「佔」害百業全城通賠 港人希望安居樂業

■港人都希望安居樂業，要求去年的違法「佔中」不要再霸路，還香港一條生路。 資料圖片

港人希望安居樂業 祈求「二佔」不再來

香港去年經歷了近年最黑暗的違法「佔中」79天，最終不但令全港500萬名合資格選民於2017年普選特首的願望落空，更賠上香港經濟、民生及國際聲譽。從違法「佔中」爆發起至今1年，旅遊、飲食、運輸等各行業均大受打擊，金鐘、中環、銅鑼灣、旺角一帶的小商戶首當其衝，生意大受打擊，加上近年租金、人工成本不斷上漲，不少商戶都被迫結業，無數打工仔飯碗遭打破。

違法「佔領」令從事零售、飲食業的小商戶都生意大跌，有的跌四成，有的跌五成，店舖熟客被趕走，即使能「生存」下來，也仍在承受「佔領」所帶來的後遺症，包括由「佔領」衍生的「鳩嗚」、「反水貨客」等激進行動，已嚴重影響各地旅客對香港的印象，令他們打消了來港消費的念頭，也影響了香港市民本身的購物意慾，生意大不如前，且至今仍無絲毫復甦跡象，有人更抱怨因「佔領」撕裂社會，令家人之間關係變差。他們都衷心希望香港社會專注發展民生經濟，讓全港市民安居樂業，「二佔」不再來。■香港文匯報記者 文森

風光不再：生意瀉七成 泰菜館怨「為咩呢？」

79天違法「佔領」的日子，對不少飲食業界人士來說，猶如一場夢魘。1年過去，但他們至今仍難復昔日光景。在灣仔近金鐘經營逾10年的樓上舖金蘭花泰菜的林玉卿在接受本報訪問時指出，違法「佔中」期間，交通問題令生意勁跌約70%，初期每日接得最多的電話，便是「取消訂位」。「佔領」結束後，生意已難復舊觀，不少熟客流失了，生客亦大減，林玉卿大嘆：「整個經濟都輸晒，為咩呢？」

「頭七」蝕10萬 國慶被迫「拉閘」

她憶述，9月28日衝擊事件後數天，對他們的影響最明顯，每天生意僅得平日的10%，加上不少食材因沒有食客而浪費掉，單是「佔領」開始後頭一周已損失10萬元，後來迫不得已要暫停聘用4名兼職員工，以降低成本，但仍需「倒貼」少許，「有時唯有提早收舖，或要員工放有薪假來節省成本，總之慳得就慳。」她指出，去年國慶當日更令她覺得「好灰」，因為當時附近一帶多條道路被封，當天被迫要「拉閘」暫停營業。

大批熟客流失 重創樓上舖

「佔領」鬧劇告終後，林玉卿指生意雖慢慢回升，但仍與「佔中」前有一段距離，最要命的是不少熟客已流失了。她坦言，平日午市主要靠金鐘及中上環一帶的「白領」，晚市則大部分是從各區駕車而來的食客，「『佔中』時又封路又怕亂，很多熟客都不敢來，可能他們已改到其他地方吃，且不少已經沒有再來了。」由於金蘭花屬樓上舖，亦少做宣傳，主要靠口碑由食客介紹朋友，少一個熟客的影響比想像中來得要大。

雖然「佔領」已經過去，但林玉卿慨嘆，其後時常發生的「趕客」事件，直接導致訪港旅客下跌，連帶本港整個飲食業都受衝擊：金蘭花附近有不少酒店，不時有旅客「摸上門」，但近月這些「生客」明顯減少了，「其實飲食業不景，對我們這些中價小店影響最大。」

她解釋指，連鎖食肆可透過資源分配或減省成本去應付；快餐式的食店則因價格便宜，生意受影響較輕微，「你看看現時整條街都是茶餐廳就知道了。」

林玉卿透露，她於去年9月初才與業主續租兩年，「別指望有得減租，且我們大部分食材是從泰國入口，成本較高，很難透過減省成本去應付難關。」最近，她嘗試每周一至周四，推出從來未試過的「午餐」，例如一個密沙文雞腿連一罐汽水60元有找，期望能吸引多些食客。

「不覺得激烈行動可取得成果」

放眼未來，林玉卿坦言最擔心「二佔」重臨，現時正計劃在銅鑼灣或港島其他地區覓舖開分店作分散風險投資。她說：「飲食這行業一贏就贏，一輸就好甘。開多間分店，萬一金鐘再爆『佔領』事件，都有另一間『頂住』。」

