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“一帶一路”迎共建新階段 融通“中國夢”與“世界夢”


“一帶一路”迎共建新階段 融通“中國夢”與“世界夢”

第八屆世界中國學論壇“路”專場暨第二屆“路”上海論壇11日在上海召開,來自中國、美國、日本、印度、新加坡、馬來西亞等國家的近60位專家應邀參會發言討論,為新時代背景下“路”高質量發展提供智力支持。

作為連通中國和世界的重要橋梁,“路”倡議提出6年來,從“大寫意”到“工筆畫”,引起了越來越廣泛的關註,吸引了越來越多國家和地區主動參與,取得了令人矚目的成就。世界銀行6月發布的報告《“路”經濟學:交通走廊發展機遇與風險》顯示,“路”倡議的全面實施,可幫助3200萬人擺脫中度貧困,使全球和“路”經濟體的貿易額增幅分別達到6.2%和9.7%,使全球收入增長達2.9%。

在復旦大學“路”及全球治理研究院常務副院長黃仁偉看來,第二屆“路”國際合作高峰論壇後,“路”從倡議階段進入共建階段,新階段的“路”共建前景樂觀,具有與中國新開放戰略相配合、高質量發展等特點,對中美貿易摩擦背景下開發新市場具有戰略重要性。“‘路’市場已經顯示出它的重大作用,彌補了中國在美國市場的部分損失,因此中國在世界貿易中整體仍呈上升趨勢。”

美國布魯金斯學會約翰·桑頓中國中心主任李成指出,“路”倡議是改變全球地緣政治和經濟格局的深遠創舉之。“路”倡議是中國維持利益的合理需求、而非擴張,是對現有世界經濟秩序的補充、而非替代。兩個陣營對抗的“修昔底德陷阱”不再適用於21世紀信息社會。

“‘路’是個求同存異的、政治上不結盟的合作平臺,解決全球經濟、社會、政治、環境等各方面共同關註的問題,需要更多的商量、更多的交流、更多的合作和更大的包容,建設和而不同、文明進步的人類命運共同體。”上海社會科學院院長張道根表示,“路”順應經濟全球化發展大趨勢,倡導共商、共建、共享,視同仁擴大開放、加強經貿合作,誌在實現雙贏、多贏、共贏的共同發展,推動世界經濟開放、均衡、協調、可持續發展。

作為“路”最前沿的研究者之,王義桅出版了《再造中國:領導型國家的文明擔當》、《路:中國崛起的天下擔當》、《路:機遇與挑戰》等著作,共參加香格裏拉對話會、慕尼黑安全會議、博鰲亞洲論壇等國際論壇500余次。

王義桅認為,習主席在新時代提出“路”和人類命運共同體,就是要解決中國崛起之後能給世界提供什麽,以及中國的偉大復興問題。

“中國是個西方‘想不通’的國家。因為西方人認為多民族的帝國解體後會分裂成很多碎片,結果中國不但沒有分裂,還保留了秦漢裏的郡縣制領土,建設了社會主義中國。經過30多年中國特色社會主義制度的建設、探索,還建立了獨立的國防工業體系。”王義桅說道,“中國從近代的衰落到現代的再次崛起,它與世界的關系,就是中國已經告別了那段灰暗時期,走出了西方列強的控制。”

孫中山曾說,“世界大勢浩浩蕩蕩,順之者昌,逆之者亡”。在王義桅看來,當今世界的“勢”已經有點禮崩樂壞了。中國提出的“路”,正是在造“勢”。現在有136個國家、30個國際組織共同推進“路”,這顯然成了世界上最大的合作平臺和最受歡迎的國際公共產品。

“近代以來,我們把世界的變成中國的;如今,我們要把中國夢和其他各國的夢進行融通,成就世界夢,這是‘路’的最終意義。”

中國的東西如何能夠變成世界的?王義桅表示,重點在共商共建共享,把中國的脫貧致富經驗、現代化經驗、工業化經驗、治理經驗等等分享給世界,讓其他國家少走彎路,讓他們有自信,並建立起復興和崛起的美好前景。

“為什麽‘路’是中國提出來,而不是任何其他國家,既不是美國、也不是印度,這不是偶然的。”王義桅說道,建國70年來,中國經歷了人類的農業革命、工業革命、信息革命、數字革命。西方發達國家幾百年完成的事情,中國幾十年就基本完成了,可以說中國的七十年是全球化的濃縮版。如今我們在進行人類最大規模的工業化進程,創造數字化、信息化體系。8.56萬億網民、10億微信用戶,這些是中國給世界分享的基礎,也是中國的底氣。

提及“路”面臨的風險與挑戰,王義桅認為,用發展中國家的評估體系來客觀評估“路”的風險是正常的,但用西方發達國家的觀點、思維來定義風險是不準確的。“中國人總是強調辯證發展、陰陽正反,這是個辯證的復合體。‘路’是偉大的事業,偉大的事業就充滿了偉大的風險。”王義桅說道。

與會專家認為,“路”倡議和人類命運共同體理念真正實現了“世界的中國”。“路”融通中國夢與世界夢,人類命運共同體為全球化、全球治理鑄魂。“路”學是新時代的中國學、全球學,構建人類命運共同體學。

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