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精致蘭州 建設“西部糧都”對接“一帶一路”

精致蘭州 建設“西部糧都”對接“一帶一路”

甘肅蘭州依托產業園和糧食口岸,建設“西部糧都”,包括區域性糧食儲備中心、糧食期貨及貿易中心、主食轉化加工配送中心、進口糧食加工基地,逐步輻射“一帶一路”相關國家和地區。

向西開放,通過“絲綢之路經濟帶”讓中亞、西亞的優質糧油“走進來”;向南展望,借助“國際陸海貿易新通道”,使糧油及加工產品“走出去”。甘肅蘭州市糧食和物資儲備局黨組書記、局長楊盛泉表示,糧油的“一進一出”,不僅能進一步保障本地糧食安全,帶動周邊省份和地區的經貿流通,更為“一帶一路”相關國家糧食合作註入了活力。

近年來,蘭州市依托“國際陸海貿易新通道”、蘭州新區綜合保稅區和糧食口岸獲批、甘肅國際陸港中歐班列常態化運行等優勢,通過一系列糧油大項目建設,著力打造立足甘肅、輻射西部、對接“一帶一路”相關國家和地區的“西部糧都”。

從市民糧油主要從外地購進、農村用糧產不足需的“窘境”,到如今建設輻射西部、對接“一帶一路”糧油貿易的“西部糧都”,蘭州市的“底氣”源於謀時而動、乘勢而為的不斷探索。

“騰籠換鳥”建糧食產業園

2015年底,蘭州市很多糧油企業經歷改制後,原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產,傳統糧食倉儲企業舉步維艱,加上老城區交通承載量飽和,新糧運不進來,舊糧倉儲條件差,這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說,保住蘭州市370余萬人的飯碗迫在眉睫。

“窮”則思變。楊盛泉介紹,在市區保糧不具備現實條件,正值蘭州新區大力實施“出城入園”項目,政策的支持、新區廣闊的土地、適宜倉儲的氣候、城際鐵路開通運營等為蘭州糧食產業“騰籠換鳥”謀變革提供了契機。

2016年,蘭州市按照“出城入園、騰籠換鳥”的糧食發展思路,整合現有糧食資源,謀劃在蘭州新區建立一個集收購、儲藏、加工、銷售、教育、旅遊等為一體的全產業鏈大型現代糧食產業園,由蘭州糧油集團有限公司主導建設,當年獲批土地600余畝。之後,經過招商引資,以面粉和植物油加工為主的益海嘉裏糧油食品加工基地,以稻谷倉儲和大米、亞麻油、小雜糧加工為主的潤民糧油產業園,以飼料加工為主的蘭州海大飼料項目等相繼入駐,國有企業、跨國企業、民營企業等將錯位競爭、多元發展。

目前,占地1500多畝、總投資50多億元的糧食產業園已初具規模,各項糧食大項目正持續推進。按照規劃,蘭州糧食現代產業園建設項目一期建設投資額達27.28億元,預計2020年完工,一期項目建成後糧食儲備量將達40萬噸,糧食中轉量150萬噸。項目全部建成達到預期規模後,生產總值將達到300億元,可實現利稅收入15億元,提供就業崗位3000個以上,將成西部地區最大的糧食綜合產業園。

按照“糧食+文化+旅遊”的發展模式,糧食產業園同時規劃建設“愛糧節糧文化旅遊基地”。蘭州糧食現代產業有限公司副總經理梁宗文介紹,基地建設分室內陳列館和室外展館兩部分,建成後將成為集收藏、展示、教育、科普科研為一體的糧食文化教育、旅遊、展示中心和糧食行業發展研究中心。屆時,將通過舉辦隴原農耕文化節、中國農民豐收節、蘭州牛肉面文化節等節會活動和糧食產業論壇及賽事,帶動全省乃至全國糧食文化旅遊產業發展。

與此同時,蘭州市探索推進“互聯網+糧食”行動,推廣“網上糧店”“放心糧油+主食廚房”等新興糧食零售業態,新建和提升改造“放心糧店”,構建“線上線下”“放心糧油”供應服務網絡。目前,蘭州市200多家“放心糧店”覆蓋全市主要街道和社區,為市民提供線上線下糧油蔬果供應服務。