她認為，任何人都有權利抗議及表達訴求，但應該透過和平理性的手法，「我不覺得激烈行動可以取得什麼成果，但整個經濟都輸晒，為咩呢？有些人出發點未必有錯，最終卻可能害了其他人。」 ■記者 鍾立

首當其衝：「災」害盈轉虧 食肆損失70萬

去年違法「佔領」期間，街道堵塞、人流大減，商舖食肆生意首當其衝受到影響。有飲食業人士指，他們當時的營業額由盈轉虧，幸而有分店幫補減少損失，也有飲食集團指「佔中」帶來的影響是今年生意衰退的其中一個原因。

蝕入肉 「佔區」有酒家結業

敘福樓集團執行董事黃傑龍在接受本報訪問時表示，今年生意雖不及以往，但仍不及「佔領」時那麼「災難性」。他指「佔領」時生意慘淡，「有段時間幾乎做唔到生意」，更有位於旺角彌敦道附近的分店試過幾天都要提早關店，不但沒有收入，分店仍要繳付租金及水電費用。黃傑龍直言，該分店在正常日子每月可賺30萬至40萬元，但在「佔領」期間反要倒蝕20萬至30萬元。換言之，「佔領」令該店損失高達70萬元。

黃傑龍指出，各分店在聖誕前後都在虧本，要到「佔領」結束後3個月左右，生意才恢復九成，但其後的「鳩嗚行動」或多或少影響了人流，減少了他們宵夜時段的營業額。幸好，該公司是集團式經營，有其他分店分散旺角店的損失，他曾聽有行家說只得一家在「佔領區」的店，因無法承受虧損，最後只得結業收場，令心血付諸流水。

「反水客」惹內耗 百害無一利

「佔領」後又衍生「反水貨客」行動。香港餐務管理協會主席楊位醒接受本報訪問時指，今年的生意大概跌一成，「反水貨客行動」是其中一個原因，因為行動造成混亂，同時令旅客覺得自己不受歡迎，減低旅客到港消費的意慾，因而生意受影響。

楊位醒認為，「反水貨客」行動令社會內耗，百害而無一利。除直接影響外，他指出，內地經濟增長放緩及亞洲其他地區如日本貨幣匯率吸引等，都令內地訪港旅客減少，令生意不及以往。 ■記者 文森

「餘震」未完：流失內地客 海味店割價「吊鹽水」

為期79天的違法「佔領」行動，癱瘓多條交通樞紐，猶如截斷本港經濟血脈。兩間位處上環經營海味蔘茸藥材的店舖東主都異口同聲地說，兩個多月的非法「佔領」令香港社會陷入紛擾，除了影響本地人外出消費的意慾，也使遊客止步，更衝擊本港文明形象，「餘震」至今未息，最直接的影響就是內地訪港旅客減少。他們希望香港年輕人與政府和平溝通，而非用犯法行為宣洩不滿。

生意挫15% 損失至少400多萬

貴為行內龍頭、同時在港島區擁有多間海鮮酒家、開業近80年的永泰行海產有限公司董事總經理盧德光在接受本報訪問時嘆道：「說無影響是騙人的。」他表示，在「佔領」的兩個多月時間，其公司每月生意額平均下跌15%，損失至少400多萬元。「佔領」更造成嚴重塞車，導致很多本地人減少外出消費，「社會多爭拗，大家都沒有興致外出用膳。」

永泰行同時經營本地批發，供貨予超過300多間超市、酒家及食肆。盧德光表示，在「佔領」事件發生初期，不少客戶已經預見後市，紛紛選擇減少入貨，尤其以貴價品如吉品鮑及冬蟲草為主，再加上旗下車隊受到示威者堵路所影響，改為要靠人手運送，「結果原本一程車可以完成的交易，就要伙記走多幾趟。」

盧德光表示，「佔領」事件結束後，仍然遺下「餘震」，例如內地訪港旅客大減，再加上多項外圍因素，使今年年初的生意相當不理想，幸好其公司歷史悠久、實力穩健，使其生意不致大受影響。不過，為了追回生意，他決定改變銷售策略，將門市店貨品大減至六折出售。

辦公室放數代同堂的合照、大半生在香港拚搏的盧德光慨嘆，港人經歷過很多風風雨雨，走過2003年的沙士、走過2008年的金融海嘯，指香港是一片福地，希望所有港人都愛護香港，冀望日後彼此能融洽和諧，不再有爭拗。

