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粵加快建設大灣區交通系統

粵加快建設大灣區交通系統

粵加快粵港澳大灣區交 通運輸體系建設

提高路網密度   保障運輸效率

粵加快建設大灣區交通系統

廣東省交通運輸廳四月廿八日回覆省人大代表和省政府委員建議的意見披露,廣東交通運輸部正開展粵港澳大灣區綜合交通運輸體系發展規劃研究,港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等跨江通道建成後,粵港澳大灣區路網密度和通達率將進一步提高,廣東還擬新增獅子洋通道、伶仃洋通道等,為大灣區發展提供交通運輸保障。

按照廣東高速公路近中期發展目標,在港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋等跨江通道建成後,粵港澳大灣區核心區將形成由廣深沿江高速、廣深高速、廣珠西線、廣澳高速及珠江黃埔大橋、虎門二橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋的主骨架高速公路網,粵港澳大灣區路網密度和通達率將進一步提高。

同時,為推進粵港澳大灣區綜合交通發展,優化和提升大灣區各市一體化水平,廣東在謀劃高速公路規劃建設時,對廣深高速、廣澳高速、廣珠西線的擁堵路段提出改擴建要求。目前交通運輸部正開展粵港澳大灣區綜合交通運輸體系發展規劃研究。

此外,廣東共規劃七條跨珠江口公路通道。由於原規劃的深茂鐵路珠江公鐵兩用大橋調整為隧道方案,取消一條公路通道,餘下六條公路通道已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋;三條公路通道正在建設,其中港珠澳大橋即將通車,虎門二橋計劃明年建成通車;深中通道計劃於二○二四年建成通車。

由於粵港澳大灣區城市群發展已上升為國家戰略,省交通運輸廳正組織開展《珠江口跨江公路通道優化研究》,擬新增獅子洋通道、伶仃洋通道等。目前,新增跨江通道正同步開展有關方案研究等前期工作。省交通運輸廳將加快《珠江口跨江公路通道優化研究》編製工作,盡早上報省政府審批,為促進港珠澳大灣區的深度融合發展提供有力的交通運輸保障。

【來源:澳日】


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