華發網繁體版

“一帶一路”經貿合作碩果累累 貿易規模持續擴大

“一帶一路”經貿合作碩果累累 貿易規模持續擴大

商務部綜合司司長儲士家6日指出,今年以來我國推進“路”經貿合作取得了積極進展,目前我國與沿線國家貨物貿易額累計超過7.5萬億美元,成為25個國家的最大貿易夥伴。今年前10個月,與沿線國家貨物貿易近1.1萬億美元,同比增長4.1%,高於同期全國對外貿易總體增速。

據介紹,6年多來“路”經貿合作碩果累累,除了貿易規模持續擴大之外,還有幾方面明顯特點。

雙向投資不斷深化。我國企業對沿線國家投資累計約1100億美元;對外承包工程新簽合同額累計超過7500億美元。今年前10個月,對沿線國家非金融類直接投資超過110億美元,對外承包工程新簽合同額超過1100億美元。同時,沿線國家對華直接投資累計近500億美元,設立外資企業超過2.1萬家。今年前10個月,沿線國家對華直接投資61億美元,設立外資企業近4500家。

重大項目穩步推進。中馬友誼大橋、比雷埃夫斯港等批重大項目落地,中老鐵路、中泰鐵路取得積極進展,中巴“兩大”公路建設順利推進,中俄黑河大橋順利合龍,中尼友誼大橋恢復通車,阿聯酋哈利法港正式運營。

境外經貿合作區建設取得新進展。中白工業園初見成效,泰中羅勇工業園、巴基斯坦海爾魯巴工業園、匈牙利寶思德經貿合作區等建設成效明顯。我國企業在沿線國家的境外經貿合作區累計投資340億美元,入區企業約4500家,上繳東道國稅費28億美元,為當地創造超過30萬個就業崗位。

自貿區建設步伐加快。我國已經與13個沿線國家簽署5個自貿協定。今年以來,我們與東盟、新加坡、智利的自貿區升級,與毛裏求斯簽署自貿協定,與巴基斯坦自貿協定第二階段議定書生效,與新西蘭結束自貿協定升級談判,區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)15個成員國在整體上結束了談判。

合作機制更加完善。目前,我國已經與167個國家和國際組織簽署了198份共建“路”合作文件。我們還與44個國家建立了雙邊投資合作工作組,與7個國家建立了貿易暢通工作組,快速解決雙邊經貿合作中出現的問題,推動經貿合作發展。與22個國家建立了電子商務合作機制,與多個國家簽署了第三方市場合作協議,朋友圈越來越大。

推進“路”建設,中國將充分發揮國內各地區比較優勢,實行更加積極主動的開放戰略,加強東中西互動合作,全面提升開放型經濟水平。

西北、東北地區。發揮新疆的區位優勢和向西開放重要窗口作用,深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作,形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心,打造絲綢之路經濟帶核心區。發揮陜西、甘肅綜合經濟文化和寧夏、青海民族人文優勢,打造西安內陸型改革開放新高地,加快蘭州、西寧開發開放,推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設,形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢,完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網,以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作,推進構建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊,建設向北開放的重要窗口。

西南地區。發揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優勢,加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展,構建面向東盟區域的國際通道,打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點,形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。發揮雲南區位優勢,推進與周邊國家的國際運輸通道建設,打造大湄公河次區域經濟合作新高地,建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅遊文化合作。

沿海和港澳臺地區。利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢,加快推進中國(上海)自由貿易試驗區建設,支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用,深化與港澳臺合作,打造粵港澳大灣區。推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設,加大海南國際旅遊島開發開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設,強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革,創新開放型經濟體制機制,加大科技創新力度,形成參與和引領國際合作競爭新優勢,成為“路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用,積極參與和助力“路”建設。為臺灣地區參與“路”建設作出妥善安排。

內陸地區。利用內陸縱深廣闊、人力資源豐富、產業基礎較好優勢,依托長江中遊城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區域,推動區域互動合作和產業集聚發展,打造重慶西部開發開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內陸開放型經濟高地。加快推動長江中上遊地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制,打造“中歐班列”品牌,建設溝通境內外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港,加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作,開展跨境貿易電子商務服務試點。優化海關特殊監管區域布局,創新加工貿易模式,深化與沿線國家的產業合作。

根據 新華社等編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】

 


0

[ 華發網繁體版特色欄目推薦 ]
一帶一路:柬埔寨:自貿區建設加速,“壹帶壹路”國際合作新樣板→ 猛戳這裏
一帶一路:“壹帶壹路”服務機制覆蓋180余城市→ 猛戳這裏
一帶一路:“壹帶壹路”人民幣使用率逐步提高→ 猛戳這裏
一帶一路:上半年陜西實際利用“壹帶壹路”沿線國家和地區外資同比增長102.57%→ 猛戳這裏
一帶一路:中國鐵路為“壹帶壹路”創造“中國制造”效應→ 猛戳這裏
華發網繁體版是由支持華發網的年青學生聯手打造和管理的資訊分享與娛樂互動平臺,面向香港、澳門、台灣,以及東南亞和全球其它地區的繁體字用戶。華發網繁體版為您打造傳統網絡及新媒體空間,您的參與會讓它更加精彩。
给華發網繁體版點個贊!有你的支持是我們前進的動力! 猛點這裏 >>
【原創文章 投稿郵箱:editor@china168.org | 期待您的投稿!】

上一篇
“一帶一路”醫療器械創新與應用聯盟在滬發起
下一篇
從極化增長走向包容共享全面發展 “一帶一路”帶來全球城市發展新機遇

精彩評論

暂无评论...
验证码 换一张
取 消