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新社聯促青嶼幹線免收費

更新時間:2017-08-31 17:04來源:網絡作者:@missdream人氣:9831422

新社聯促青嶼幹線免收費

■新社聯到政總請願要求取消青嶼幹線收費。 香港文匯報記者殷翔 攝

青嶼幹線雙向收費首日引發大塞車,新界社團聯會(新社聯)昨日到政府總部請願,不僅要求取消雙向收費,還強烈要求全面取消青嶼幹線收費。新社聯副理事長、立法會議員陳恒鑌表示,青嶼幹線通車20年來,擔負機場高端物流大動脈的重任,又是人口劇增的東涌居民出入必經之處。收費制度、尤其雙向收費,等同「人為叉住高端物流大動脈的樽頸」阻礙發展,也對逾13萬東涌居民很不公平。

新社聯30餘名成員昨日到政府總部前拉起橫額請願。新社聯致行政長官林鄭月娥的請願信中表示:「過去二十多年來,隨着大嶼山的發展,人口不斷增加,大嶼山起了非常大的變化。加上港珠澳大橋在年底通車後,大嶼山將成為香港、澳門及珠江三角洲的交匯點,成為主要對外門戶。取消青嶼幹線收費,有利於減少阻礙,更有利於大嶼山和香港的整體發展。」又說:「青嶼幹線是通往機場的唯一陸路交通要道,一旦塞車,本港居民及過境旅客都有可能因晚點而錯過航班,成為國際笑話。」

陳恒鑌:鬆綁物流咽喉利港

陳恒鑌說,青嶼幹線雙向收費首日造成的大塞車,幾乎癱瘓了整個新界西的交通,連元朗、屯門都處處大塞車,這對政府是個警示。目前青嶼幹線日通車流約八萬架次,隨着港珠澳大橋通車,和大嶼山新市鎮的快速發展,交通流量會迅速增加,「我們預計日流量會提升逾倍,收費制度很可能造成常態性交通堵塞,隨時再次觸發這樣的嚴重交通堵塞。」

陳恒鑌續說,青嶼幹線是機場交通的咽喉要道,收費「人為叉住了高端物流的咽喉」,因小利而妨礙了高端物流業的發展。就像人體的大動脈血管被人為收窄,後果可大可小。如果今後港珠澳大橋也實施雙向收費,不僅造成堵塞影響往來市民和旅客出行便利,還給旅客很不好的印象,認為香港唯利是圖。東涌居民更冤枉,出入都要交30元買路錢,這很不公平,違背公正、公義原則。青嶼幹線雖然投資不菲,但已收費20年,是時候停止收費。昂船洲大橋耗資37億元也沒收費,可見收費不是必然。

香港文匯報

(來源:网络)

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