抓緊一帶一路商機 國泰港龍研開通新航點

圖：國泰港龍航空行政總裁丘應樺表示，公司會把握機會，伺機拓展“一帶一路”沿線航點\大公報記者 林少權攝

大公網2月3日訊（記者 林靜文）港龍航空上週剛宣布改名為“國泰港龍航空”，行政總裁丘應樺接受大公報專訪時表示，內地經濟發展蓬勃，加上“一帶一路”政策吸引更多外資，公司會把握機會，伺機拓展沿線航點。至於較早前宣布投資逾億元對品牌進行全球推廣，則主要用作飛機“換裝”以及大型銷售推廣活動，當中單架飛機噴漆費用超過百萬元。

此番品牌革新籌備超過兩年，計劃公佈後，丘應樺昨日首度接受傳媒專訪。他指出，國泰和國泰港龍分別在歐美和內地市場均有一定知名度，但不少旅客在中轉時，不清楚兩者的關係，無法達成品牌協同效應。為打破這個局面，集團決定對品牌進行革新，他希望，此次品牌革新後，能增強協同效應、提供市場份額，進一步拓展業務覆蓋。

冀藉革新提升市佔率

目前，在國泰港龍的乘客分佈中，有八成為華人，轉乘華人乘客則佔六成。丘應樺稱，希望能透過品牌革新，提升市佔率，同時抓住內地經濟發展的機遇。內地中產階層不斷增加，外遊需求炙熱，去年中國出境旅客首次超過1億人次，同比增長19.5%，預期至2020年將達到2億人次。

丘應樺續説，廣州、上海、北京、新加坡等中轉機場對港競爭大，而“一帶一路”政策為香港航空業帶來新商機，冀藉此強化香港機場作為亞洲航空中轉中心的地位，帶動更多內地或海外旅客來港中轉，從而停留本地，進一步推動本港旅遊經濟發展。

新增航點方面，他表示，公司將視乎市場需求研究開通新航點，強調會順應內地經濟的發展趨勢，從東部向中西部發展。此外，國泰港龍目前已在“一帶一路”沿線城市開通來往香港航線，如西安、温州、上海、杭州及南京等。

投資億元推廣新品牌

國泰集團未來會投資1億元推廣新品牌，包括噴漆和銷售推廣活動。目前國泰港龍的41架飛機，將逐步換上全新機身形象，首架飛機將於今年4月展示。丘應樺透露，旗下飛機將陸續在香港飛機工程或前往廈門太古飛機工程重新噴油，單架飛機費用過百萬元。

他指出，為維持飛機機身質素，過去旗下飛機每六年均會重新噴漆，料至2019年整體機隊將全部換新裝。除了飛機形象外，丘應樺還透露，未來會進行大型的銷售推廣活動，將根據季節性、市場需求等決定推廣內容。問到會否推出1元機票或免費機票抽獎活動?他就説：“要保持神祕感，希望到時港人能有特別的驚喜。”

事實上，國泰自2006年收購當時的港龍成為全資附屬後，在銷售部門、地勤等方面均有一定程度上的整合，丘應樺説，未來會視乎業務需求進行整合。

提及此次的品牌革新，他直言，考慮過不同的方法去處理兩個品牌，“希望兩家公司在名稱上接近，但亦希望保持港龍的特色。”在多番考慮和篩選後，最後決定以“翹首振翅”取代“香港飛龍”，龍的標誌保留在機頭位置，同時留下代表港龍航空的紅色，“一綠一紅，一睇就知道系一家人”。

問到過程中有沒有想過用其他顏色，或其他替代名稱?他説：“來來去去都是圍繞國泰和港龍在設計品牌，沒有太多標新立異的顏色。既有顏色不會改變，紅色是主色，白色是機身。”他續説，將原本的紅色調深，主要是為了更有品味，同時突出標誌。

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