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濟南:開辟參與“壹帶壹路”建設新通道 外貿進出口大幅增長

濟南:開辟參與“壹帶壹路”建設新通道 外貿進出口大幅增長

濟南市力拓“壹帶壹路”沿線國家市場,外貿進出口逆勢大增。據濟南市商務局的最新數據,今年1-8月份,濟南市完成進出口932.9億元,同比增長31.9%,有望在前三季度完成去年全年的外貿總量。預計全年進出口完成1320億元,同比增長20%左右。

今年以來,面對新冠肺炎疫情在全球蔓延帶來的國際需求大幅減少、貨物運輸渠道不暢、部分訂單被迫取消等嚴峻形勢,濟南市積極落實中央“六穩”“六保”決策部署和促進外貿發展政策,全力幫助企業保市場、保訂單,實現外貿逆勢上揚。針對疫情對外貿進出口的沖擊,濟南市強化優勢資源集聚,重點打造防疫物資、農產品、醫藥品等八大進出口產業鏈,這些產業進出口額占濟南市比重達到80%以上,推動外貿企業形成“抱團出海闖市場”的集約化優勢。濟南市先後為83家生產企業和95家貿易企業辦理防疫物資進出口權,27家企業進入商務部防疫物資出口“白名單”。今年1-8月,濟南市防疫物資實現出口22億元,增長近11倍。

在國家“壹帶壹路”倡議的推動下,2019年濟南市“齊魯號”歐亞班列業務迅速發展,開通了濟南至中亞五國、俄羅斯、東歐等重點線路。今年4月,濟南市開行自濟南首發,經二連浩特出境至德國漢堡的班列,“齊魯號”歐亞班列已成功延伸至歐洲腹地,開辟了濟南深化對外開放、參與“壹帶壹路”建設新通道。在地方優惠政策和海關便捷通關的共同作用下,今年上半年,濟南“齊魯號”中歐班列進出境集裝箱22738箱次,增長2倍;進出口值20.6億元,增長1.1倍;進出口報關單9486票,增長2.8倍。濟南市對“壹帶壹路”沿線國家進出口總值238億元,同比增長22.1%,占全市外貿進出口總值的34.8%。

在濟南市政府辦公廳印發《濟南市參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案》中,推出壹系列措施,積極參與“壹帶壹路”建設,力爭將濟南打造成“壹帶壹路”重要核心城市、雙向開放戰略支點和國際區域合作重要平臺。

實施方案提出,濟南將積極推進開通“濟新歐”鐵路貨運班列,打通國際物流通道,對接新亞歐大陸橋經濟走廊。還將積極推進電子口岸建設,完善跨境電子商務通關服務,建設國際郵件集散中心和大型航空貨物集散中心,努力將濟南打造成多式聯運國際物流港和全國智能公路港網絡體系重要節點。

濟南還將積極引導電力設備、建築、鋼鐵、水泥、民用太陽能等行業生產能力向“壹帶壹路”沿線國家和地區轉移合作。並且,鼓勵企業以項目為載體、以資本為紐帶,組建新型跨國經營聯合體;鼓勵企業積極參與“壹帶壹路”沿線國家互聯互通基礎設施建設,不斷擴大市場份額。

沖刺“壹帶壹路”核心城,濟南盼能加入山東自貿試驗區。實施方案提出,濟南將加快復制自貿區創新制度模式,積極申請加入中國(山東)自由貿易試驗區。另外,還將在“壹帶壹路”重點國家和地區建立加工制造型、資源利用型、農業產業型、商貿物流型經貿合作園區;積極創建省級境外經貿合作區,支持符合條件的園區申報國家級境外經貿合作區。

另據了解,濟南還將積極打造濟南市國際性旅遊合作平臺,通過舉辦濟南泉水節、山東(濟南)國際旅遊交易會、濟南國際泉水冬泳節、濟南國際定向尋泉賽等活動,以及與“壹帶壹路”沿線國家和地區互辦旅遊推廣周、旅遊交流大會等形式,提高國際知名度。

作為內陸城市,濟南發展進出口貿易並沒有多大優勢。不過,同樣是內陸城市的西安近兩年的進出口總額增長表現搶眼。西安外向型經濟高速增長,得益於積極對接“壹帶壹路”倡議。

濟南也在積極創造條件主動對接“壹帶壹路”倡議,2017年就發布了《濟南市參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案》,提出力爭到2020年,將濟南市打造成“壹帶壹路”重要核心城市、雙向開放戰略支點和國際區域合作重要平臺。

已經有不少濟南企業在這座城市奮力擁抱“壹帶壹路”中受益。獲評2016年國家高新區“瞪羚企業”的濟南森峰科技有限公司,在幾年時間內,出口國家增加到150多個。企業出口幾乎以每年70%的速度增長,而其中對“壹帶壹路”沿線國家出口占對外出口的60%。

濟南相比其他城市,多了新舊動能轉換這壹張牌,再加上‘壹帶壹路’中歐班列、中亞班列,打好這兩張牌,濟南的外向型經濟能得到更好的發展。在城市國際化發展上,濟南的發展潛力還很大。

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