拓展未來/機管局400億建「機場城市」打造新地標

更新時間：2020-12-04 16:56來源：網絡作者：@missdream人氣：7390

圖：林天福在介紹香港機場的各項工程進度，以及未來發展大計\大公報攝

機場三跑填海工程將於本月底完成，預料2022年啟用，但機管局並未停下發展步伐，預計未來10年，會逐步投入400億元，以提升機場運力與功能，逐步落實「機場城市」發展藍圖，並將機場塑造為香港新地標，協助推動香港以至區域的經濟發展。\大公報記者麥雲迪

機管局行政總裁林天福表示，機管局自去年提出「機場城市」願景及發展藍圖，希望發揮香港機場獨特地理位置的優勢，結合機場的功能與相關產業，強化香港機場的國際航空樞紐功能，並推動香港城市經濟發展。他認為，疫情沒有阻礙機管局的發展決心，所有發展會繼續按計劃進行，他更笑說，疫情使旅客減少，反而一些工程可以加速推進。

三跑料不超支續升級設施

隨着機場三跑已開始鋪設跑道，預計2022年落成啟用，林天福稱現時的北跑道將隨即關閉翻新，估計2024年整個三跑系統可以全部啟用，他強調現時工程進展順利，有信心可以不超支完成。而三跑工程完工後，機管局亦會繼續提升其他設施，包括建設更多非接觸式登機閘口、引入數碼化停機坪管理等，以提升機場管理效率。　　

機管局亦就毗鄰機場的港珠澳大橋香港口岸人工島提交發展建議，計劃於人工島上興建自動化停車場，其中經港珠澳大橋到香港國際機場轉機的「Park and Fly」旅客，泊車後可經連接至機場「多式聯運中轉客運大樓」的封閉式行車天橋直接前往機場登機閘口，過程中無需辦理出入境香港手續。至於「Park and Visit」訪港旅客，則可通過「航天走廊」前往航天城或香港其他地區，林天福料總車位達6000個，有機會成為全世界最大自動化停車場。

疫情影響大 2024才恢復

機管局自2018年9月斥資9億元購入亞博館擁有權後，希望積極拓展亞博館為香港「重要國際活動場地」，有別於傳統的展覽場地。林天福稱，新建成的亞博館二期將可容納2萬人，為全港最大的室內表演場地，至於展覽面積亦會由現時6.6萬平方呎增至10萬平方呎。

提及早前機管局發行合共15億美元的兩筆永續債，林天福解釋，三跑仍有籌措資金需要，未來幾年機管局料將繼續發債，並會尋求資金來源多元化，包括綠色債券等。他續說，什麼類型債券都會考慮，現階段仍期望2030年前償還所有債務。

今年環球航空業均受到疫情沉重打擊，林天福承認對機場有很大影響，料對航空業的影響可能到2023至24年才會恢復，但他強調：「好多規劃都要十年八年，只要香港機場維持競爭力、吸引力，相信長遠不會有太大影響。」

來源：大公報

(來源：网络)

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