搭建糧食貿易國際平台

在實現豐富市民“糧袋子”“菜籃子”的初期目標後,建設“西部糧都”,搭建糧食貿易國際平台,構建“大蘭州、大糧食、大產業、大市場、大流通”的發展格局,成為蘭州市搶抓“一帶一路”機遇的重要舉措。

蘭州市糧食和物資儲備局調研發現,一方面,“一帶一路”相關國家有強烈的願望將農產品出口到我國;另一方面,我國正深化與“一帶一路”相關國家和地區的糧食合作。

地處蘭州、西寧、銀川3個省會城市共生帶中間位置的蘭州新區,其區位優勢成為搶抓“一帶一路”糧食產業發展機遇的有力支撐。蘭州市乘勢而為優化糧油儲備結構,大力發展糧油產業。統計顯示,僅資金投入方面,蘭州市糧食行業爭取中央資金由2015年的210萬元上升到2018年的1.35億元;爭取省級資金由2015年的1358萬元上升到2018年的1783萬元;市級財政投入由2015年的200萬元提高到2018年的近7000萬元,增長了33倍多。

“依托產業園和糧食口岸,建設‘西部糧都’,其中包括‘三中心一基地’,即區域性糧食儲備中心、糧食期貨及貿易中心、主食轉化加工配送中心、進口糧食加工基地,逐步輻射‘一帶一路’相關國家和地區。”蘭州市市長張偉文表示,“西部糧都”將成為“都會城市、精致蘭州”的重要名片,也將以此培育蘭州經濟的支柱產業。

以糧為媒對接“一帶一路”

從4月10日開始,由哈薩克斯坦發運的9000噸小麥正陸續抵達蘭州新區綜合保稅區,這是蘭州進口糧食指定口岸獲國家批準後第一批正式通關糧食,標誌著蘭州新區首次成功開展中亞糧油進口業務。蘭州連接“一帶一路”相關國家的糧油運輸通道被打通,為蘭州新區後續常態化開展中亞糧油進口業務奠定了基礎。

蘭州將成為“一帶一路”糧食貿易的重要集散地。據介紹,蘭州是“絲綢之路經濟帶”上的重要節點城市,是中亞、西亞國家糧油運輸到我國的最佳落地點,糧油在蘭州落地後不僅可輻射到甘肅和其他西部地區,還將借助“國際陸海貿易新通道”走向東南亞國家和地區。

從2018年開始,“一帶一路”糧食安全高峰論壇暨精品糧油展活動成為蘭洽會重要內容之一,為“一帶一路”相關國家和地區客商代表、國內知名學者、部分省區市糧食代表團、國內外知名糧油企業共話糧食安全、推進區域協作搭建了平台。

在今年的第二十五屆蘭洽會期間,蘭州市多家糧油企業與寧夏、青海、江蘇、北京等省份及菲律賓的糧油企業共達成9項合作協議,涵蓋“西部糧都”招商、“智慧糧倉”建設、“隴上好糧油”電子商務、糧油產品代理等方面,總簽約資金約10億元。

“‘西部糧都’建設不僅能滿足中國糧食品種結構調節的需要,同時能夠促進‘一帶一路’相關國家糧食產業發展,實現多贏。”聯合國世界糧食計劃署駐華代表屈四喜日前在蘭州召開的“一帶一路”糧食安全高峰論壇上說。

業內人士表示,“西部糧都”建設不僅是為地區糧食安全謀新路、搭建糧食領域合作平台,更是“以糧為媒”,為“一帶一路”相關國家和地區在經貿、人文等更深層次的互聯互通發揮作用。

除此之外,在25日來自全國53家城市黨報黨媒的社長、總編輯和媒體代表在三天的時間裏對蘭州大學、蘭州新區、中科院蘭州分院、航天五一○所、四庫全書博物館、金城關文化園等地開展深入採訪報道,關註蘭州建設發展,唱響黨報黨媒“主流聲音”,講好“一帶一路”蘭州故事。 

