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人工島規劃「橋頭經濟」迎大嶼山發展

更新時間:2015-10-23 19:03來源:網絡作者:@missdream人氣:20244

人工島規劃「橋頭經濟」迎大嶼山發展

■港珠澳工程完工日期暫無結論。圖為建造中的港珠澳大橋。 資料圖片

香港文匯報訊(記者 鄭治祖)聯繫三地的港珠澳大橋原計劃於明年年底完工,惟工程複雜,施工過程中陸續出現各項技術問題,導致工程延誤及超支。特首梁振英十分關注港珠澳大橋的最新進展,並於8月中赴珠海視察工程進度。梁振英昨日在問答會上回應議員提問時指出,大橋工程「巨大、浩大、複雜」,但經濟效益同樣巨大。他透露,港珠澳香港段的橋頭人工島約1平方公里範圍未有任何商業設施,當局會把島的規劃改變,配合大嶼山發展,做好「橋頭經濟」發展。

在昨日立法會特首答問會上,梁振英在開首發言時已主動提及香港各項基建的發展。他說,多項主要的大型基建將於未來三四年內陸續落成,既方便市民,也可提高香港的競爭力:在港鐵南港島線(東段)落成後,由金鐘站去海洋公園站只需要4分鐘;港珠澳大橋會將香港的道路網接駁至澳門和珠海,以至廣西甚至越南邊境;屯門至赤角連接路透過全港最長的海底隧道,直接連接屯門和大嶼山,還有中環灣仔繞道和廣深港高速鐵路。

程浩大 經濟社會效益亦巨大

工程界議員盧偉國在提問時問到港珠澳大橋的發展進度、工程困難處及發展「橋頭經濟」的配套問題。梁振英回應指,「大橋工程巨大、浩大、複雜」,但「它的經濟和社會效益同樣巨大」。有關工程原以2016年年底作完工目標,現在碰到施工上的困難,都一一克服,但不排除以後會出現新情況。現時,香港路政署正在評估預計的完工日期,暫未有結論。

梁振英解釋了有關的工程複雜之處。他指出,自己已經去現場考察過兩次,「大家知道珠江口的地形和地質的基本情況,在這種情況底下要造一條這樣的橋,以及跨度比較大,要預留一條航道出來,還有,它是橋隧結合的一條連接路,確實各個方面面對的挑戰是不小的。」他看過有外國電視節目介紹世界各地的複雜工程,其中一集說的就是港珠澳大橋。

對於橋頭經濟的配套情況,他指出,港珠澳大橋香港段的橋頭人工島有很大的發展潛質。根據最初的構思,人工島雖然面積很大,有一平方公里,但沒有任何商業設施,有的也是很細小的便利店及汽車出入設施。「我們把這項規劃改變,盡量利用好這幅地,使得它可以結合赤角機場的北商業區,以及我們在大嶼山的發展計劃。」

梁振英強調:「盧偉國議員所提的『橋頭經濟』效益,我是十分樂觀的。大家知道陳茂波局長與我們大嶼山發展諮詢委員會,在這個問題上都做了很多鑽研和諮詢大家意見的工作。」他期望港珠澳大橋能盡早完工,使「橋頭經濟」能夠盡早發展起來。

香港文匯報

(來源:网络)

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