「佔」傷大眾生計 鐵一般事實

仁德泰記公司老闆梁啟康在接受本報訪問時也表示，「佔領」行動影響他人生計是鐵一般的事實。在「佔領」期間，的確嚇窒了不少訪港遊客，加上本地人無心消費， 公司在該兩月的生意額平均下跌了15%。受堵路影響，車隊的送貨效率大跌，平日原本花兩個小時就可以成功交貨，但當時花5個小時都未必得。

他憶述，當時原本可以泊車的地方都被示威者霸佔，司機需要不斷打圈覓路泊車，即使成功泊車，也要用手推車運載數十斤貨品，走一段長時間的路，期間又提心吊膽怕被警察抄牌，可謂非常苦惱。

梁啟康坦言，他明白年輕人率性，有自己一套想法，但他們「未捱過，不知搵食艱難」，以為通過「佔領」可以爭取某些東西，但不應該因此而挾持其他港人，加上一次過「佔領」多個地方，嚴重影響眾人生計。他希望年輕人不要衝動行事，應該採用和平手法去表達訴求。

難容暴力推撞 打擊國際形象

其店員羅小姐回憶「佔領」期間，她看到電視播出示威現場的推撞畫面，感到內心惶恐不已，並認為當時的暴力及挑釁行為，已超越社會可以接受的範圍，也使香港的國際形象受到影響。 ■記者 文森

旺角「黑夜」：「鳩嗚」衰過「沙士」 商戶恐「捱不到新年」

自違法「佔中」後一直在旺角盤踞不去的「鳩嗚團」，曾經每晚都在旺角街頭出現，影響本地消費者與遊客的購物心情，也令到在當區工作的售貨員日日提心吊膽，擔心終有一天會被「誤中副車」。油尖旺商會代表向本報表示，「鳩嗚」令內地旅客感覺不受歡迎，加上其他連串影響，令當區商戶的生意平均下跌四成，更一直未見回升跡象，令人擔心商戶「捱得過聖誕都捱不到新年」。

生意跌四成 碧街酒家「執笠」

專門針對內地遊客的「鳩嗚」行動，曾經每晚擾亂旺角商戶及行人，早前更有「鳩嗚團」成員借「鳩嗚300日」之名舉行街頭論壇及遊行，有市民表達反對意見時更被打至頭破血流。油尖旺工商聯會會長沈安儀在接受本報訪問時批評，「鳩嗚」行動影響本地消費者與遊客逛街及購物的心情，更令當區居民與售貨員人心惶惶，擔心自己無辜被牽連其中，「見到佢一大班人行過就會驚，擔心會發生不可預計的事，每晚都驚會有衝突發生，驚打錯人，驚入來搗亂。」

她指出，自「佔領」後，油尖旺區商舖的生意平均下跌四成，很多小商戶支持不下惟有結業，「例如碧街一間酒家在『佔中』後就執了。」儘管「佔領」已經結束，但當區商戶的生意仍「漸漸愈跌愈多」，她解釋，「鳩嗚」發出了「不歡迎內地客」的負面訊息，加上中央推出「一周一行」，以至外幣貶值等因素，內地旅客寧到其他國家及地區消費，令人大嘆生意難做，「大家對今年聖誕市道都不感樂觀。」

擬推廣助解困

全港各區工商聯秘書長陳俊達也說：「2003年『沙士』對零售業的負面影響都不會持續咁長時間。」根據當區商戶反映，他們的銷售額呈「插水式」下跌一半，即使「佔領」結束後仍未見回升的跡象，「行人見到『鳩嗚團』就覺得討厭，唔想走埋去。」為此，聯會正計劃每月於不同地區舉行推廣，按當區特色鼓勵消費，「例如旺角會做服飾、波鞋或飲食的推廣」，希望由10月底或11月頭開始推行，幫助商戶渡過難關。 ■記者 文森

旅業受累：渲染抗拒內地 「最終害港人」

旅遊業是香港的四大支柱產業之一，違法「佔中」及「反水貨客」等行動對業界所帶來的衝擊最為明顯。立法會旅遊界議員姚思榮指出，「佔中」最大的衝擊是營造年輕人對內地抗拒的氛圍，加上政客推動相關情緒，以「去中國化」的思想將香港變成反國家的基地。他擔心，面對內地未來30多年的高速發展，如香港糾結於政治爭拗而停滯不前，很容易被其他國家及地區超越，「最後損失都係我香港人。」

酒店入住率跌 餐飲挫30%

身為香港中國旅行社副董事長的姚思榮在接受本報訪問時表示，該公司業務在「佔領」時期最受影響的是跨境巴士及酒店餐飲，如在旺角及灣仔區的酒店入住率均下跌，特別以灣仔的維景酒店餐飲銷情較為嚴重，跌幅達20%至30%。入境團及來往內地與香港兩地的直通巴士都受到影響，幸好有關數字在後期稍為回升，屬輕微影響。

