搜索右侧

您現在的位置:華發首頁>一帶一路 >

中歐班列疫中突圍,深圳打造“壹帶壹路”國際多式聯運大通道

更新時間:2020-11-08 21:17來源:網絡作者:@nanncy人氣:9400

中歐班列疫中突圍,深圳打造“壹帶壹路”國際多式聯運大通道

今年以來盡管受疫情影響,國際外貿低迷,但深圳出臺穩外貿穩外資措施,充分釋放政策紅利,支持企業拓展“壹帶壹路”市場。據深圳海關統計,今年前三季度,深圳對“壹帶壹路”沿線國家和地區進出口貿易額4784.2億元,同比增長3.6%。其中,9月份當月進出口672.6億元,同比增長4.7%。

以中歐班列為紐帶,深圳加大與“壹帶壹路”市場的合作。今年8月18日,“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站首發,經新疆阿拉山口出境後駛向德國杜伊斯堡,全程僅需16天,比海運縮短了半個月。據悉,“灣區號”還將開通深圳至布達佩斯的新線路;而此前開通的“深贛歐”線路運行也十分平穩。

據海關統計,東盟是深圳“壹帶壹路”沿線最大貿易夥伴,增速快於整體。前三季度,深圳對東盟進出口3365.3億元,同比增長9%,占“壹帶壹路”貿易總體的七成。其中對馬來西亞、越南、泰國等國家進出口增幅較大。

“今年前三季度辦理原產地證書約1700份,尤其是第三季度大幅增長130%。”主要以東盟為出口市場的深圳市福淩進出口有限公司原產地業務主管告訴記者,該公司業務量的大幅增加得益於海關推出的各項惠企措施,如對原產地證書實行全天候“智能審單”、對符合條件的東盟原產地證書企業可“自助打印”,以及原產地證書“郵寄辦”,這些措施幫助企業節省了大量的人力、時間和貿易成本。

事實上,原產地證書作為出口產品享受優惠關稅待遇的重要憑證,可以提高出口產品競爭力,助力企業充分享受進口國家關稅減免政策紅利。今年第三季度,深圳海關所屬福中海關為轄區出口企業簽發中國-東盟自貿協定原產地證書約3.3萬份,環比增長約106%,簽證貨值約12.4億美元,涉及產品分布在通信設備、機械裝備、鋼鐵制品、家具等多個生產行業,幫助企業享惠約4.4億元。

目前,深圳民營企業成為“壹帶壹路”進出口貿易主力軍,占比六成多。前三季度,深圳對沿線國家出口機電產品1802億元,增長2.1%,電腦、液晶顯示板、智能手機等產品深受“壹帶壹路”沿線國家青錸。

在深圳前海,以ICT(信息通信技術)物料供應鏈中心為核心的粵港澳大灣區電子元器件集散地蓬勃發展,這是蛇口海關助推前海綜合保稅區產業集群招大引強、轉型升級的壹個縮影。蛇口海關堅持“要素集聚+空間集聚”雙核驅動,以龍頭企業帶動配套企業,在園區內形成上下遊企業“壹盤棋”融通發展新格局,有力地增強了企業拓展“壹帶壹路”市場的競爭力。

良好的口岸營商環境吸引企業紛紛入駐。今年9月,中興通訊正式進駐前海綜合保稅區。在海關幫扶下,通過運用“先入後報”“分送集報”、跨境快速通關等組合政策利好,以及“離港空運服務中心”物流模式,實現港倉內移和航線內移,大幅提高了貨物通關效率,節約了倉儲、人力、通關等成本。今年9月,深圳西部港區完成集裝箱吞吐量116萬標箱,同比增長32.5%,刷新集裝箱吞吐量單月歷史記錄。

8月18日,“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站首發,經新疆阿拉山口出境後駛向德國杜伊斯堡,從深圳到杜伊斯堡僅需16天,比海運縮短了半個月。隨後“灣區號”又開通了深圳至布達佩斯的新線路,此前開通的“深贛歐”線路運行也十分平穩。“灣區號”“深贛歐”等中歐班列新通路的開拓,在航空和海運等運輸通道被迫關閉或減運的情況下,為深圳拓展與“壹帶壹路”沿線貿易發揮了重要作用。

受到疫情影響,深圳拓日新能源積極拓展海外業務,充分抓住“壹帶壹路”利好政策,搭乘每月兩趟的中歐班列,將產品送向沿線國家。深圳海關所屬前海海關落實“壹企壹策”,助力拓日新能源科技股份有限公司擴大出口,采取“線上溝通+實地調研”“個性化”建檔,包括通關、稅政、後續監管、出口檢驗、技貿壁壘等7類問題,專人逐項跟進。截至9月,拓日新能源科技股份有限公司今年出口額約3.2億元人民幣,同比增長92%,共搭載十八趟次中歐班列發往俄羅斯。

深圳市交通運輸局物流與供應鏈發展處處長章新濤表示“深圳正加快建設’壹帶壹路’重要樞紐,支持企業參與沿線國家港口運行,不斷提升’壹帶壹路’國際合作能級。本屆論壇的舉辦有效的推動絲綢之路經濟帶跨境運輸通道建設,鏈接’壹帶壹路’沿線港口和鐵路,為促進沿線國家與地區經濟增長提供了強勁動力和廣闊空間。”

