專訪葉澤恩:港有信心為"一帶一路"提供現代服務業

香港貿易發展局副總裁葉澤恩接受大公網獨家專訪。大公網記者張文傑 攝

大公網北京5月30日電(記者李柏濤)成立於1966年的香港貿易發展局(以下簡稱“貿發局”)，是致力於推廣香港產品及服貿的法定機構。今年也是貿發局連續第四年參與京交會，並在展廳設置“香港館”。30日是本屆京交會的“香港日”，貿發局副總裁葉澤恩作為香港團團長出席了活動。他對大公網記者表示，張德江委員長前不久視察香港，親自出席了“一帶一路”高峰論壇，清楚點出香港的“四大優勢”，使香港的角色變得越來越清晰。香港與國家在CEPA框架下籤署的服貿協議，即將在6月生效，葉澤恩表示，屆時香港的服務業就可以在內地全面發展。

30日是第四屆京交會的“香港日”，葉澤恩在活動結束後來到大公網演播間接受了獨家專訪。談到香港參與“一帶一路”，他強調“一帶一路”要優先建立基建的聯通，“這方面香港可以發揮優勢。”張德江視察香港時提到，尼泊爾地震中有一棟未倒的房子，就是香港工程專業人士做的監理。香港的基建享譽國際，可為“一帶一路”中工程提供專業服務。

基建不能缺少投資，葉澤恩指出，香港是非常重要的雙線投資中心，亦是全球第二大吸引資金之地。“進入內地的資金差不多有一半要經過香港，內地資金也有58%以上是通過香港走出去的。”投資之後是融資，香港去年是全球最大的IPO上市中心，也是全亞洲第二最大風險投資中心，佔了整個亞洲風險投資的1/5。

“有了基建、投資、融資，最重要最核心就要數貿易的聯通。”葉澤恩表示，要聯通貿易，便利化很重要，需要物流和航運的支持。香港又是非常重要的物流、航運中心，香港機場連續十幾年都是全球最繁忙的空運貨物中心，去年處理了438萬公噸的空運貨物。香港的雙程航班可連接全球350多個城市，每星期有超過500個航班航程。

此外，香港的集裝箱碼頭也是全球最大。葉澤恩續説，在香港的企業擁有全球商用船舶噸位約9%，“這是非常高的比例。”有了上述這些物流、航運的基礎，香港可以去推進同“一帶一路”沿線國家的貿易。香港與全球約200個國家都有貿易往來，一年的外貿超過1萬億美元，能排在全球第八，這其中一半是進口，一半是出口。葉澤恩表示，香港是自由港，海關及所有相關的配套非常高效，能與其它任何國家無障礙的進行貿易。擁有這麼多角色，相信香港能夠為國家“一帶一路”戰略有所貢獻。

香港與國家在CEPA框架下籤署的服貿協議，即將在今年6月份生效，葉澤恩認為，香港在服務業領域絕對可以實現與內地合作。服務業佔香港GDP超過90%，幾乎是全球最高。2015年服務業佔全國GDP比重50.5%，兩地在服務業方面的差距，對香港是很好的機會。協議生效後，兩地服貿基本實現全面自由發展，“我們絕對有信心，”在基建、金融、投資、物流、航運等方面，提供國家所需的現代服務業。

“作為國家一部分，我們非常希望國家在服務業方面能與先進國家並駕齊驅。”葉澤恩説，香港過去這麼多年積極地推動國家服務業發展，在內地落户，這是一個進化的過程。他強調，服務業是以人為本，“人才很重要。”而香港可以適應全球不同的人才，不論是什麼人、來自哪個國家，有專業能力就能在香港工作，鞏固香港的中心地位。

在國家“十三五”規劃下，國家倡議創新、轉型、高科技，這些都存在知識產權保護的問題，“這也是香港所擅長的。”葉澤恩説，香港擁有大量這方面的人才，對於知識產權的保護不遺餘力，無論是律師、估價師、或是中介機構，都可以為不同的科技創新提供合理保護，使其權利不受任何人的侵犯，擁有者可以放心的在香港推廣他們的產品和設計。

來源：大公網