蘭州大學為西部地區築起人才高地

“蘭州大學是蘭州的象征和標誌,今年又恰逢蘭州大學建校110周年,所以我們才選擇把啟動儀式放在蘭州大學,從某種意義上說,蘭州大學的發展關乎著蘭州的前途。”蘭州日報社社長劉立山說。

據介紹,蘭州大學肇始於1909年設立的甘肅法政學堂,開西北高等教育之先河。110年來,蘭州大學培養了37萬多名各類人才,僅恢復高考以來本科畢業校友就有12人當選“兩院院士”,位居全國高校第六,98人入選國家“傑青”,位居全國高校第八,為促進國家高等教育均衡發展,支撐西部經濟社會跨越發展,維護邊疆民族地區和諧穩定做出了特殊貢獻。

2019年6月,蘭州大學在自然指數最新排名居全球高校第92位,國內高校第17位。在國家財政投入比同類高校少的情況下,蘭大的教學、科研卻長期名列全國前茅,被民間稱為“投入產出比最高的大學之一”。“從211工程、985工程到如今‘雙一流’建設A類高校,蘭大始終堅守奮鬥,為我們國家在欠發達地區辦好世界高水平大學探索出了一條道路。”蘭州大學黨委副書記郭琦說。

歷經110載,數代蘭大人始終與國家同呼吸、共命運,作為地處我國最西邊的教育部直屬重點綜合性大學,蘭大肩負了無可替代的神聖使命,為蘭州發展做出了卓越貢獻。

透過“大國重器”了解“蘭州科技”

採訪活動還走進了中科院近代物理研究所與中國航天科技集團有限公司第五研究院第五一○研究所,有幸與這些“大國重器”零距離接觸。

“之所以選擇參觀採訪中科院近物所和五一○所,除了因為這兩家院所自身科研實力雄厚,主要原因是由於蘭州市委、市政府一直堅持大力支持科技創新,蘭州在冰川凍土、沙漠治理、航天航空等領域的研究居世界前列,蜚聲國內外。”蘭州日報社副社長丁晶介紹說。

在中科院近物所,採訪團參觀採訪了該所的“大國重器”——蘭州重離子加速器。1988年建成蘭州重離子加速器,大大提高了中國先進離子加速器物理及技術和核物理及相關學科的國際地位,增強了我國在重離子物理及其交叉學科國際前沿領域的競爭力。中國航天科技集團有限公司第五研究院第五一○研究所,是我國最早從事真空科學技術的專業研究所,為我國航天事業和國防事業做出了卓越貢獻。

據了解,蘭州科研院所、高精尖企業的聚集度在西北五省、區中位居第一。

彰顯多元文化提升城市魅力

蘭州是中西部的接合地,多民族聚集、多種文化共生共榮,長期積澱形成的絲路文化、黃河文化和民族民俗文化在這裏交相輝映,呈現出豐富多彩的地域文化特色,留下了諸多人文、自然景觀和歷史遺跡。作為中國優秀旅遊城市的蘭州多次被評為“中國十佳避暑旅遊城市”,以其豐富的旅遊資源吸引著眾多海內外遊客。

對於蘭州來說,最吸引人眼球的莫過於穿城而過的黃河,久負盛名的百裏黃河風情線上,中山橋、水車博覽園、黃河母親、龍源等景點景觀,星羅棋布,讓人目不暇接。每當夜幕降臨,清秀俊朗的南北兩山華燈璀璨,宛若星河懸掛於蘭州天際;靜謐的夜色中,舒緩的黃河將蘭州人一整天的勞累與疲憊沖刷得幹幹凈凈;甘肅大劇院、蘭州音樂廳、馬拉松公園等成了蘭州人品讀歷史文化,感受快樂生活的首選之地;風情萬種的百裏黃河風情線成了蘭州的城市客廳,這裏的黃河母親、水車博覽園等已然成了外地人走進蘭州的第一旅遊景點。蘭州正在以她獨特的身軀散發著屬於自己的魅力,同時也吸引著海內外的遊客與嘉賓。