灣區號運營方、中外運集團的範勇劍認為,智慧物流將助推中歐班列數字化發展。”中歐班列要加快線上線下壹體化、數字化、智能化、全程可視化的轉變,提升客戶的體驗和服務效率,包括運營系統化、產品標準化、管理精益化和服務差異化。

今年7月1日,中國國家鐵路集團與海關總署共同推出數字口岸服務,實現中歐班列鐵路與海關倉單在國內起運地和邊境口岸的信息交換,口岸通關效率大幅提升。範勇劍建議,加快推動中國與沿線國家海關在中國AEO上的互認作用,將中歐班列主要開行城市納入中歐“安智貿”試點。同時,盡快對國際郵件、跨境電商、冷鏈、帶電產品等班列新業態產品建立鐵路通關機制,形成高效、常態化的海關和4檢驗檢疫監管制度。

中歐班列的疫期“逆勢突圍”對國際供應鏈合作與發展起到積極推動作用。“我想特別感謝在中國合作夥伴在2020年及其難過的壹年給予我們的支持。”歐亞鐵路物流股份公司總經理格羅姆·阿列克謝·尼科拉耶維奇通過視頻連線現場說,疫情期間該企業集裝箱班列平穩運行,貨運和口岸班列工作頻率穩定。“2020年前8個月我們處理的集裝箱接近35萬標箱,同比增長將近70%。”

波蘭格但斯克港港務局中國區首席代表史孟平說,波蘭格但斯克港正加強水鐵聯運基礎設施建設與服務保障。“我們的很多客戶來自中國的港口,從深圳鹽田港到我們的港口大概需要28-29天,貨物可以從格但斯克向南運送,不需要2天就可以到達客戶手上。”

中歐班列是推進粵港澳大灣區建設的黃金通道和經濟走廊。去年,廣物控股集團打造新型中歐班列平臺,探索以倉促運、以貿養運、以園區養運的創新路徑。該平臺以中歐班列為支點,搭建中歐、中亞聯運及貿易壹體化的平臺,主要業務包括中歐班列的運營、產業園的運營、海外倉儲的運營與管理、商品貿易的運營以及供應鏈金融,五大板塊業務通過線上互聯網科技平臺來實現。

廣東廣物國際班列運營管理有限公司執行董事鄧國縣說,上述平臺定位是精品班列、高貨值班列和集結分撥中心,通過產業園的運營實現輸血功能,通過海外倉儲來實現物流的增值服務功能,通過商品貿易和供應鏈金融再實現中歐班列的運營的輸血功能。“以倉促運,以貿養運,主要是實現運倉貿的壹體化,來搭建中歐、中亞的平臺。”

目前深圳中歐班列以石龍鐵路國際物流基地為主要集結發運點,開通粵新歐班列,招商局深圳西部港口已開通蛇口——石龍灣區快線,打造海鐵聯運物流通道,連接陸上絲綢之路經濟帶,實現海陸交匯。深圳完全有能力遠程北上開辟穩定的歐亞班列,積極開展對歐貿易,保持深圳國際化優勢;同時就近南下進軍東南亞市場,參與區域經濟合作,推動國際國內雙循環經濟的互動。

積極參與壹帶壹路,積極創新多種物流方式融合發展,擴大經濟腹地,已成為港航物流業創新發展的重要內容。

隨著國家和地方壹系列政策的陸續出臺,粵港澳大灣區建設已進入實質性階段。粵港澳大灣區建設為深圳港航業發展帶來多重利好:

壹是在基礎設施互聯互通方面,政策提到要增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能,進壹步提升港口、航道等基礎設施服務能力,與香港形成優勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務體系,增強港口群整體國際競爭力;以沿海主要港口為重點,完善內河航道與疏港鐵路、公路等集疏運網絡。

二是在對外開放方面,政策提到要持續擴大對外開放,打造“壹帶壹路”建設重要支撐區,全面參與國際經濟合作,攜手開拓國際市場。

三是在粵港澳合作方面,政策提到要加快推進深圳前海重大平臺開發建設,優化提升深圳前海深港現代服務業合作區功能。

因此,深圳港作為區域內重要的基礎設施、現代產業體系的重要支撐、營造壹流營商環境與實現港澳對接的重要平臺,將隨著粵港澳大灣區建設的步伐加快而迎來重大發展機遇。

根據 網等采編【版顴所有,文章觀點不代表華發網官方立場】


(來源:网络)

  • 凡本網註明"来源:華發網繁體版的所有作品,版權均屬於華發網繁體版,轉載請必須註明來自華發網繁體版,https://china168.org。違反者本網將追究相關法律責任。
  • 本網轉載並註明自其它來源的作品,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網註明的作品來源,並自負版權等法律責任。
  • 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

