“一帶一路”經貿合作碩果累累 貿易規模持續擴大

商務部綜合司司長儲士家6日指出，今年以來我國推進“一帶一路”經貿合作取得了積極進展，目前我國與沿線國家貨物貿易額累計超過7.5萬億美元，成為25個國家的最大貿易夥伴。今年前10個月，與沿線國家貨物貿易近1.1萬億美元，同比增長4.1%，高於同期全國對外貿易總體增速。

據介紹，6年多來“一帶一路”經貿合作碩果累累，除了貿易規模持續擴大之外，還有幾方面明顯特點。

雙向投資不斷深化。我國企業對沿線國家投資累計約1100億美元；對外承包工程新簽合同額累計超過7500億美元。今年前10個月，對沿線國家非金融類直接投資超過110億美元，對外承包工程新簽合同額超過1100億美元。同時，沿線國家對華直接投資累計近500億美元，設立外資企業超過2.1萬家。今年前10個月，沿線國家對華直接投資61億美元，設立外資企業近4500家。

重大項目穩步推進。中馬友誼大橋、比雷埃夫斯港等一批重大項目落地，中老鐵路、中泰鐵路取得積極進展，中巴“兩大”公路建設順利推進，中俄黑河大橋順利合龍，中尼友誼大橋恢復通車，阿聯酋哈利法港正式運營。

境外經貿合作區建設取得新進展。中白工業園初見成效，泰中羅勇工業園、巴基斯坦海爾魯巴工業園、匈牙利寶思德經貿合作區等建設成效明顯。我國企業在沿線國家的境外經貿合作區累計投資340億美元，入區企業約4500家，上繳東道國稅費28億美元，為當地創造超過30萬個就業崗位。

自貿區建設步伐加快。我國已經與13個沿線國家簽署5個自貿協定。今年以來，我們與東盟、新加坡、智利的自貿區升級，與毛裏求斯簽署自貿協定，與巴基斯坦自貿協定第二階段議定書生效，與新西蘭結束自貿協定升級談判，區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）15個成員國在整體上結束了談判。

合作機制更加完善。目前，我國已經與167個國家和國際組織簽署了198份共建“一帶一路”合作文件。我們還與44個國家建立了雙邊投資合作工作組，與7個國家建立了貿易暢通工作組，快速解決雙邊經貿合作中出現的問題，推動經貿合作發展。與22個國家建立了電子商務合作機制，與多個國家簽署了第三方市場合作協議，朋友圈越來越大。

推進“一帶一路”建設，中國將充分發揮國內各地區比較優勢，實行更加積極主動的開放戰略，加強東中西互動合作，全面提升開放型經濟水平。

西北、東北地區。發揮新疆的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。發揮陜西、甘肅綜合經濟文化和寧夏、青海民族人文優勢，打造西安內陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發開放，推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設，形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京－莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

西南地區。發揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優勢，加快北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶開放發展，構建面向東盟區域的國際通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。發揮雲南區位優勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區域經濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅遊文化合作。

沿海和港澳臺地區。利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢，加快推進中國（上海）自由貿易試驗區建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區。推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅遊島開發開放力度。加強上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創新開放型經濟體制機制，加大科技創新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優勢，成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。為臺灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。

內陸地區。利用內陸縱深廣闊、人力資源豐富、產業基礎較好優勢，依托長江中遊城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區域，推動區域互動合作和產業集聚發展，打造重慶西部開發開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內陸開放型經濟高地。加快推動長江中上遊地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制，打造“中歐班列”品牌，建設溝通境內外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點。優化海關特殊監管區域布局，創新加工貿易模式，深化與沿線國家的產業合作。

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