構建「一帶一路」核心樞紐 全面打造中歐班列（西安）集結中心

日前，文化和旅遊部公布了2021年「一帶一路」文化產業和旅遊產業國際合作重點項目名單，陜西兩個項目入選，分別為西安可視可覺網絡科技有限公司申報的「兵馬俑VR影片『一帶一路』國際巡展及線上文旅VR雲平臺」項目和陜西旅遊集團朗德演藝有限公司申報的「中外合作音樂劇《絲路之聲》」項目。

「兵馬俑VR影片『一帶一路』國際巡展及線上文旅VR雲平臺」項目，擬通過VR影片沈浸式體驗、文化活動、文字圖片、宣傳視頻等方式，向「一帶一路」沿線國家民眾近距離展現以兵馬俑為代表的陜西歷史文化，彰顯當今中國文化科技融合發展的新形象。

《絲路之聲》系以「絲綢之路」為主題的原創音樂劇，講述了在西方長大的中國少年，穿越回到2000多年前的漢代長安，在經歷重大歷史事件和重重磨難之後，最終完成了自我身份認知和文化認同的故事。

據了解，本次入選的重點項目將被納入文化和旅遊部產業公共服務平臺。文化和旅遊部將在企業投融資、搭建國際交流平臺、境外宣傳推廣、開拓國際合作渠道、享受國際產業動態和人才培育6個方面給予支持和服務，助力項目所屬企業拓展國際業務，助推旅遊服務貿易發展。

陜西在「一帶一路」上的努力上進是不遺余力，可以說是360度全方位融入，有規劃、有戰略、目標。

為深入貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神和國家新時代高質量共建「一帶一路」的總體部署，發揮陜西比較優勢，深度融入共建「一帶一路」大格局，加快打造內陸開放高地，根據黨的十九屆五中全會精神和省委第十三屆八次、九次全會精神，按照國家和陜西省《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，裏面提到：

按照「核心承載、區域融合、通道連接、優化升級」的思路，形成「定位明確、發展協調、開放共享、合作高效」的內陸開放高地，在空間和功能上形成「一核兩翼四通道五中心多平臺」的全方位聯動開放布局。

「一核」：即西安都市圈。主要包括西安主城區、鹹陽主城區和西鹹新區組成的都市圈核心區，向西連接寶雞，向東連接渭南，以新亞歐大陸橋經濟走廊為主軸，承載中國西部和「一帶一路」開放合作，支撐內陸開放高地建設的核心樞紐。

「兩翼」：即陜北能化之翼、陜南生態之翼。陜北能化之翼主要加快推進榆林能源革命創新示範區和延安綜合能源基地建設，打造萬億級綠色低碳能化基地，積極銜接中蒙俄經濟走廊；陜南生態之翼主要推進漢江生態經濟帶高質量建設，充分發揮串聯西部陸海新通道、長江經濟帶等重大戰略樞紐作用。陜北、陜南與關中協同聯動，形成南北雙向樞紐，高效串聯區域中心城市，跨省際對接國家區域發展戰略。

「四通道」：即新亞歐大陸橋「亞歐幹線」通道、蒙俄—東盟「南北幹線」通道、亞歐幹線中巴「南亞支線」通道、亞歐幹線地中海「西亞支線」通道。新亞歐大陸橋「亞歐幹線」通道延伸新亞歐大陸橋國內段至哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，連接歐洲經濟圈；蒙俄—東盟「南北幹線」通道依托西部陸海新通道向南連接東盟，依托中蒙俄經濟走廊向北連接蒙古、俄羅斯；亞歐幹線中巴「南亞支線」通道穿越巴基斯坦，連接南亞和印度洋地區；亞歐幹線地中海「西亞支線」通道延伸新亞歐大陸橋國內段至中亞國家、波斯灣地區，到達地中海沿岸。「四通道」建設以「省內樞紐+毗鄰城市+海外支點」為支撐，「陸、空、海、數字」全面貫通。

「五中心」：即「一帶一路」交通商貿物流、國際產能合作、科技教育、國際文化旅遊、絲綢之路金融五大中心。以打造交通商貿物流中心為突破口，加強互聯互通，支撐國際產能合作中心建設深入推進；充分發揮科技教育和文化旅遊兩大比較優勢，拓展開放合作新領域；以建設絲綢之路金融中心為保障，助力全領域持續開放。

