古巴享熱情的海灘

巴拉德羅巴拉德羅旅遊業的起點始於19世紀70年代，這片渚清沙白鳥的人間天堂被打造成當時的精英度假地，隨後酒店、餐廳等旅遊配套設施不斷增長，很多來自歐美的符號都在這裡營造豪宅。但1959年的古巴經歷革命後，這些豪宅的命運就被徹底改變，很多住宅被沒收、改建成了博物館或酒店，如此一來，今天的遊客才得以窺見從前富豪們的奢華生活。除此之外，上世紀90年代，隨著國際旅遊的開放，巴拉德羅迎來了又一次營造高潮，高檔酒店拔地而起。

令人感到惋惜的是，革命後的古巴投入大量財力營造巴拉德羅的文化氛圍，建造了不少公園、影院等設施，但隨著旅遊業越來越發達，放在社區文化上的重心偏向了以酒店建設為中心的旅遊業，很多文化場館也就漸漸關閉了。

如今巴拉德羅的遊客大多都來自於歐洲，也有不少拉丁美洲和加拿大人。

巴拉德羅(Varadero)的海灘雖然不是古巴最美的，但卻是遊客來的最多、最受歡迎的。巴拉德羅在距離哈瓦那東部140公里的伊卡克斯半島（Hicacos Peninsula）上。巴拉德羅有長達20公里的潔白沙灘，也是古巴開發得最完善的度假勝地，這裡有古巴唯一一個高級高爾夫球場。有長達20公里的潔白沙灘，也是古巴開發得最完善的度假勝地，這裡還有古巴唯一一個高級高爾夫球場。

傳言，巴拉德羅是世界上美麗的海灘之一，集大海、沙灘、陽光、藍色為一體。到過古巴的人稱：“不到巴拉德羅就不知道古巴的秀美”。

革命廣場

革命廣場是世界最大的廣場之一，其面積達72000平方米，廣場一直延伸到海邊。這裡是很多政治有幸的發生地，卡斯楚曾經就經常在這裡發表講話。菲德爾•卡斯楚曾多次在重要場合在此對超過100萬人次的古巴人發表過講話，其演講時間通常為每年的5月1日或7月26日(古巴的革命節)。

革命廣場的主要建築物為何塞•馬蒂紀念碑，高 109 米(為哈瓦那市最高點之一)，基座高18 米。國家圖書館和許多政府機構的建築均坐落於廣場四周。

國會大廈

國會大廈(National Capital Building)，建造於20世紀20年代，是當時的總統和政府所在地。繼西班牙殖民者之後，美國曾經在古巴開展美國化進程，這個就是當時的傑作，完全是模仿華盛頓的國會大廈建造起來的。國會大廈目前已經被改設為博物館。

大廈內的所有地面都是用黃金鑲嵌的大理石鋪就而成，每個房間的牆壁和天花板都被裝飾得精美、繁複，古典風格的傢俱和燈飾無處不在。

老廣場

老廣場其實原名是新廣場(Plaza Nueva)，不過已經那是1559年的事兒了。19世紀，隨著武器廣場和周邊社區的延展，老廣場的重要地位就開始逐漸被削弱，由此改名為老廣場。

哈瓦那大學

哈瓦那大學建於1721年，是古巴歷史最悠久、規模最大的大學，也是拉丁美洲地區首屈一指的高等學府。現在，哈大有15個系、14個研究中心，包含經濟、自然科學、人文等學科在內的多個領域，共25個專業，學生人數在6000人左右。

聖法蘭西斯科廣場

聖法蘭西斯科廣場位於武器廣場的南邊，周邊也是博物館、畫廊和老建築高度集中的區域。廣場因旁邊的聖法蘭西斯科教堂及修道院而得名。

正中央的雕塑噴泉就是著名的雄獅噴泉(Fuente de los Leones)，1836年，義大利雕塑家Giuseppe Gaggini將這座傑作曾送給了哈瓦那。

背面是哈瓦那商品交易中心(Lonja del Comercio)的大樓，1908年前是哈瓦那股票交易所。大樓的屋頂上有一尊貿易之神墨丘利(Mercury)的雕像，從很遠的地方就能瞅見，也算是這座大樓的標誌了。1995年，政府重新修葺了這座建築，目前很多外國企業都在這裡設有辦公室。

巴拉德羅之美食,在旅遊區主要的菜肴是魚和海味，如卡萊塔、布埃納餐館、魚洞餐館。夜晚降臨以後，可以去迪斯可舞廳或基隆灘旅館酒吧或長灘瞭望酒吧消遣。

巴拉德羅交通

航空

從中國去古巴旅行，有許多航線通向古巴，即中國有許多航線通向世界各大城市，而古巴民航也到達這些城市，這樣中國和古巴航線相接，或乘他國航線前往也可以。北京通往哈瓦那主要有以下航線：北京――莫斯科――哈瓦那；北京――倫敦――哈瓦那；北京――羅馬――哈瓦那；北京――法蘭克福――哈瓦那；北京――巴賽隆納――哈瓦那；北京――馬德里――哈瓦那；北京――巴黎――哈瓦那；北京――柏林――哈瓦那；北京――多倫多――哈瓦那。

公路

在古巴有個保持多年的老傳統：由於交通工具太少，在路邊隨處可見招手攔車的古巴人。遇要求搭車者，掛淺藍色牌照的國有機構車輛只要有空位，必須停車拉載。 在各個主要的汽車站，政府還派專人手持寫著停車字樣的牌子幫助等車人攔車。古巴車輛少，交通堵塞的情況很少發生。平常出行，行車比較順暢。只有在颶風或者雨季連續降雨後，部分排水系統不好的路段被淹而造成堵車。 幾十年前的老爺車占多數，車況較差，多數沒有空調。主要交通工具是公共汽車、計程車和市內小火車。

長途車

舒適程度中等，有空調、電視，播放美國電影，不過是西班牙語配音。

公共汽車

在古巴一路上會看到很多人在路邊招手等順風車。古巴法律規定國家公有汽車經過時,假如路邊有民眾等車,必須讓等車的人上車，這被當地人稱作“撿瓶子”。所以路上看到的卡車、公共汽車上總是人擠人,沒有一點轉身的餘地。

計程車

分兩類，一類是車況較好的進口車，如賓士、標緻、現代和大眾等，這類車在機場和飯店較多，只收可兌換比索。另一類是在大街上比較常見的拉達車，車況較差，價格比較便宜。

租汽車

在旅遊旺季(耶誕節，新年期間)租車很難，有時要等兩個小時。新車的價格較貴：83美元/ 天，加上80美元小費。在這裡租車要選擇沒有里程限制的，因為古巴的面積還是不小。保險買全保，因為雖然路況不錯，但是路標非常少，高速上都找不到標誌，而且任何路上都是行人、自行車、馬車、卡車、汽車並行，經常有人或動物突然過馬路，開車要多加小心。

根據螞蜂網、太平洋網等綜合採編

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