  • 1廠商會與柬埔寨簽署醫藥領域合作備忘錄 推動「一帶一路」合作共贏廠商會與柬埔寨簽署醫藥領域合作備忘錄 推動「一帶一路」合作共贏

    ​香港中華廠商聯合會(廠商會) 向來積極配合國家發展策略,推動及鼓勵香港業界抓緊「一帶一路」所帶來的巨大機遇。廠商會及柬埔寨香港商會於6月29日在商務及經濟發展局局長邱騰華和柬埔寨商務部代表的共同見證下,簽署了一份《關於醫藥領域合作的諒解備忘錄》[詳細]

  • 2中国梦和拉美梦息息相通中国梦和拉美梦息息相通

    拉美各國對11月將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會充滿期待,盼望它成為連接中國和拉美的貿易紐帶。阿根廷農業產業部長埃切韋雷日前在由中國駐阿根廷使館和阿根廷投資貿易促進局共同主辦的一個活動上表示,中國國際[詳細]

  • 3香港將推出上限130億美元綠色債券支持「一帶一路」經濟體香港將推出上限130億美元綠色債券支持「一帶一路」經濟體

    6月28日上午,由香港貿發局主辦的第三屆「一帶一路」高峰論壇在香港會議展覽中心召開,本次論壇主題為「全方位合作」。 [詳細]

  • 4電能「走出去」 覓「一帶一路」商機電能「走出去」 覓「一帶一路」商機

    ​「一帶一路」倡議推出四年以來,不少企業拓展海外業務,位於河南許昌的國家電網許繼集團有限公司便是其中一員。 [詳細]

  • 5「一帶一路」合作有潛力 以色列鼓勵華企投資「一帶一路」合作有潛力 以色列鼓勵華企投資

    日前,以色列駐美國大使館的經濟事務參贊Eran Nitzan率隊,專程到美國中國總商會舉辦主題為「全球夥伴與全球創新:中國和以色列」投資論壇,向在美中資企業介紹以色列的投資環境和科技發展優勢,歡迎中資企業到以色列開展投資與經濟合作。[詳細]

  • 6開封出發 體會「一帶一路」機遇開封出發 體會「一帶一路」機遇

    6月14日9時,2018范長江行動香港傳媒學子中原行出發儀式在開封府前廣場舉行。河南省委外宣辦、河南省政府新聞辦主任趙雲龍致辭說,「一部河南史,半部中國史」。河南在中國的歷史上有著非常重要的地位,了解河南在很大程度上就了解了中國。我們通過讀河南,來[詳細]

  • 7“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”“你在別人幹渴時給予的一碗水,將換來天長地久的友誼”

    在“增進民心相通”平行主題會議上,來自巴基斯坦瓜達爾市的納塞姆講述了“法曲爾小學”誕生的故事,打動了在場的400多位與會者。曾經,納塞姆的家鄉沒有一所學校。2016年8月,由中國和平發展基金會出資建設的小學順[詳細]

  • 8梁凱喬:願成港青內地發展「引路人」梁凱喬:願成港青內地發展「引路人」

    在國際資訊科技博覽展會現場,豐盛控股有限公司首席運營官袁志平看到梁凱喬後,熱情上前打招呼。據袁志平介紹,2016年12月,他的飛天通旅游手機平台委託合夥時代幫助打開香港的酒店市場,目前客房已經超過了一萬間,這離不開梁凱喬團隊的努力。[詳細]

  • 9李克強:軟硬聯通拓亞歐大產業李克強:軟硬聯通拓亞歐大產業

    當地時間19日上午,中國國務院總理李克強在比利時布魯塞爾出席第十二屆亞歐首腦會議,並率先發表題為《共擔全球責任 共迎全球挑戰》的引導性講話。李克強指出,亞洲和歐洲是世界兩大穩定力量。面對新形勢新挑戰,亞歐國家作為全球夥伴要加強協商合作,堅定維護[詳細]

  • 10「一帶一路」對接非洲發展譜新篇章「一帶一路」對接非洲發展譜新篇章

    ​據中新社報道:2018年中非合作論壇北京峰會將於9月3日至4日舉行。峰會將譜寫「一帶一路」對接非洲發展的新樂章。 [詳細]

  • 11廣西多民族和睦相處的經驗對構建和而不同的人類命運共同體的啓示廣西多民族和睦相處的經驗對構建和而不同的人類命運共同體的啓示

    廣西多民族通過和睦相處、平等交流和自由交融,形成多民族文明的相互促進、平等包容及互利共生的最佳狀態,爲全世界不同文明之間的和諧共存提供了活生生的樣板。相信廣西的多民族的成功治理經驗,可以給陷入文明沖突的世界帶來新的啓迪,爲新時代中國構建人類[詳細]

  • 12金磚影響力增 具擴容基礎金磚影響力增 具擴容基礎

    南非加入金磚合作機制後,金磚機制內部合作優化發展,在國際事務中的影響力和參與能力日益擴大。中國社科院國家全球戰略智庫常務副理事長兼秘書長王靈桂分析說,金磚合作機制已經具備擴容基礎與空間,金磚擴容有利於全球治理創新。 [詳細]




圖說新聞

更多>>
中国梦和拉美梦息息相通

中国梦和拉美梦息息相通


返回首頁