灣區動力/羅湖超級鏈接深港 半小時通勤

圖：羅湖將加快B1地塊產業園區規劃，探索深港共同在B1地塊打造跨境合作示範園區。圖為羅湖B1地塊。

新年伊始，羅湖圍繞消費、深港融合、現代服務業三大方向推出三個三年行動方案，深化「三力三區」建設：消費定位「買全球、賣全球」，深港融合發展定位「超級鏈接地」，現代服務業定位「世界服務商」。根據方案，羅湖將打造全球現代服務業中心城區典範，到2026年，羅湖現代服務業增加值突破2500億元人民幣，佔第三產業比重接近80%。力爭到2026年，實現深港基建互聯互通，打造30分鐘城際通勤圈，探索跨境直升機、通勤巴士、慢行專用口岸等通關和出行方式等。同時，借助RCEP協定、深耕「一帶一路」，支持企業「在羅湖、為全球」，爭取外資企業數量破萬。羅湖將加快B1地塊產業園區規劃，探索打造深港跨境合作示範園區。\大公報記者 李望賢深圳報道

羅湖深港現代商貿業升級發展區指揮部副指揮長李乾，在介紹《羅湖區建設具有國際市場輻射力的現代服務業集聚示範區三年行動方案（2024-2026年）》（下稱《方案》）時指出，恢復通關以來，羅湖三大口岸累計通關旅客近6000萬人次，佔深港總通關量將近一半，其中港人通關量佔比超過七成。羅湖將在硬件基建層面上發揮三大口岸的核心優勢，進一步優化升級。其中羅湖口岸，主要推動口岸內部提升改造。文錦渡口岸將推動生鮮貨運功能轉移至蓮塘口岸，未來和港方深度銜接，打造成為一個商務型的精品口岸，釋放更多的產業空間。蓮塘口岸則希望在今年落地生鮮冷鏈的查驗設施，同時盤活周邊片區的閒置用地，建設一些現代物流產業園區。

探建跨區創新中心 數據互聯

《方案》指出，羅湖將進一步強化現代服務業在高質量發展中的主引擎作用，並突出現代服務業和製造業融合發展，強調服務實體經濟；強調現代服務業與總部經濟、平台經濟、樓宇經濟等新業態融合發展，培育經濟增長新動力；發揮羅湖毗鄰香港，具有融通灣區、鏈接世界的優勢，成為內地企業「走出去」、跨國企業「走進來」的橋頭堡，推動更多現代服務業企業集聚羅湖、服務世界。

根據《方案》，羅湖還將豐富「跨境＋」系列改革，包括探索灣區標準互認、深港徵信互通、法律服務銜接，打造進出口商品集散地，跨境貿易大數據平台，探索在口岸片區建設深港數據互聯的「深港跨區創新中心」，探索推動電子證照、公證文書、數字證書跨境共享應用，配合落實政務服務「跨境通辦」等。

共建產業合作示範區 對接北都

在產業方面，李乾表示，香港特區政府發布《北部都會區行動綱領2023》，提出四大區域的策略定位和發展主題，新增與羅湖交相呼應的「口岸商貿及產業區」。羅湖將重點聚焦羅湖資源稟賦、香港口岸商貿及產業區需要發展的產業、和香港願意來深發展的產業，梳理出9＋N個合作產業方向，確保能與香港形成有效合力。「我們將以羅湖深港現代商貿業升級發展區、清水河總部新城、大梧桐生態融合區這三個重點片區為牽引，探索先行開放，由片區逐步輻射全區。力爭到2026年，金融、商貿、商務服務業增加值佔地區生產總值比重提高到65%。」

李乾表示，羅湖將大力發展跨境金融、商貿消費、現代物流、國際商務服務、生命健康、職業教育、數字影音等特色產業，包括推動港資醫療綜合體落地；依託口岸片區深港跨境客流集聚優勢，打造羅湖樞紐商業中心；加快B1地塊產業園區規劃，探索深港共同在B1地塊打造跨境合作示範園區等。

綜合開發研究院（中國．深圳）港澳及區域發展研究所副主任研究員劉雪菲說，羅湖發展跨境金融、商貿消費、現代物流等特色產業，有利於與香港形成產業互補，打造深港合作新的增長極。她認為，合作區應着眼優化整合存量空間，推動更多合作項目落地，在消費領域錯位互補，共同打造大灣區夜間經濟集聚地。

來源：大公报