海關精兵攀山涉水 海陸空緝私緝毒

圖：在寒冷天氣警告之下，海關有組織罪案調查科在流浮山樹木叢生的偏僻處埋伏，就算遇到野豬野狗或被蚊虰蟲咬，也不能作聲

「Command Post！Command Post！1號位，有發現，Over！兩點方向100米左右，發現兩名可疑男子靠近紅樹林一艘快艇，兩名男子身穿黑色長外套，戴勞工手套，黑色長褲，各單位請留意！」大公報記者日前跟隨海關有組織罪案調查科人員，前往本港走私黑點之一的流浮山，在一處偏僻紅樹林埋伏，實地了解海關人員追緝走私罪犯的情況。疫情下走私猖獗，海關有組織罪案調查科今年破獲的走私凍肉案，已超越過去11年的總和。

海關緝私精英海、陸、空全方位把守南大門一道防線，追截非法流入及流出的毒品、槍枝、彈藥、爆炸品、黃金、鑽石、凍肉等林林總總走私貨，保障國家經濟和食物安全，守護兩地居民的健康和財產。

「海關作為執法者一定要理解整體國家安全觀，職責是把守南大門，保障國家經濟和食物安全，做好把關工作。」

天文台連日發出寒冷天氣警告，大公報記者日前跟隨海關有組織罪案調查科，實地感受緝私的辛勞。關員帶同記者去到本港走私黑點之一的流浮山偏僻處，落車不久，海關特別調查第一組指揮官呂少輝已叮囑記者說：「稍後就進入樹林，可能會有野狗、野豬及蛇等動物，千萬要小心，必須緊隨關員們行動，說話盡量要細聲，拍攝時千萬不要用閃燈。」

走進樹林步行近半小時，越過不少長得比人還要高的野草，我們到達一處有多棵樹木的半山守候，遠望對面岸的深圳灣，等了數小時，其間有數名可疑男子走近紅樹林一艘快艇，氣氛十分緊張。關員們用望遠鏡遠望觀察，再向另一名手持對講機的關員報告情況，最終見到數名男子沒有可疑行為，於是收隊。雖然當天記者未有親睹海關拘捕走私犯一刻，但已體驗到關員為緝私攀山涉水的辛酸。

高級監督胡偉軍（胡Sir）指出，現時的走私集團比以前的更有組織，會利用偏遠地區作走私物品儲存倉庫，派成員在附近一帶擔當俗稱「曬水」的反監視工作，令關員跟蹤監視增添難度。在疫情下，走私模式出現變化，胡Sir說特區政府自今年1月30日起先後暫停了12個陸路或海路口岸的旅客清關服務，只維持深圳灣口岸和港珠澳大橋香港口岸兩個陸路口岸的旅客清關，以七人車「螞蟻搬家」式的陸路走私近乎停擺，但就有貨車司機鋌而走險，走私黃金、鑽石等貴價品。

水路走私在疫情下變成私梟的主力渠道，運作變得更多元化，近期尤以走私凍肉最猖獗。呂Sir表示，今年初發現走私集團利用躉船運載大批不明來源的凍肉，通常會在機場三跑、龍鼓洲、沙洲一帶香港西部水域邊界，等待黃昏過後，將凍肉轉落快艇或貨船走私到內地。「快艇只需一至兩分鐘，就可以入到內地水域，三跑附近水域有大量工程船，水上交通繁忙，容易逃避海關追捕」。呂Sir續指，入夜後海面漆黑一片，關員只能靠月亮、星星或鄰近工程船燈光的照明下，追截走私船。

航空走私模式則以快件郵包偷運，主要私運大麻等毒品來港。特別調查第一組高級督察張業泰表示，當機場海關截獲違禁品郵包後，會根據郵包資料跟進調查，即展開CDO監控遞送行動，直至搜捕到接貨人為止，「我哋要喺好短時間拉埋接貨人，同時機場科同事要睇發件人有冇喺其他地方寄出其他郵包來港，再追截埋其他毒品郵包」。

胡Sir的有組織罪案調查科組別共有76人，分七小隊，從海、陸、空聯合海關其他部門，每日面對海量進出的人流、貨品、郵包，堵截違禁品，「海關作為執法者一定要理解整體國家安全觀，職責是把守南大門，保障國家經濟和食物安全，做好把關工作」。