多國記者組織致函，支持"壹帶壹路"記者組織合作平臺主席團倡儀團結抗疫

近日，“壹帶壹路”記者組織合作平臺發布主席團倡儀，對中國抗疫努力表示支持和贊賞，號召各成員組織和合作夥伴傳播理性聲音、反對謠言抹黑，團結起來共同抗擊新冠疫情。倡議由中國記協、俄羅斯記聯、哈薩克斯坦記聯、印度尼西亞記協、阿根廷布宜諾斯艾利斯記聯、尼日利亞記聯等“壹帶壹路”記者組織合作平臺主席團成員單位共同發出。

倡議發出後，得到多國記者組織的積極響應。俄羅斯記聯、意大利全國新聞界聯合會、塞爾維亞記協、波蘭媒體協會、保加利亞記聯、烏克蘭記聯、韓國記協、伊朗新聞俱樂部、巴基斯坦記聯、泰國記協、南亞國家駐印度記者俱樂部、孟加拉媒體觀察組織、斯裡蘭卡斯中記者論壇、尼日利亞記聯、科特迪瓦記協、肯尼亞記聯、法語媒體聯盟吉布提分會、塞內加爾記協、盧旺達記協、拉美記聯、阿根廷布宜諾斯艾利斯記聯、墨西哥記聯、智利記聯、秘魯記聯等記者組織紛紛致函中國記協，表示贊成並支持主席團倡議。

孟加拉媒體觀察組織表示，收到倡議書後深受鼓舞，我們反對基於意識形態偏見的對華攻擊性言論，反對以新聞自由為名散布虛假信息，反對違反新聞職業道德的行為﹔我們將繼續堅定支持妳們，希望在主席團領導下，團結壹致共同抗擊疫情。智利記聯表示，主席團倡議最後壹句話讓我們印象深刻，“風雨過後見彩虹”，我們深信壹定如此﹔我們正盡己所能地向本國民眾報道疫情，讓我們壹起探討可以如何壹起開展工作。保加利亞記協表示，感謝“壹帶壹路”記者組織合作平臺在此危難時刻展現出來的團結，感謝中國記協同事給予的信息支持，相信壹切都會好起來，經歷此次疫情，世界將變得更美好。肯尼亞記聯表示，完全贊同主席團倡議，在這困難時刻，各國新聞工作者應該站在壹起，向公眾提供準確、客觀的信息。

多國記者組織還表示，在這場抗擊新冠肺炎疫情的戰鬥中，將積極向會員推送倡議內容，團結各自聯系的新聞工作者，與中國人民堅定站在壹起、共同抗擊疫情。俄羅斯記聯、阿根廷布宜諾斯艾利斯記聯、墨西哥記聯、伊朗通訊社等外國記者組織和媒體在其官網全文轉發“壹帶壹路”記者組織合作平臺主席團倡議或慰問信。

烏克蘭記聯致函中國記協

特別是孟加拉國，孟加拉國地處絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處，是共建“壹帶壹路”的重要參與者。在疫情期間中拉共同合作的卡納普裏河河底隧道工程穩步推進、帕德瑪大橋總體進展順利、帕德瑪大橋鐵路連接線基本恢復產能……在孟加拉國各方大力支持下，中國企業壹手抓疫情防控，壹手抓施工進程，兩國共建“壹帶壹路”項目穩步推進。

“中企的責任和擔當讓我們懸著的心放了下來”

卡納普裏河河底隧道是孟加拉國第壹條水下隧道。該項目由中國交通建設股份有限公司（中國交建）承建，路線全長9000多米，其中主體工程3315米。目前，項目工期已近半，左線隧道和東岸橋梁工程均完成過半。

“卡納普裏河河底隧道是孟加拉國當前優先項目。得益於中國建設者們的努力，項目在疫情期間仍然能夠按照既定進度順利進行。”孟加拉國交通部部長卡德爾近日視察該項目時表示，希望在孟中雙方共同努力下，項目能夠順利完工，有效帶動當地及全國經濟發展。

“疫情使得部分回國休假的中國員工無法按計劃返回，壹些建材還沒有完全恢復供應，但中國企業采取多種措施保障項目正常施工。中企的責任和擔當讓我們懸著的心放了下來。”業主現場執行工程師阿紮德說。中國交建卡納普裏河河底隧道項目總經理李錚表示，疫情給項目施工帶來壹定影響，項目部及時制定方案，協調疫情防控與施工，積極推進項目重要節點的建設。

