深圳市同意華潤成萬科最大股東

圖：華潤和寶能雙雙發功，阻止萬科與深鐵資產重組

華潤和寶能雙雙發功，阻萬科與深鐵資產重組的預案再有新進展。萬科獨立董事華生在《上海證券報》撰文披露上周提出引進深圳地鐵的重組預案的內容。華生表示，在董事會上與各方進行溝通後，華潤方面明確，若一定要增發股權，華潤希望以恢復為第一大股東情況一併考慮。他又表示，華潤已與深圳市達成一致，深圳市同意恢復此前華潤的萬科第一大股東地位。/大公報記者毛麗娟深圳報道

華潤昨日回應華生上的上述文章稱：「我們已經注意到媒體的相關報道，正在核實其內容真實性、準確性，以及研究個別人士的公開發言是否合法合規。」華生在文中明確，目前只擔任萬科一家公司的董事，在擔任獨董前與華潤及萬科的人士並不認識，當初願意入股是因深圳證監局局長張雲生推薦公司非常珍惜企業形象，相信公司做人做事都有底線。並強調，因自己是做資本市場研究的關係，不想影響獨立觀點的公正性，提出不拿任何薪酬和津貼。他又否認與王石關係要好，他明言自己不太喜歡王石高調的派頭，甚至之前曾不點名批評王石。

中證監：關注萬科重組

華生在文中一直針對寶能舉牌及與深鐵重組兩事對萬科董事會表示質疑。他對於寶能舉牌至成為大股東時董事會一直沒有開會研究，華潤在寶能舉牌期間只做了一個很小的增持沒有採取任何反擊，是否要放棄萬科？有關與深鐵的重組，管理層是過於高傲或太過疏忽，不去溝通激怒了華潤，還是把個人關係搞壞了而出現在表決時，大股東表示反對。上述結果對萬科的形象、品牌都是很大打擊。他又對深圳地鐵有否通過深圳市政府曾與華潤進行磋商和溝通表示疑問。

他透露萬科管理層和華潤就其質詢作出回應。華潤總體上並未反對深圳地鐵參與重組，但在程序等細節問題上有不同意見。華潤對於萬科在停牌並沒有預先向華潤打招呼、與深圳地鐵合作的框架協議未經華潤同意披露，認為在這些問題上萬科有很多缺憾和瑕疵。華潤也希望重組後仍保持第一大股東地位。華潤表示，近日已與深圳市達成一致，同意恢復此前華潤的萬科第一大股東地位，但具體實現的環節比較複雜，包括用現金購買資產，完成後再考慮擇機向華潤和深鐵增發股票。

中證監新聞發言人鄧舸在昨日的例會上表示，已關注到萬科重組的相關情況，目前交易所已經對董事會重組方案進行問詢，證監會將對本次董事會召集、獨立董事提出迴避申請等相關事項做進一步核實。萬科昨表示，已關注到深圳市鉅盛華、前海人壽、華潤等股東的聲明，將廣泛聽取各方的意見和建議，做好協商溝通。

分析：王石可能出局

有不願具名的地產分析師對大公報表示，前海人壽和華潤的聲明真實意圖都是在批評萬科已經成為實質上的內部人控制企業，聲明也是敲打管理層，注意「職業管家」與控股股東的界限。而在兩大股東聯手後，寶能、萬科、華潤「三國殺」中的萬科管理層也許將提前出局。目前看來，王石被迫退出的可能更大。深圳業界另一家房地產公司的高管分析，一旦華潤重新掌握萬科的王座，以管理層高度自治為標誌的「王石時代」將從此被畫上句號。

來源：大公網