廣深港高鐵香港段今日迎來一周歲！高鐵通車拉近香港與內地城市聯繫距離，改變港人出行模式，一年以來經西九龍高鐵站「北上南下」的旅客接近1800萬人次，高鐵旅行團客量按年翻倍，西九龍站周邊商舖生意興旺，今年初曾現搶舖「小陽春」。可惜本港自六月爆發暴亂至今，丁財兩旺好景不再，上月高鐵日均客量較高峰期暴跌36%至3.76萬人次，暴亂嚇怕旅客不敢來，商戶慨嘆生意難做。

經常穿梭珠三角城市「傾生意」的戴先生，在高鐵港段通車一周年前夕，再踏進西九龍站。這一年來，戴已乘搭高鐵十多次，他留意到近期站內人流明顯減少。「高鐵開通的一個重要意義是帶動兩地經濟」，從事辦公室與住宅裝修的他坦言，其客源主要來自內地，本港暴亂持續，內地客卻步，他的生意大受影響。

去年通車初期 旅客大增

政府統計處、旅遊發展局數據顯示，高鐵與港珠澳大橋去年開通後，整體訪港旅客增長強勁，去年錄得創新高6514.8萬人次，按年升11.4%，今年上半年3487.2萬，維持13.9%良好升勢。截至今年八月，高鐵旅客量累計1787.1萬人次，以去年12月客量最鼎盛，日均達5.86萬人次，一票難求。

香港旅遊業議會主席黃進達稱，過去一年，高鐵北上以車程五小時內的中短途線最受歡迎，以四月的復活節假期為例，約70%高鐵團從西九站出發，足見高鐵帶動旅遊業發展。無奈受到暴亂影響，黃進達稱本月首兩周內地訪港團按年跌近90%，展望「十一黃金周」假期下周展開，內地團持續減少，去年同期日日過百團的旺場無望再現。

的確，六月以來形勢逆轉，高鐵客量上月暴跌至日均3.76萬人次。旅遊界立法會議員姚思榮稱，高鐵熱潮按理應維持兩至三年，「本來無事（暴力衝突），高鐵暑期客量肯定唔止五萬幾人次。」他慨嘆，社會若能恢復和平，旅遊業復甦，樂觀預測高鐵日均客量明年可達六萬人次，後年七萬人次，待內地站點增加，三至四年有望達到日均八萬目標客量。可恨這個美好目標已被暴徒辣手毀掉！

燒臘舖：捱唔住 求業主減租

佐敦寶靈街距西九龍站約十分鐘步程，經營布簾生意的梁太稱，佐敦人流曾增近一倍，「客人乜國籍都有，內地客就以居住附近較多，有人特登搭高鐵嚟香港搵我訂造。」無奈現時生意大跌，「好多客人話怕咗香港，原本訂造嘅窗簾都暫時hold住先。」

燒臘飯店老闆陳女士今年三月才簽訂新租約，高鐵開通後，新業主以2000萬元買下這個800平方呎舖位，租金由四萬加至六萬元。她說，六月前即日來回公幹與購物客佔多，在飯店吃個午餐便趕回內地，但近日已少見這類客人，「我已經同業主講要減租，真係做唔住，希望業主體諒。」

在排檔售賣運動服的劉先生，不滿亂港分子影響經濟，「佢哋成日話對香港本土消費冇影響，但我做零售睇得最清楚，而家大部分香港人心情唔好，冇心情消費，咪直接影響我哋生意」，他希望暴亂盡快平息。

香港舖位精英會創辦人陳志寶稱，高鐵站附近商舖過去一年叫價和租金如「坐過山車」，今年三至六月曾現「搶舖小陽春」，成交價較業主叫價高10%至20%。佐敦道、彌敦道、寶靈街屬第一線街道租值最高，每平方呎可數百元。不過，舖價自六月起大跌，現時比高峰期跌40%。

大公報