大橋追加撥款 「工務」一「剪」即批

■港珠澳大橋追加撥款終在工務小組主席「剪布」下，順利表決通過。圖為興建中的大橋工程。 資料圖片

香港文匯報訊（記者 文森）港珠澳大橋香港口岸工程超支，香港特區政府需追加54.6億元撥款，用作進行填海及口岸設施，惟立法會工務小組委員會討論逾半年仍未有定論。委員會主席盧偉國決定「剪布」，昨日就是否通過追加撥款進行表決，最終以17票贊成、8票反對獲得通過，議案下月提交立法會財務委員會審批。民建聯立法會議員陳鑑林強調，大橋對香港經濟發展非常重要，批評反對派議員拖延通過撥款是「拖後腿」，根本不為香港想，做法令人遺憾。

盧偉國在會議開始時直指，由10月至今，工務小組兩個月只通過4個項目，仍有68個未討論，進度相當緩慢，而大橋追加撥款項目，由6月起至今已召開5次會議，議員總發言次數達111次，且項目早於1月已在交通事務委員會商討並獲通過，已花了很長時間討論，他有責任確保會議公平及正當地進行，因此他表明，昨日的發言提問需於個多小時內完結，之後即就各動議進行表決。

陳偉業再玩休會動議被否決

在上次會議舉行期間，反對派提出休會議案獲通過，令會議延至昨午繼續。「人民力量」議員陳偉業昨日一開始即照辦煮碗提出休會動議，但在建制派議員反對下，議案以14票贊成、18票反對被否決，討論得以繼續。

陳鑑林在發言時指出，大橋對香港和珠江三角洲西部的聯繫十分重要，工程完成後，無論對各地的經濟發展、資金流、訊息流，均有很大改善，對香港有非常大的好處，絕不是浪費金錢的大白象，因此必須想方設法，令資金可如期到位進行工程，否則將帶來嚴重後遺症。他批評，反對派議員不斷拖延，企圖阻撓工程，刻意將其拖垮，「都唔係為香港做、只係拖後腿，令人遺憾！」

陳鑑林更建議政府，如工務小組未能如期完成撥款，可直接向財委會申請。運輸及房屋局副局長邱誠武回應說，建議「值得認真諗」，因市民也不想看到拖拖拉拉情況，但當然昨日完成討論就最好。

蔣麗芸：利內地客來港消費

另一民建聯議員蔣麗芸指，香港與珠三角西部有大橋和道路可以連接，是很多人的希望，她自小就想有橋通往澳門，現快將成為事實，工程更需繼續，且珠三角西部不少人口，均會因此而來港消費，又會利用香港國際機場前往其他地方，絕對會為本港帶來好處，呼籲議員不應阻撓通過撥款。

陳恒鑌：拉布種下超支惡果

同屬民建聯的陳恒鑌亦表示，大橋工程早於2009年已獲通過，但卻被反對派以司法覆核來拖延，令工程延遲，其後工程繼續，惟價格已上升，直指今日超支，就是之前種下的惡果，現時已有綠化工程因拉布被刪除，之後再做工程又要重新招標，回立法會申請更多款項，造成浪費。

邱誠武：阻配套工程添不便

邱誠武表明，將來如要做回10多億元因不夠錢而被刪除的工程，日後再做需多用6億元。他又承認，綠化設施取得財委會撥款的限期是本月，故大橋通車時將無法提供。至於公眾停車場及通訊、保安電子系統等的期限，均是1月，若趕不及亦無法提供，但屆時會有臨時性措施，只是極為不便。

會議進行個多小時後，盧偉國宣佈停止議員提問，開始處理5條由陳偉業提出的臨時動議，均與大橋超支要求擱置工程、規定工程在限額內完成等有關。

本來5條臨時動議均需待表決鐘響起後5分鐘才表決，但在首條臨時動議被否決後，民建聯議員葉國謙提出表決鐘響起後1分鐘即表決，獲得通過，結果餘下4條臨時動議，極速在數分鐘後被建制派議員否決。

最終表決是否通過追加撥款，在建制派議員支持下，以17票贊成、8票反對獲通過，並於明年1月8日交由財委會審批。有反對派議員明言，會在財委會繼續再戰。

梁國雄辱民建聯議員「認衰」

會上發生一段小插曲，社民連主席梁國雄竟侮辱民建聯議員是「白痴」，又不理秩序在未得主席示意下發言，更大聲喧譁。盧偉國其後裁定梁國雄的言論屬冒犯性，要求其收回，又警告如不改善即請其離席，梁國雄始收回言論。

香港文匯報