澳門內港擬建兩公里防洪牆

當局介紹“見縫施堵”的優化方案中展示的工程示意圖

高一點五米    採半全活動式及鋼筋混凝土

海事及水務局訊：澳門海事及水務局、土地工務運輸局及民政總署的代表與內港碼頭業界舉行會議，介紹內港區的防洪排澇優化措施，互相交流意見。

按二十年一遇標準

海事及水務局長黃穗文表示，特區政府一直十分重視內港水患問題，成立了跨部門小組跟進，並根據科研單位的研究結果以“見縫施堵”方式在內港沿岸加裝閘門、擋水牆等，加強岸線防洪作用。為長遠解決內港水患問題，工務部門正推進在灣仔水道口建設擋潮閘，以抵擋200年一遇的洪水，然而相關項目至少需要數年時間才能完成。在這段期間，為了進一步提高內港整體防洪及排澇能力，政府委託科研單位在原有防洪設施的基礎上，開展了優化方案的研究。

媽閣至林茂塘之間

珠江水利科學研究院副院長謝宇峰介紹了優化方案的研究結果。根據國家現行規範標準，結合內港的地形、現有防洪設施、可行性和建設投資比較等分析，決定採用可抵禦20年一遇洪水的標準，對應高度為3米（即潮高4.8米）。工程南起媽閣航海學校，北至林茂塘海港樓，長度約2.13公里，包括建造約1.5米高的半活動式、全活動式及鋼筋混凝土防洪牆，同時會預留車輛出入口予各碼頭，以減低對碼頭日常運作的影響。同時，將沿內港岸線佈置13座固定式泵井，加強排澇能力，以及完善各排水口防倒灌設施。

澳門內港碼頭業界代表希望政府在制訂方案時，除了進行專業研究和數據分析外，亦要考慮各碼頭的實際經營環境，以及施工前需要充分溝通和協調，盡量減低工程對業界的影響。

業界代表同時亦關注防洪工程的施工時間，安裝防水閘板所需的時間，防洪牆的承受能力，工程會否影響水退的速度，以及如何啟動應急機制等議題。局方和研究院亦就上述議題進行了詳細的解釋。

建成前仍見縫施堵

黃穗文感謝業界的意見，相關部門在進行工程設計時亦會詳加考慮。然而上述方案尚需進行工程設計、判給以至施工建造，因此未能在今年風季前完成，各碼頭仍會繼續按現行機制使用原有的“見縫施堵”防洪設施。相關部門會繼續與業界溝通交流，務求盡快加強內港區的防洪排澇能力，保障市民和業界的安全。有關優化方案的詳情已上載至海事及水務局網頁，方便市民瀏覽。

海水倒灌未解   操作未必可行

李熙爗：建防洪牆成效存疑

多個部門向內港碼頭業界介紹“見縫施堵”的優化方案，計劃在媽閣航海學校至林茂塘海港樓之間的2.13公里海岸，建造約一點五米高的半活動式、全活動式及鋼筋混凝土防洪牆，巖土工程協會監事長、城規會委員李熙爗認為加高防洪堤的擋水閘需要解決不少問題，包括內港沿岸填土層的防滲處理及交通影響等。

應考慮更多因素

海事及水務局、土地工務運輸局及民政總署的代表與內港碼頭業界舉行會議，介紹內港區的防洪排澇優化措施，相信有關工程會在短期內展開。李熙爗昨日接受訪問時指出，對於當局計劃建造約一點五米高的半活動式、全活動式及鋼筋混凝土防洪牆，他堅持在之前的意見，始終認為實效甚微，在內港現有的防洪堤上加設擋水閘應考慮更多因素。另外街坊會亦提出過防水閘門對交通的影響問題，由於加高後防水閘與賽車圍欄高度相若，對沿岸交通及出入碼頭的車輛會造成一定影響。他並希望當局向社會解釋如何防止海水由地下填土層滲入及對堤岸造成的破壞等問題。

工程料浩大困難

李熙爗曾經指出，內港現有岸線屬填海地段，從媽閣到筷子基一帶的地質複雜，要建矮牆的地基難度不小，可能無法打樁造深基礎，一旦地基承受力不足，被海水沖塌，水流入城的速度將更快、威力可能較毫無擋水牆的破壞更驚人，假如一定要“建牆抗水”，除了地面工程外，地下亦要進行灌漿鞏固。但由於擋水牆長達2.13公里，他認為工程將會十分浩大。他同時指出，海水倒灌始終難以處理，現時採用的活動式板蓋效果並不理想，類似的問題需要重視及解決。

現設施影響出入

當局多年前在內港沿岸進行的“見縫施堵”，部分碼頭通道修築擋水斜坡，對碼頭車輛及貨物出入已造成一定影響。目前部分防水閘門亦基本長期固定安裝，平時並無拆除。日後要在現有防洪牆上加設半活動式擋水閘，以及在各個出入口設置全活動式擋水閘，沿岸各碼頭商號、地舖亦需要更換更高的擋水閘支撐架，將擋水板增高至1.5米高，每次有颱風預警前後，將可能需要動用大量人力物力安裝及拆除擋水閘的閘板，有意見認為工作量會相當巨大，在操作上是否可行。

建防洪牆需時    先防今年風季

內港聯誼會倡疏河減水患

澳門內港碼頭區域聯誼會表示，對於政府跨部門小組積極跟進內港水患問題值得肯定。由於政府介紹的防洪排澇優化措施，由設計、招標到施工完成需要頗長時間，因應颱風季節快將到來，希望政府可加快疏河工程，並建議與珠海灣仔聯手合作開展，提升疏河成效，減低水患問題帶來的傷害。

建議珠澳聯手進行

該聯誼會表示，政府多個部門與業界開會，介紹了防洪牆方案。考慮到這方案由設計、招標、施工到完成，需要一段時間，為了應付快將到來的颱風季節，希望政府在現有的疏河工作上，採用一些先進設施加快疏河，並建議聯同珠海灣仔方面聯手開展，以提升疏河成效。因應目前是“兩會”期間，澳區人大代表長期關注內港水患問題，期望藉此機會反映，望能以特事特辦方式，讓兩地盡快開展疏河工作，減低水患帶來的傷害。另外，就制訂防洪牆方案提出一些關注情況，包括洪水湧上陸上後，若水退過急時，會否構成陸上居民的安存隱患；以至泵井在停電下的運作情況等提出意見，希望當局持續提供訊息，讓外界了解詳情。

【華發網根據澳日、澳門新聞局採編】