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反對派借題發揮 民航工會:“靜坐”是政治炒作

更新時間:2016-04-17 22:05來源:網絡作者:@missdream人氣:62314

反對派借題發揮 民航工會:“靜坐”是政治炒作

圖:香港民用航空事業職工總會昨天舉行記者會,主席張樞宏(中)表示,反對所謂的“靜坐行動”/大公報記者黃昱攝

大公網4月17日訊(者 黃昱)反對派藉行政長官女兒的機場行李事件持續炒作,策動今日在機場入境大堂發起所謂的“靜坐行動”。香港民用航空事業職工總會表明不會參與有關行動,憂慮“靜坐”可能會影響到外國遊客對香港的觀感,甚至醖釀成“佔領”等更嚴重的情況。運輸及房屋局局長張炳良強調,機場的安全完全沒有受到行李風波影響,機場管理局將調查事件並向運房局提交報告,稍後會了解是否需要再跟進。

反對派連日來就行政長官女兒的機場行李事件大做文章,將之誇大成“機場保安危機”,借題發揮。與職工盟關係密切的香港空勤人員總工會更策動所謂的“靜坐行動”。作為香港國際機場的最大企業工會,香港民用航空事業職工總會強調,不同意將無中生有的問題政治化,也不會參與今日的“靜坐行動”。

香港民用航空事業職工總會主席張樞宏坦言,今日“靜坐”的行動選在入境大堂,可能會對剛剛抵?的外國旅客造成負面的觀感,損害香港的聲譽。他提醒市民如果今日要乘搭航班,應提前出發,有備無患。

憂演變成“佔領機場”

他更憂慮行動可能會失控,最終演變成“佔領機場”。張樞宏説:“其實業內人士都很明白,根本沒有所謂的安全問題,香港機場的安檢工作是非常非常嚴格的。將事件政治化,最後只是會累及機場未來的發展,以及機場工作人員的生計。”

香港機場地勤服務職工會主席李永富重申,事件中遺漏的行李,經過當事人親屬的辨認,亦按足程序進行了安檢,完全沒有所謂的安全隱患。他透露,業界就同類事情,一向會交由航空公司酌情處理,據自己多年經驗,也有不少旅客在遺漏行李後,由機場人員送至禁區。

就近期有媒體以“放蛇”形式測試遺漏行李在機場禁區外,遭機場人員拒絕將行李送至禁區,李永富直言:“現在風頭火勢,畢竟這是額外的工作,會增加前線員工的壓力,所以不會白紙黑字地寫下來。現在肯定就全部拒絕,避免再被炒作。而且這類服務,相信短期內都不會再出現了。”他又希望,機管局和航空公司可以進一步解釋事件,釋除公眾的疑慮。

運房局局長張炳良昨日出席電台節目後亦表示,理解社會對機場安全問題的關心,他重申負責機場保安的政策局是保安局,而保安局與民航處均已表明,今次事件中涉及的人和行李都已通過安全檢查,符合要求,故此機場的安全問題完全沒有受到任何影響。

張炳良還表示,機管局將調查事件並向運房局提交報告,稍後會了解是否需要再跟進。

“靜坐”背後有黑手

在今次“行李門”的事件中,業內人士已經一再重申,類似事件時有發生,並非特例。但香港空勤人員總工會仍堅持發動靜坐,從安全等方面持續炒作事件,取態令人生疑。仔細觀察,其實不難發現,香港空勤人員總工會實際上與職工盟關係密切。該會成員包括國泰航空公司空中服務員工會、港龍航空公司空勤人員協會、英航香港機艙服務員工會、維珍航空香港空中服務員工會,而該四個工會同時也是職工盟的屬會。

香港空勤人員總工會“頭面人物”、總幹事吳敏兒以英航香港機艙服務員工會代表的身份,擔任職工盟司庫,與工黨的關係可謂不言而喻。此外,香港空勤人員總工會成員之一的國泰空中服務員工會,不但同屬職工盟,該會主席黎玉嬋多次就不同事件發表批評行政長官及政府的言論,該會的前總幹事更是公民黨核心成員、執委曾國豐。細細剖析當中錯綜複雜的關係,我們不難看出,這種看似是業界主導的“靜坐”,很有可能是政黨在背後操控的一場“大龍鳳”。

另外,有消息稱,職工盟李卓人一直希望國泰空中服務員工會能夠多涉足政治議題,但該會內部對此意見不一,部分成員只想為會員爭取權益,最終促使會內的政治激進派另起爐灶,夥拍另外三個工會一齊成立香港空勤人員總工會搞政治。

來源:大公網|

(來源:网络)

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