發改委：港當「帶路」重要平台

■國家發改委副主任寧吉喆、工信部副部長辛國斌回答記者問題。 中新社

發揮金融航運優勢 提供更佳專業服務

香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）隨着「一帶一路」倡議日益獲得國際認同，香港的獨特作用和優勢引人注目。國家發改委副主任寧吉喆昨日在國新辦記者會表示，香港在國家「一帶一路」的構想中發揮重要的平台作用，香港服務業、金融、航運、貿易中心的優勢在「一帶一路」實施中都可以更好地發揮作用。他說，正像十多年前在中國實施西部大開發戰略、向西開放中發揮了重要作用一樣，「一帶一路」中可以發揮香港的許多綜合優勢、橋樑作用，為企業更好地服務。

寧吉喆還表示，今年政府工作報告提出的粵港澳大灣區規劃，與「一帶一路」有關聯，發改委等部門正與香港有關部門緊鑼密鼓的對接，研究編制起草相關規劃。

超越中間角色 形成市場大網

對於香港在「一帶一路」中的平台作用，香港貿發局研究副總監邱麗萍近日接受新華社訪問時解釋稱，在「一帶一路」倡議中，香港除了繼續發揮市場聯絡、信息溝通、資金結算等傳統的「橋樑式」作用外，更要扮演好將「一帶一路」沿線國家和地區各種資源與香港和內地市場進行綜合性融會互通的「平台式」角色。

邱麗萍認為，這一定位中，香港不再是內地市場和國際市場彼此往來的中間角色，而是能夠容納更多人才、資金和發展機會的大平台，全球的商機在這裡交叉融合，最終形成一張覆蓋範圍更廣的市場大網。

以「一帶一路」沿線國家和地區日益旺盛的基礎設施建設需求為例，邱麗萍認為，這些需求不僅依靠水泥和鋼鐵，也需要巨額資金投入，如何分散風險、保障權益、實現財政資金與私人資本的對接，需要大量專業人士參與，橫跨金融、建築、設計、項目管理、環保、諮詢等多個行業，而這些正是香港最擅長的領域，發展空間極其廣闊。

專家認為，還可鼓勵「一帶一路」沿線企業來香港公開招股及上市集資，將香港打造成「一帶一路」相關的國際離岸人民幣服務中心。作為亞洲最具規模的資產管理樞紐，香港還可為「一帶一路」沿線國家提供國際資產管理、風險管理及跨國企業財務中心等專業服務。

沿線投資數千億 高鐵首單落地

此外，寧吉喆在記者會上談及「一帶一路」產能合作時透露，重大項目批量落地，中國高鐵、核電「走出去」的第一單都落在「一帶一路」沿線國家，印尼雅萬高鐵已簽署商務合同並有望全面開工，巴基斯坦卡拉奇2號核電機組項目順利開工。一批沿線國家亟需、採用中國裝備和技術的鋼鐵、有色、建材等領域重大項目穩步實施。

數據顯示，2013至2016年，中國企業對沿線國家直接投資超過600億美元（約4,700億港元）。截至2016年底，中國企業在沿線國家合作建立初具規模的合作區56家，入區企業超過1,000家，總產值超過500億美元，上繳東道國稅費超過11億美元，為當地創造就業崗位超過18萬個。僅今年一季度，中國企業就在沿線國家新簽對外承包工程項目合同近千份，完成營業額144億美元，同比增長4.7%，佔同期中國對外承包工程總額的近一半。

寧吉喆表示，「一帶一路」沿線國家已經成為中國企業對外投資的重要目的地，成為中國基建、裝備、技術、服務和品牌的重要市場。

香港文匯報