近年來,蘭州通過舉辦蘭州黃河文化旅遊節等節會活動,邀請國內外知名合唱團和樂隊來蘭演出,讓遊客更全面更深入地享受豐富多彩的視聽盛宴。立足黃河風情線強化特色景區建設,打造既體現歷史文化元素,又能展現地方獨特韻味的景點景觀,並生動鮮活地講好“蘭州故事”,讓景區景點有格調、有內涵、上檔次。

在此基礎上,通過蘭州國際馬拉松賽等品牌賽事活動,推動體育與旅遊深度融合發展,不斷提升旅遊產業的綜合效益,讓走進蘭州的遊客走進五泉山、白塔山、國學館、水車園等人文和自然景觀,充分感受蘭州豐腴厚重的人文與歷史。

生態環境持續改善逐漸形成“蘭州藍”

盛夏的蘭州,涼爽幹凈。街頭一棵棵枝繁葉茂的槐樹蒼翠欲滴,蒼翠蔥蘢的街頭遊園更是隨處可見。

街頭遊園是蘭州南北兩山建設中的一個縮影。

曾經只有8棵樹的兩山,經過一代代蘭州人的努力,已初步建成人工森林生態體系,綠化面積達到60萬畝,成活各類樹木1.5億株,植物種類已達75科424種。目前,南北兩山已建成森林公園20多處,休閑、遊覽基地80多處。黨的十八大以來,城市建成區凈增園林綠地2514.49公頃,園林綠地總面積累計達到7827.31公頃(合11.74萬畝),綠化覆蓋率36.77%,並於2017年成功創建“國家園林城市”。

蘭州曾是中國空氣汙染最嚴重的城市之一,從20世紀90年代初直到2010年前後近20年的時間裏,甚至因為嚴重的大氣汙染一度被媒體稱之為“衛星看不到的城市”。

近些年,伴隨著強力治汙,蘭州已摘掉了大氣汙染這個長期罩在城市頭上的“黑帽子”,退出了全國空氣汙染最嚴重城市行列,空氣質量得到了質的提升,“蘭州藍”慢慢成為蘭州的常態。2019年1至6月,蘭州市優良天數比例達到86.2%,全國城市排名也進入中遊,其中改善率全國排名第10位、在中國的北方城市中居第1位。

因蘭州在長期治汙中取得的成績,2015年,蘭州在巴黎氣候大會上榮獲“今日變革進步獎”。

走進蘭州新區感受“新區速度”

受南北兩山夾峙地形的影響,蘭州市區東西狹長,為拓展城市發展空間,進一步增強城市綜合實力,蘭州新區應運而生。

2012年,國家批準蘭州新區為全國第五個、西北第一個國家級新區,被賦予“西北地區重要經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示範區”的戰略使命。

7月26日上午,採訪團一行走進蘭州新區,感受“蘭州速度”,實地了解蘭州新區如何用7年時間,從一片荒漠戈壁,變成擁有九大產業為重點的產業新城。

蘭州新區相關負責人介紹,蘭州新區始終把優化營商環境作為新區發展的“頭號工程”,目前,蘭州新區累計引進產業項目600多個,總投資突破3100億元大關,其中,不乏蘭石集團、佛慈制藥等知名企業。

正在完善建設中的蘭州新區大數據產業園,在不久將全面支撐甘肅政務數據中心管理及省內重要企業互聯網+轉型數據中心需求,成為甘肅省內最具影響力的大型綠色數據中心之一,能夠為蘭州新區政府和各行各業提供大數據平台,助推甘肅大數據產業發展。

同時,蘭州新區深度融入“一帶一路”建設,全力推進向西開放,著力打造通達內外的開放大平台。

蘭州新區的成長只是蘭州經濟社會發展的一個縮影。

當前,蘭州正緊緊圍繞“都會城市、精致蘭州”這條主線,搶抓“一帶一路”、新時代推進西部大開發、蘭西城市群等機遇,加快發展十大生態產業、強化科技創新、提升城市品質,努力開創新時代蘭州高質量發展新局面。

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