼續高歌猛進，步伐鏗鏘，引領時代先行腳步，彰顯大國實幹擔當，為「一帶一路」建設再創輝煌、再添榮光。

根據 一帶一路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】