「業界肯定無法承受再衝擊」幸好有關數字在後期稍為回升，屬輕微影響。

姚思榮認為，「佔領」對業界的影響未算大，反而是其後所衍生的「反水貨客」示威及「鳩嗚」等激進行為，令海外及內地的旅客認為香港不文明，減低了他們來港的意慾，至今仍有來自東南亞的旅客向他查詢香港是否仍有相關行動，「業界肯定不可以再接受多一次類似的衝擊。」

他分析，不能以單一事件去看「佔領」，因為整個行動其實是前年「驅蝗行動」的延伸，再發展至「反水貨客」示威及「鳩嗚」等激進行動。部分年輕人在媒體鏡頭的渲染下，對內地持歧視及敵視的態度，更有人想利用部分內地旅客不文明的行為，將內地人標籤，從而製造矛盾，引發一連串示威，以達成其政治目的。

倘糾結政爭 港易被他區超越

因此，姚思榮認為，「佔中」最大的衝擊不是對香港社會經濟的衝擊，而是營造了年輕人對內地抗拒的氛圍，政客煽動這些情緒，以「去中國化」的思想將香港變成反國家的基地，宣揚抗拒香港回歸祖國的思想。他擔心，這種思想抗爭長遠對香港發展不利，當內地收緊對香港的部分措施，如政治空間縮細，社會經濟亦會因而受到影響。在面對內地未來30多年的高速發展，如香港糾結於政治爭拗，或停滯不前，很容易被其他國家及地區超越，「最後損失係我香港人。」

姚思榮指出，香港回歸祖國10多年來，國民教育確實做得不足，香港部分年輕人只看到香港，對內地及國際的視野不足，長大後或者不會選擇到內地發展，甚至是抗拒內地。他認為，特區政府有責任去令年輕人更加了解香港及國家的歷史，並要有國際視野，綜觀分析世界局勢，又建議香港年輕人應深入了解內地，嘗試理解內地近年為何會發展急速；學校的教授及老師也要和學生以客觀態度去回顧「佔領」及其所衍生的一系列事件，透過反思，讓「壞事變好事」。 ■記者 文森

破壞容易：「失血」三成 跨境巴變陣救亡

在違法「佔領」行動後期，入稟申請禁制堵塞金鐘部分路段的冠忠巴士集團，其主席黃良柏在接受本報記者專訪時稱，「佔中」期間來往深圳皇崗至灣仔的跨境巴士線大受打擊，高峰期客量減少20%至30%，「到現在還未恢復」，需改變業務策略來補救。回顧過去，黃良柏慨嘆，香港社會各界的關係愈來愈撕裂，「佔中」後更衍生出「反水貨客」及「鳩嗚」等激進行動，嚴重打擊內地及外國對香港的信心。他慨嘆，「搞破壞容易，建設就好難」，希望社會專注發展民生經濟，讓香港這輛「大巴士」可以駛到「安居樂業」的終站。

「佔領」直接損失最少69萬

黃良柏在訪問中憶述，「佔領」期間夏道受阻，影響公司來往深圳皇崗至灣仔的跨境全日通線，不但要棄走西隧改行紅隧，導致車程增長，更要改變下車地點，令乘客感到不便而改乘港鐵，單是「佔領」期間的直接損失就最少69萬元。他表示，高峰期客量更減少了20%至30%。

他續說，雖然在成功申請禁制令後，情況有所改善，但已有部分熟客改乘港鐵，加上跨境巴士因應灣仔碼頭工程而需另設終站，客量至今仍未回復至2014年的水平，整體客源較去年同期減少10%。

黃良柏指出，其公司同時經營學童保姆車，但「佔領」期間因交通受阻，令保姆車沒法如期到達學校，其間收到不少家長的電話查詢。為此，公司要作出不少後勤調動工作，就連投訴及查詢電話都接多了三成，司機、保姆及後勤工作時間增長，令成本增加，但收入卻減少。

「我要養好多員工及家庭」

而「佔領」後衍生的「反水貨客」及「鳩嗚團」等激進行動，令訪港內地旅客數字連續錄得下跌，更令冠忠來往深圳灣口岸及元朗站的新大嶼山巴士B2線受到影響，在今年6月至8月份都錄得下跌，平均每月跌幅約逾20%。黃良柏指，巴士業務要轉投本地市場，如上下班接送服務、商場穿梭服務等，才能補救，「搞破壞容易，建設就好難。」

