財委聖誕後加會商大橋撥款

陳健波盼下月底通過 繼議高鐵追加免爛尾 「人力」揚言拉布

香港文匯報訊（記者 鄭治祖）受到立法會反對派議員拉布影響， 香港多項大型基建工程都受到不同程度的延誤。特區政府將分別就港珠澳大橋、高鐵向立法會財務委員會申請54億和194.2億追加撥款，立法會財委會主席陳健波昨日表明需要在聖誕節過後加開會議，盡快處理港珠澳大橋撥款及高鐵超支的問題。他認為最理想的安排，是在明年1月下旬通過港珠澳大橋追加撥款申請，騰出較多時間審議高鐵項目，並最遲須於明年3月通過款項，否則政府會「好大鑊」，工程隨時爛尾。不過，「拉布四丑」已表明，屆時會全力阻止撥款通過。

陳健波昨日指出，特區政府原先預計財委會於本月18日審議港珠澳大橋撥款，再於本月31日完成，惟工務小組進度緩慢而無法完成有關進度。他本應計劃於本月19日加開兩節會議，討論港珠澳大橋撥款申請。不過，由於工務小組方面審批的議程進度慢，他認為未能趕及於19日開會，因為有關議程上財會需要相當的程序，故即使在工務小組通過，屆時也需要出會議記錄後，才可上財會。

撥款倘無法通過 後果嚴重

在與秘書處討論過後，他改而申請於本月28日、29日和新年後加會或周六時加會。秘書處將發信予議員，並於本月28日、29日、30日、31日中選擇加會的時間。他希望能加開4節，共8小時會議。雖然聖誕前後有許多議員或會離港，但期望能於1月中表決港珠澳大橋撥款申請，並趕及於明年2月至3月處理高鐵問題撥款申請。

陳健波認為，眼下最理想的安排是港珠澳大橋追加撥款可於明年1月20日左右通過，以騰出較多時間審議高鐵項目，而該項目最遲須於明年3月取得款項，否則會「好大鑊」：特區政府既要面臨停工、遭人索償、通車日期延後，工程甚至會爛尾。他亦補充，財會若無法討論相關項目，便須抽起財會中19個項目，以便有足夠時間討論港珠澳大橋撥款。

明年3月正值全國「兩會」，不少身為港區全國人大代表、全國政協委員的立法會議員都需要赴京開會，陳健波指，自己目前已和其中12名議員溝通，他們也願意就此作出遷就，讓高鐵撥款得以通過，屆時他們將協調部分人上京，讓一部分人留港出席會議。

他強調，有關撥款倘無法得到通過，後果非常嚴重，特區政府應向公眾先交代高鐵爛尾的後果，同時也有好大責任向市民清楚解釋「一地兩檢」的安排，以釋除公眾對所謂「公安來港執法」的疑慮，又呼籲議員不應拉布圖拖慢工程，而且令加會變得無用，倘屆時情況持續，他會嘗試用「另一些方法」討論。

盧偉國 : 工務小組討論進度慢

工務小組委員會主席盧偉國坦言，目前，工務小組72個項目中，僅討論了17項。有關港珠澳大橋議程的討論進度較慢，需要較多時間討論，故已向秘書處提出加會，包括於12日上午討論多半小時，當日下午加開會和19日下午加會。他又希望特區政府不要繞過工務小組委員會，直接向立法會財委會申請撥款。

譚耀宗 : 不希望高鐵變廢鐵

民建聯議員譚耀宗被問到有關會否支持高鐵超支撥款時表示，他要先審議有關文件，屆時再提出問題和視乎特區政府如何回應。不過，他也希望高鐵撥款得以於3月通過，更不希望高鐵無故變成廢鐵，惟他強調在「兩會」期間加會將有困難。

陳婉嫻 : 若爛尾難向公眾交代

身為全國政協委員的工聯會立法會議員陳婉嫻指，自己明年3月要到北京開會，到時會視乎情況而定，再考慮回港與否，但她強調，倘高鐵工程開始了一半「又唔做」，實難以向公眾交代，「會畀香港人鬧到七彩，所以希望繼續落去。」

自由黨田北俊則認為，高鐵工程涉香港整體利益，現在是「騎虎難下」，無論如何都要「搞掂佢」，讓撥款通過。倘有市民不滿特區政府的安排，他會根據其黨友易志明的建議，迫使港鐵承諾將來不可狂加車費，和不可將目前向小股東、政府派股息的安排轉由市民承受。

反對派「泛民會議」召集人何秀蘭稱，他們不反對加會，並希望陳健波能「公平主持會議」，讓議員發問問題，而反對派要開會商討有關問題。

不過，「人民力量」陳志全在陳健波宣佈加會前，狂言陳健波「事先張揚」要加會而不按程序，故該黨會按「正常審議」，包括提出休會待續等全力阻止撥款通過。他聲言，該兩個項目超支已讓許多市民「感到憤怒」，若陳健波打算加會，企圖「快刀斬亂麻」，定會「引起民憤」，甚或會出現「當年市民包圍立法會」的情況，又稱各政黨都應清楚表達意見、緊守崗位，杜絕特區政府「偷到雞」。

被問到「人力」 在審議高鐵事件時會否發動包圍立法會，他則稱會根據民意決定。

香港文匯報