「多平臺」：即立足自身優勢，積極建設中國（陜西）自由貿易試驗區、西安「一帶一路」綜合試驗區、上海合作組織農業技術交流培訓示範基地、中歐班列西安集結中心、國家級開發區、西安臨空經濟示範區、綜合保稅區、境外經貿合作園區、秦創原創新驅動平臺、「一帶一路」文化貿易展示中心、絲綢之路國際博覽會、歐亞經濟論壇等綜合開放平臺，形成多平臺支撐的開放發展格局。

此外，加速奔跑的中歐班列「長安號」是西部地區融入「一帶一路」倡議、建設多元化國際化開發開放平臺、打造內陸改革開放高地的典範。近年來，陜西深入學習貫徹習近平總書記來陜考察重要講話精神，緊抓深度融入共建「一帶一路」黃金機遇期，堅持以新發展理念推動高質量發展，中歐班列「長安號」不斷提速、擴線，中歐班列（西安）集結中心輻射力和影響力持續增強，逐步形成面向中亞南亞西亞國家的通道，構築出一條內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。

8年來，中歐班列「長安號」常態化開行面向中亞、南亞、西亞和歐洲的15條國際幹線，基本覆蓋歐亞大陸全境，運輸的貨物品類也由最初的機械設備增加至機電設備、電子產品、紡織製品、汽車整車及配件等多個品類。疫情發生以來，許多原本依靠海運、空運的貨物向鐵路轉移，中歐班列「長安號」經受住考驗，跑出了互利共贏、開放發展的加速度。2020年，中歐班列「長安號」的開行數量逆市上揚，增長了74%，陜西省實際利用外資增長9.2%，對「一帶一路」沿線國家和地區進出口增長26.7%。

西安國際港務區通過「幹支結合」的方式，與周邊城市合作構建「+西歐」集結體系，全力打造中歐班列（西安）集結中心。西安相繼開行了襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐等15條集結線路，輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角地區等主要貨源地，國內29個省市的貨物實現在西安港集散分撥。目前，「長安號」運輸的省外貨物占比超過75%，進口貨物中65%以上從西安港發出。與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開行陸海聯運班列，無縫對接全球航運體系，打造以西安為中心的全球物流網絡。如今，西安已成為輻射全國、連通歐亞的貨物集散中轉樞紐，2020年獲批全國中歐班列（西安）集結中心示範工程，中歐班列（西安）的聚集效應和輻射效應進一步凸顯。

今年以來，西安圍繞加快建設中歐班列（西安）集結中心的戰略定位，以深度融入共建「一帶一路」大格局為引領，高起點、高質量建設中歐班列（西安）集結中心示範工程，具有對外開放重要平臺作用的港口功能區、中央商務區正在加快推進。中歐班列（西安）集結中心港口功能區充分依托中歐班列「長安號」國際貿易大通道和西安港陸港型多式聯運鐵路物流樞紐地位，引進了中國遠洋海運集團、中國五礦集團、中國林業集團、山東港口集團等龍頭企業。建成後將成為集集裝箱運輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運輸等功能於一體的港口功能區，助力構建國際物流通道、打造多元化開放平臺，為陜西深度融入共建「一帶一路」大格局貢獻力量。

以西安奧體中心為核心的中歐班列（西安）集結中心中央商務區，片區內引進建設招商局絲路總部、華潤絲路總部、五礦金融貿易總部、中鐵絲路總部、中電建絲路總部、綠地絲路全球貿易港、高科企業總部等項目，布局「一帶一路」文化交流中心、「一帶一路」城市展示中心、絲路國際體育文化交流培訓基地、「一帶一路」國際商事法律服務示範區等，同步加快市政配套建設，建成後將逐步形成面向「一帶一路」的文化、體育、貿易、金融、教育、科技、法律等服務功能載體，形成絲路總部的聚集效應。屆時，中歐班列將不僅是一條國際貿易大通道，更是陜西對外開放新引擎，吸引商貿、科技、產業、金融、人才、教育等各類創新要素落地融合發展，為陜西加快建設內陸改革開放高地、推動經濟高質量發展以及服務構建國內國際雙循環新發展格局提供重要動力。

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