“疫情期間，中國企業全力確保防疫與施工兩不誤。”卡納普裏河河底隧道項目業主聘請的國際咨詢工程師索尼感慨，“中國企業的拼搏精神將有力支持項目順利完工。”

“相信我們的‘夢想之橋’壹定能早日建成”

站在帕德瑪河邊，壹橋飛架南北的雛形已現。帕德瑪大橋項目是孟加拉國最大的橋梁項目，由中國中鐵大橋局集團有限公司（中鐵大橋局）承建。目前，大橋42個主橋橋墩已完成39個，41跨鋼梁已架設26跨，兩岸引橋下部結構全部施工完成，正在進行上部結構施工。

“帕德瑪大橋是孟加拉國的‘夢想之橋’，建成後將結束南部21個區與首都達卡之間居民擺渡往來的歷史，受益人口超過8000萬，預計將帶動孟加拉國國內生產總值年均增長1.5%。”孟加拉國大橋局帕德瑪大橋項目主管阿蔔杜勒·卡德爾說，“中國企業采取的有效防疫措施，克服了疫情給施工帶來的不利影響，我們對項目平穩推進充滿信心。”中鐵大橋局帕德瑪大橋項目常務副經理沈濤表示，項目部壹方面采取嚴格措施防範疫情，另壹方面加強人員組織調配，確保生產正常進行。目前，帕德瑪大橋主體建設總體進度已完成近90%，進展順利。

“疫情期間，中國企業在施工管理方面充分展現了靈活性和韌性。”帕德瑪大橋項目辦公室主任奈姆·侯賽因表示，面對中國員工無法按計劃返崗、中國鋼梁桿件生產被迫推遲等困難，中國企業集中人員確保關鍵工程施工，同時積極招募孟方員工、進口自動焊接機器人，采取大型設備提前從中國起運、小型設備從當地和第三國采購等措施，保證項目施工按計劃進行。

“我們起初擔心疫情會使項目停工，但是中國企業完善的防疫措施給我們吃了‘定心丸’。”在項目上已工作5年的老員工奈姆·侯賽因說，“戴口罩、洗手、測體溫、定期消毒、封閉管理，這些措施都得到嚴格執行。在中國先進技術和中國建設者的幫助下，相信我們的‘夢想之橋’壹定能早日建成。”

“為共建壹帶壹路項目順利推進創造良好條件”

“帕德瑪大橋是孟加拉國人民的‘夢想之橋’，鐵路連接線項目就是孟加拉國人民夢想的延伸。”2018年10月，在帕德瑪大橋鐵路連接線項目開工典禮上，孟加拉國總理哈西娜曾這樣定義這個項目。帕德瑪大橋鐵路連接線項目全長169公裏，建成後將連通孟加拉國東西部鐵路網絡，大幅改善該國西部和西南部地區交通狀況，帶動當地社會經濟發展，推動孟中印緬經濟走廊建設。

據中國中鐵帕德瑪大橋鐵路連接線項目經理王坤介紹，目前該項目生產能力基本恢復，施工有序推進。“疫情期間，中國企業對項目工地和營地實行嚴格防控措施。”項目部還采取各種措施保證生產正常進行，包括組織人員到沿線村鎮發放防疫宣傳單、張貼宣傳畫、制作中孟雙語防疫小卡片。孟方主管古拉姆·法魯德金告訴記者：“這些舉措有助於增加當地工人和周邊村民對新冠肺炎的認識，迅速穩定了人心，有效減少了工人的流失。”

孟加拉國媒體積極評價中國企業采取的科學防疫措施，並對兩國未來共建“壹帶壹路”充滿信心。《新民族報》報道稱：“疫情期間，中國建設者為共建‘壹帶壹路’項目順利推進創造良好條件。”《金融快報》報道稱，孟中雙方在非常時期齊心協力保障項目進展，為兩國共建“壹帶壹路”合作提供支撐和保障。

疫情期間，孟加拉國各方普遍關註帕德瑪大橋鐵路連接線等重大項目的施工進度，並給予大力支持。針對在孟中資企業員工疫情期間延簽困難，孟加拉國內政部給予在孟中國公民簽證延期等便利。孟加拉國政府在宣布進入緊急狀態後，仍保留了往來孟中兩國的航班。

“中國抗擊疫情取得的顯著成效鼓舞人心，中國有序推進復工復產的經驗值得借鑒。”孟加拉國政策研究所執行總裁曼蘇爾表示，疫情期間，孟中雙方攜手確保共建“壹帶壹路”項目順利施工，“團結合作為我們增添了力量和信心”。