談到該公司當時申請禁制令一事，黃良柏形容自己是個政治冷感的人，「搵錢緊要，我要養起好多個員工及其家庭」，而「佔領」一事，更是「天要下雨，娘要嫁人」，難以靠一人之力去阻止，「我只係希望條路順返，可以盡快將客人送到終站。」

他認為，香港面對的最大問題是社會各界關係愈來愈撕裂，民生怨氣愈來愈重。部分年輕人看事物未夠成熟，覺得自己沒有出路，就覺得社會「好似欠�]咁」，未有經過努力就想得到成果。他認為，市民可以提出訴求，但不應以堵塞道路方式影響他人。

冀港「大巴」抵「安居樂業」終站

被問到香港這輛「大巴士」的終站在哪兒，黃良柏就認為是「安居樂業」。他解釋，香港未來的政經發展要看今次區議會及立法會選舉的結果，因為今屆政府與立法會的關係緊張，不論基建、政策等都進度滯後，希望有個強勢的政府出現，減少不必要的爭拗，專注發展民生經濟，讓市民可以安居樂業。 ■記者 文森

特稿：夫妻父女吵架 痛心「輸掉親情」

違法「佔領」所帶來的影響，不僅在於經濟，更造成了社會撕裂。香港鮮果業物流協會主席周勝在接受本報專訪時嘆言，太太及女兒都是支持「佔中」的，曾經就政見不同而吵架，雙方吵得面紅耳赤，「『佔中』令人輸掉親情！」他又曾經到過金鐘「佔領區」掛橫額，呼籲「佔領」學生回家，怎料遭多名「佔領者」侮辱：給予他一隻紙杯，將一元、五元人民幣掉在地上，稱：「夠未呀﹖阿叔走啦！」令他親身感到社會的撕裂。周勝認為，「佔中」的後遺症為社會帶來很大衝擊，希望特首梁振英要「夠狠」，嚴正執法並解決社會分化的局面，以免滋事者氣燄囂張，令悲慘歷史再重演。

「佔區」愈擴愈大 工時增成本免滋事者氣燄囂張，令悲慘歷史再重演。

周勝在訪問時表示，旺角「佔領區」癱瘓彌敦道，初期對他們的生果運送影響不大，因業界從碼頭取貨，將生果運至油麻地果欄下貨，多行走於窩打老道及佐敦區附近道路，其後「佔領區」範圍愈擴愈大，送貨至各區超級市場的車輛都受到影響，如要送貨到銅鑼灣百德新街及皇室堡的超市，工友都要提早在幾個街口卸貨，再拖板步往目的地，致令工時延長，增加成本。

不過，他坦言，「佔中」對他來說，最大的損害不是經濟，而是親情。他表示，兒子在外國定居，自己與太太及女兒同住，但她們都是支持「佔中」的，大家曾經因政見不同而吵架，雙方面紅耳赤，女兒曾向他說「爸爸你都唔錫我」。他又曾駕車至銅鑼灣百德新街，在紅燈前停下，怎料遭「佔領者」包圍及拍打車輛，其妻子揶揄道：「佢驚你撞親佢！」這讓周勝大感疑惑，感嘆只能以包容之心去面對家人，「『佔中』令人輸掉親情！」

「佔鐘區」勸學生 反遭掟錢辱罵

周勝除親證「佔中」影響親情外，更體會因政見不同而遭敵視的痛心感受。他表示，在去年10月6日獨自駕車至金鐘「佔領區」，並掛上呼籲學生及其他「佔領者」回家的橫額，未幾已遭「佔領者」拆下，再掛又再拆。其後，有「佔領者」向他稱：「阿叔，你收了多少錢？三千？四千？」有人更給他一隻紙杯，將一元、五元人民幣掉在地上，說：「夠未呀？阿叔走啦！」儘管在場受盡辱罵，突兀諷刺的生日歌在旁響起，但周勝當時淡然處之，因為他覺得那些人是自己侮辱自己。而由「佔領」期間至今，有人揮動港英旗幟，此舉更是侮辱自己、香港及國家。

盼嚴正「狠」執法 免滋事者囂張

他相信，「佔領」有外國勢力介入，旨在擾亂香港社會秩序。79天的違法「佔領」，是一段很長的時間，為社會帶來很大的後遺症，他希望梁振英要「夠狠」，嚴正執法，並解決社會分化的局面，以免滋事者氣燄囂張，令悲慘歷史再重演，又期望香港可步向經濟繁榮，法治重新步入正軌。

香港文匯報