「海陸空」基建值港人驕傲
- 更新時間:2016-04-28 21:42來源:網絡作者:@missdream人氣:85549
■梁振英昨日出席「百仁齊心盃-校際多角度聯校辯論賽」,與師生談及基建爭議。
特首:利民工程勿只諗回本 應顧及經濟及社會回報
香港文匯報訊(記者 李自明)特首梁振英任內積極推動香港基建發展,但香港反對派動輒拖延撥款,試圖阻礙工程上馬。特首梁振英昨日出席聯校辯論賽時說,發展基建不應只眼財務回報,還要顧及經濟和社會回報。他坦言,世界各地的基建都有類似爭拗,香港也不例外,他預期香港三大「海陸空」基建,包括機場「三跑」、高鐵、港珠澳大橋投入服務後,市民將會感受到它們的威力,「香港的基建值得港人驕傲。」
梁振英昨日連續第二日出席香港齊心基金會及百仁基金攜手合辦的「百仁齊心盃--校際多角度聯校辯論賽」準決賽,辯論賽的題目為《基建工程為香港『保優勢』抑或是『大白象』?》梁振英在賽後與現場約四百名師生直接對話交流,談及基建超支等社會爭議。
「公路不收錢,永不歸本也要做」
梁振英以香港第一條紅磡海底隧道為例,坦言當時也有不少質疑聲音,但今天香港已有多條海底隧道,市民也享用隧道的便利。
他又以屯門公路和東區走廊,指出公路涉及經濟和社會回報,為市民帶來益處和便利,「公路不收錢,即使永不歸本也要做。從社會的回報來看,發展基建不只是看投資者有無收到足夠的財務回報,還要看經濟和社會回報。」
對於有人質疑港珠澳大橋造價過高,梁振英指出,本屆特區政府對基建除了衡工量值(Value for Money)外,也加入一項目標為本(Fit for Purpose)的新要求,設計要實而不華,「實質上因為施工設計複雜,並且要滿足比較高的環保要求。有人要環保,有人關心噪音、水質,有人重海豚保育,訴求不同,所有東西我們都十分重視。」
各地基建亦有爭拗 港不例外
他強調,世界各地的基建都有類似爭拗,香港也不例外。他直言,以往外國著名機場增建跑道的爭議,一點也不比香港少,「如英國倫敦希思羅機場的第三跑道,在英國也引起非常大的爭議,就算比香港更早醞釀,但到現時也無法拍板;又如日本成田機場,當年興建時還發生大規模衝突。由此可見,香港不是、也不能獨善其身。」
梁振英說:「矛盾是客觀存在的,作為政府需要聆聽,並把道理說出來。今天也是想親自到來,向所有同學解釋,因為你們也是700萬人中的一員,也是社會的持份者。」
他最後不忘鼓勵同學投身土木工程,「香港的基建值得港人驕傲。香港目前的三大海陸空基建,包括機場『三跑』、高鐵、港珠澳大橋投入服務後,市民將會感受到它們的威力。同學們如有興趣,不妨念土木工程,將來我們還有很多基建,包括新鐵路發展計劃。」
張炳良:政府建設保育兼顧
同場的運輸及房屋局局長張炳良補充說,政府在發展及保育問題上,做事十分審慎,保育亦非一成不變,「以『三跑』為例,有人說『先破壞、後保育』,但實際上是『邊建設、邊保育』。」
他又指,「興建赤角機場及西鐵,事實證明基建並非『大白象』工程,過去沒有『大白象』工程,未來有沒有?我不敢說,除非香港停滯不發展,否則我不擔心。」
擔任辯論賽評審的行政會議成員羅范椒芬亦呼籲,社會各界放下己見,互相包容協作,「很多政策和建設項目非一時三刻便能看見成效,社會各界應保持耐心靜候成果,紛爭無助建設和推動社會發展。」
百仁基金主席李文俊則指,做決定不難,但要做正確決定才是最難的事,他建議同學多留意時事、多思考,方能在關鍵時作出正確的決定,把握機遇。
香港文匯報
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