新冠肺炎疫情在全球的快速蔓延，不僅造成了全球公共衛生危機，也明顯影響了世界經濟，美股兩周內三次熔斷，各大國際機構和經濟體紛紛調低全球經濟增長預期。本次疫情期間，國際輿論壹方面高度稱贊中國政府的抗疫努力和能力，另壹方面，也有不少批評和汙名化的聲音，甚至借機詆毀共建“壹帶壹路”倡議。

自今年年初以來，少數西方政要、機構和媒體不斷將疫情政治化、汙名化，片面放大疫情對“壹帶壹路”項目建設的影響，極力渲染中國經濟發展的“不確定性”和“壹帶壹路”建設的“脆弱性”。比如，中國歐盟商會在年初發布的報告中表示，中國國有企業靠國家補貼和廉價融資包攬“壹帶壹路”大多數建設項目，缺乏透明度仍然是“壹帶壹路”建設的最大問題。不少媒體也關註到了部分“壹帶壹路”項目“面臨延期”的情況，斷言“壹帶壹路”甚至“可能會中斷”，“大型項目成為冠狀病毒犧牲品”等等。還有少數人鼓噪“轉移”“脫鉤”，放棄參與“壹帶壹路”建設的努力。

事實上，大多數“壹帶壹路”共建國家正在經歷疫情的挑戰。世衛組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間3月17日10時（北京時間17日17時），中國以外新冠肺炎確診病例較前壹日增加11487例，達到97996例涉及近150個國家和地區，歐洲成為新冠肺炎疫情“震中”。絕大多數國家已經將抗疫作為當前首要任務。受疫情導致的人員復工延遲、物流不暢、供應鏈斷裂等因素影響，部分在建“壹帶壹路”項目暫時停工。

中國已經從抗疫中取得階段性勝利。在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下，經過舉國上下艱苦努力，中方防控措施取得積極成效，已經走出最困難、最艱巨的階段，初步實現了穩定局勢、扭轉局面的目標，也為國際疫情防控爭取了機會窗口，積累了寶貴經驗。3月16日，國家統計局發布的宏觀經濟數據顯示，今年前兩個月，中國國民經濟經受住了新冠肺炎疫情沖擊。雖然工業生產、消費、投資、出口等經濟指標出現明顯回落，但在各項政策措施作用下，企業復工復產加快，生產生活秩序逐步恢復，國民經濟實現有序運行。疫情對當前中國經濟的影響是短期的、外在的，短期來看總體是可控的。中國經濟長期向好的基本面、支持中國經濟高質量發展的要素條件沒有改變，國際社會依然對中國經濟發展前景充滿信心。

中國已經為“壹帶壹路”建設面臨的最新挑戰拿出了辦法。為降低疫情影響，保障“壹帶壹路”合作項目實施，中國外交部、發改委、商務部等部委采取了多項舉措，包括嚴控疫情輸出、建立快速反應機制、加強雙邊協調、做好企業服務、對受疫情影響的高質量共建“壹帶壹路”項目和企業給予開發性金融支持等。很多企業也主動想辦法，最大限度減少疫情對在建項目帶來的不利影響。在國際疫情防控合作方面，中國人民懂得感恩，把情義看得很重，迅速向意大利、伊朗、伊拉克、巴基斯坦等國派出專家組，向韓國、日本等多個國家和地區提供物資援助。“投我以木桃，報之以瓊瑤”，中國的態度，以及所體現出的人類命運共同體的精神，讓很多國家動容。

各國對中國提出的共建“壹帶壹路”普遍期待。目前，中國與168個國家和國際組織簽署了200份共建“壹帶壹路”合作文件，突如其來的疫情，並不會逆轉各國與中國合作的態度。正如塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇3月15日發表演講時說：“今天我寄了壹封特殊的信，我們對於在困境中唯壹能提供幫助的人期望很高——那就是中國。”我們也能從3月14日晚意大利羅馬A線地鐵站Re di Roma附近小區響起的《義勇軍進行曲》感受到信心。有人還在運送專家組和物資的東航主頁下面留言：“中國壹直向意大利提供援助。即使在（意大利）阿馬特裏切發生地震的時候，中國也派出了壹個專家小組。‘壹帶壹路’的紐帶比以往任何時候都更強大。”

“明年春色倍還人”。疫情對中國的影響、對“壹帶壹路”建設的影響是暫時的。經歷過疫情的考驗，“壹帶壹路”的韌勁會更大，各方的期待會更多，應對風險挑戰的經驗也會更足，高質量共建“壹帶壹路”必將行穩致遠，為人們帶來“雨後彩虹”。

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