華發網繁體版

高鐵有望地鐵化 買票即搭免苦等

高鐵有望地鐵化 買票即搭免苦等

港深段研先試行 提高實際運載率

通車至今逾半年的廣深港高鐵香港段擬進一步優化票務安排。有消息指,港鐵正構思將高鐵「地鐵化」,即購票後隨時上車,毋須限於指定班次上車。有指來往西九龍站及深圳北站的列車會先試行。港鐵回覆查詢時亦證實有關構思,但指高鐵票務安排需與內地營運單位磋商,現階段未能確定在哪些車站實施。有乘客得知構思後亦大表歡迎,相信做法可以提高列車的實際運載率,紓緩高鐵在長假期間一票難求的情況。

高鐵每日有多班列車往來香港與內地,但乘客現時必須及早計劃行程,因為所有車票均有指定列車班次,乘客在列車開出前,只有一次機會免費更改乘車日期、車次及車廂等級,而且高鐵車票是以人民幣定價,即使乘客改乘同一日相同車廂等級的另一班列車,票價亦有可能因為匯率變動而與原來購票票價不同。

尚需與內地營運單位磋商

但市民日後乘高鐵往返內地或會更加方便,有消息指港鐵正計劃將高鐵「地鐵化」,車票日後或不再印上指定班次,乘客購票後可隨時上車。不過,有指該計劃只適用於往來香港的西九龍站至深圳北站,因為若將這做法延伸至更遠的車站,列車可能要「站站停」讓有需要的乘客下車,例如由西九龍站至廣州南站,若逐站停車,48分鐘到埗的「服務承諾」勢必受到影響。

港鐵回覆香港文匯報查詢時證實內部正研究將廣深港高鐵香港段「地鐵化」,發言人指港鐵會因應營運客務服務情況,不斷尋求提升服務,方案當中包括將高鐵「地鐵化」,但強調想法仍待詳細研究,之後需與內地營運單位進一步磋商,港鐵現階段並未有計劃詳情可以提供。

田北辰:容許企位更方便

曾任九鐵主席的立法會議員田北辰透露,據他了解新安排的成事機會極高。他透露,香港與內地就新安排商討了一至兩個月。如果安排獲得落實,他相信每班由西九龍開往深圳北的高鐵列車會公佈剩餘座位數目,或容許企位,有助乘客計劃行程,相信可增加短程高鐵的吸引力。

不少乘客亦支持有關建議,在深圳讀書的楊小姐昨日下午3時許到達高鐵西九龍站,但只能即場買到昨晚7時許開出的車票,只需10至20分鐘的車程卻要等數小時才能上車,所以她支持將高鐵「地鐵化」,認為做法可為乘客帶來方便及彈性,「在香港乘高鐵要過關,時間較難預計,如果可以隨時上車會方便很多。」

有乘客憂降低高鐵舒適度

不過,有乘客則對有關建議有所保留,陳小姐表示,「選擇高鐵是因為較快和較舒服,變成『地鐵』會減低高鐵吸引力!」她並指消息所提及的建議只涉及深圳北站,稱由香港市區往返該站有很多不同的交通工具可以替代,認為能受惠於新安排的乘客數目不多。

高鐵香港段自去年9月通車至今已經營運逾半年,總乘客量於上月衝破1,000萬人次,平均每日接載5.4萬人次,而西九龍站至深圳北站平均每日售出約1.6萬張車票。據港鐵上月發佈的業績,高鐵香港段截至2018年年底有6億港元收入。

【華發網根據文匯報採編】

此文由華發網繁體版編輯,未經允許不得轉載: 華發網繁體版 » 港人港語 » 高鐵有望地鐵化 買票即搭免苦等

讃 (19)
分享至:

評論 0

暫無評論...
驗證碼
取 消
请选择理由
取消
私信记录 »

请填写私信内容。
取消
加载中,请稍侯......
请填写标题
取消