楊利偉《太空一日》入選人教版中學語文課本,披露大量驚心動魄的瞬間
- 更新時間:2021-06-28 09:53來源:網絡作者:@nanncy人氣:7451
“痛苦到極點的那一刻,我以為自己要犧牲了。”
時隔近5年,神舟十二號作為我國最新一艘載人飛船,已與天和核心艙順利對接,正在太空平穩飛行。伴隨著祖國科技飛速發展,中國人對於自己的載人航天工程感到越發自信和從容,這也讓人再次回想起18年前楊利偉首次飛天時的那一“未知時刻”。
近日,有網友發現,人教版七年級下冊語文書中有篇課文名為《太空一日》, 其中的細節描寫清晰,內容觸動人心、扣人心弦,作者正是中國首位進入太空的航天員楊利偉。
楊利偉在文中透露,自己在升空時經歷了“黑暗26秒”,身體的極度不適讓其感覺“就快要犧牲了”,回到地球後,他詳細描述了這一過程以解決這一問題,為後續其他戰友安全進入太空發揮了重要作用。
楊利偉還以第一視角,描述了在太空中聽到“神秘敲擊聲”以及俯瞰美麗地球等重要一手信息。文章不僅寫得生動,還讓網友為之動容,紛紛在評論區表達對於中國航天員的敬佩之意——“刺激”、“震撼”、“看完才知道他為什麽被稱之為英雄”。
資料圖:中國首位進入太空的航天員楊利偉 圖自新華社
“我以為自己要犧牲了”
近日,伴隨著神舟十二號的成功發射,在人教版七年級下冊語文書中,一篇名為《太空一日》的課文引起了網友的關註,而該文的作者正是“中國太空第一人”楊利偉。由於教材是近幾年新修訂的,因此不少人都沒學過,此前並未引起關註。
2003年10月15日,楊利偉駕乘著神舟五號飛船成功往返天地間。他是我國自己培養的第一代航天員,飛天之年,他38歲。如今,18年過去了,人們可能還記得他成功返回地球並著陸的畫面,卻很少知曉那次任務背後的故事。
課文的第一個小標題,就叫做——“我以為自己要犧牲了”。2003年的那次發射,初期十分順利,但其中有一段鮮為人知的“黑暗26秒”,卻讓楊利偉感覺到了“死神”的逼近。
《太空一日》課文段落截圖
當時,火箭在上升到三四十公裏的高度時,突然與飛船產生了強烈共振,艙內的一切,連同楊利偉自己都開始急劇振動,更可怕的是,這個震動疊加在了一個大約6G的負荷上(指約6倍於人體自身體重的負荷),他感到眼前一片漆黑,五臟六腑似乎都要被震碎了,這是在地面上成百上千次訓練中從未經歷過的。
共振持續26秒後,一切才恢復正常。楊利偉後來寫道:“但在痛苦的極點,就在剛剛短短一剎那,我真的以為自己要犧牲了。”
楊利偉透露,在空中那難以承受的26秒,不僅讓他自己感覺很漫長,地面的工作人員也陷入了空前的緊張。從飛船傳回的畫面是定格的,楊利偉整個人一動不動,眼睛也不眨,大家都擔心是不是出事了。
直到飛行器整流罩打開,刺眼的陽光從舷窗外照射進來,才讓楊利偉忍不住眨了眼睛。這時,地面指揮大廳有人大聲喊道:“快看啊,他眨眼了,利偉還活著!”
飛行回來後,楊利偉詳細描述了這一難受的過程,經過分析研究,工作人員認為飛船的共振主要來自於火箭的振動。隨著工藝技術的改進,這一問題被解決,此後的飛船再上天,其他航天員表示幾乎感覺不到任何振動。
咚咚咚……“神秘敲擊聲”不斷傳來
除了經歷“黑暗26秒”,課文中,楊利偉還描述了其他諸多在太空中經歷的常人所無法經歷到的事情。
在此後的飛行過程中,一切都較為正常,但楊利偉還曾遇到過一個原因不明的情況,那就是時不時會在飛船內聽到“神秘的敲擊聲”。
“這個聲音是突然出現的,並不一直響,而是一陣一陣的,不管白天黑夜,毫無規律……既不是外面傳進來的聲音,也不是飛船裏面的聲音,仿佛誰在外面敲飛船的船體,咚……咚咚……咚……”
對於當時的這一情況,楊利偉事後是如此描述的,飛行過程中,他也曾試圖尋找原因,但未能找到答案。此後,網上還出現了各種各樣的猜測,莫衷一是。甚至有網友腦洞大開,認為是“外星人”的回應。設身處地想一想,真的有些令人毛骨悚然。
楊利偉稱,此後的神舟六號和神舟七號飛行時,也出現了這個聲音,但他告訴其他航天員:“出現這個聲音別害怕,是正常現象。”
資料圖:楊利偉駕乘神舟五號返回艙著陸地球 圖自新華社
直到後來,月宮一號總設計師劉紅在一篇科技專欄文章中稱,月宮一號在105天長期實驗前,2013年10月19日至2014年1月23日系統的啟動實驗期間,人員在艙內就聽到了與上面描述類似的咚、咚敲擊聲,以為是有人在外面敲艙,外面的人員找了一圈,沒有人敲。大家都很緊張,開始分析檢查。
最後發現,是艙體內壁材料在艙內壓力變化時發生微小變形所產生的聲音。
劉紅指出,太空飛船是氣密性很高的密閉的艙室,為保障人在密閉艙室裏正常生活,艙內溫度是進行調控的,因此艙內壓力也會發生波動。飛船在太空中環境復雜多變,比地面要復雜很多,艙體材料形變發出聲音的可能性就很大了。
來源:觀察者網
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