亞洲政黨在京共商絲路上的經濟融合

中評社北京10月16日電（記者　王永雪　實習記者　趙宇鵬）10月15日，亞洲政黨絲綢之路專題會議——經濟議題座談會在北京飯店舉行。專題會議由商務部綜合司副司長宋立洪和亞洲政黨會副主席、柬埔寨副首相索安共同主持，與會討論嘉賓包括國家發改委副主任王曉濤、泰國前總理阿披實、馬來西亞交通部長廖中萊、巴基斯坦人民黨主席比拉瓦爾等。

與會政黨領導人和代表共同認為，在絲綢之路背景下，應充分提高各國政策溝通與協調力度，加強在基礎設施開發、經貿合作、資金融通等領域合作，推動區域經濟融合發展。

會議開始，王曉濤從“五個一”向與會代表介紹“一帶一路”倡議已經取得的成果，其中包括，一個頂層設計、一系列國際共識、一攬子合作協議、一批建設項目、一套支撐保障體系。並向各國政黨代表承諾，中方將全力建設六大國際經濟合作走廊和若干海上重要戰略節點，努力形成建設“一帶一路”的核心團隊，並建好一批具有示範效應的標誌性工程。

阿披實闡述了東南亞各國以及泰國對新絲綢之路建設的立場。他表示，區域的經貿合作幫助地區的經濟發展，提高人民的生活質量。阿披實希望借助新絲綢之路框架，將更多不同的領域聯合起來，促進東南亞各國和絲路區域內國家的發展。談到重塑絲綢之路過程中可能面對的挑戰，阿披實說：“這一項浩大的工程不能只靠政府推動，應將工商界調動起來，充分發揮他們的作用。”此外，他建議中方應積極與沿線國家深入對話，開展有針對性的論壇，解決面臨的問題，有效的推動絲路建設。

廖中萊作為馬來西亞的交通部長，在會上談及“一帶一路”倡議下馬方的交通發展。他說：“無論是高鐵、港口、碼頭的建設，甚至是航空的建設，我們都歡迎中國的政府和中國的企業踴躍的參與。”　自從一帶一路公布以來，馬來西亞就率先響應，馬華工會與中國共產黨簽署了合作交流備忘錄，開啟了兩國的重要合作。此外，交通設施的完善將大大帶動馬來西亞的發展，“對未來會更充滿期待”。在他看來，古老的絲綢之路是先人留下來的遺產，希望中馬雙方未來的路走的更遠。

巴基斯坦人民黨主席比拉瓦爾以中巴經濟走廊為例，解釋聯合開發基礎設施，對國家經濟發展的重大幫助性作用。在他看來，“一帶一路”倡議的實施，沿線國家需要進行一系列的投資，其中包括大量的基礎設施建設，這會促進各國的經濟繁榮。針對外界擔心巴基斯坦國內安全局勢會否影響新絲路框架下的投資安全，比拉瓦爾表示：“巴方重視這一點，我們會打擊恐怖主義，保證各國投資的安全。”同時，他也提到，面對恐怖主義，沒有國家可以單獨解決，同時也不是僅僅依靠軍事力量能夠解決的，希望“一帶一路”倡議的實施對巴方國內安全起到有益作用。

斯里蘭卡公路國務部長，迪蘭•佩雷拉稱讚“一帶一路”不僅是貨物的運輸渠道，更重要的，它也是民心相通的渠道。他說新絲絲綢之路項目會對沿線各國產生深遠影響，“對於亞洲區域內各個政黨來說，我們都需要了解這個政策。我們都尋求共同的發展，我們都要追求經濟的活力和包容。”迪蘭•佩雷拉提到沿線各個國家在歷史、文化、政治制度、哲學等各個方面都有一定的差異，因此要保障“一帶一路”順利實施，需要各個國家通力合作，客服所遇到的困難。

 印度共產黨（馬）總書記亞秋裡認為“一帶一路”倡議的推進有對抗發達資本主義國家侵略性的措施之用。他認為美國主導建立TPP和TTIP，並且將60%以上的軍事力量派駐亞太地區，是具有侵略性質的。“一帶一路”的推進，可以促進沿線國家以及領域內國家的可持續發展，“是人類文明進程當中，共贏措施的一個典範”。

中方運會代表，交通運輸部國際合作司副巡視員張曉傑，在會上表示，交通運輸合作是建設“一帶一路”先行的領域。多年來，中國的交通部門致力於加強同“一帶一路”沿線國家的交通運輸合作，並將繼續加快推進互聯互通和重大項目對接，進一步推進跨境運輸便利化。同時，中方將與各方一道深入交通運輸合作，充分發揮沿線各國交通運輸主管部門和企業的作用，以建設“一帶一路”為目標，鼓勵各國企業發揮優勢，合理打造交通運輸的升級版。

昨天，同時進行的分論壇還包括，“政治引領：絲路政黨新共識”、“民心相通：絲路文明新對話”和中外工商界對話會。今天，亞洲政黨絲綢之路專題會議將按照地區分組，圍繞區域經濟合作進行交流和對話。

來源：中評網