首飛收官「龍飛船」濺落大西洋

更新時間：2019-03-09 16:50來源：網絡作者：@Mary人氣：2331378

首飛收官「龍飛船」濺落大西洋

圖：負責回收飛船的「GO Searcher」回收船

綜合The Verge新聞網、英國廣播公司及美聯社報道：美國私人太空科技公司SpaceX的無人太空艙「載人龍飛船」（Crew Dragon）本月3日成功與國際太空站（ISS）對接。8日，飛船結束任務返航，於當地時間約早上7點30分脫離軌道，成功濺落在大西洋海面。「載人龍飛船」最快將於今年7月將NASA太空人送至國際太空站，此前需測試其緊急中斷系統。

當地時間凌晨2點半，「載人龍飛船」開始和國際太空站脫離。飛船承受住1600℃的高溫，順利穿越大氣層，降落在距離美國佛羅里達州卡納維拉爾角約450公里的大西洋海面上。一艘名為「GO Searcher」的回收船早已抵達着陸點附近，等待回收飛船。

雖然「載人龍飛船」今次並未載人，但作為美國太空總署（NASA）未來「商業載人項目」的重要組成部分，任務成功的意義非凡。

飛船艙內有一個名叫里普利（Ripley）的智能假人，配備多個用於收集數據的傳感器。假人將記錄降落到地球上的各項參數，幫助NASA了解未來太空人可能承受的重力倍數。

若順利，「載人龍飛船」將在未來數年負責將NASA太空人送至國際太空站，載人任務最快於今年7月進行，NASA已選定好兩名太空人。NASA團隊隨後會利用另一火箭再次發射「載人龍飛船」，屆時將測試它的緊急中斷系統。

17次測試保證降落安全

今次「載人龍飛船」的重要任務之一是在穿越地球大氣的過程中，保持外殼和降落傘系統完整，同時保證內部「乘客」安全。

幸運的是，飛船在降落時4個降落傘均正常展開，順利減緩濺落水中的速度。SpaceX副總裁克尼希斯曼（Hans Koenigsmann）說，公司此前已進行17次降落測試。

NASA目前仍在評估該降落系統是否同樣能保證未來載人項目的安全。

NASA此前還專門選定發射日期，以保證飛船能在出太陽的情況下返回地球，方便觀察降落傘打開後的情況，以及在海中降落時的表現。

不規則外形引擔憂

「載人龍飛船」的着陸技術與其前身、SpaceX的貨運「龍飛船」相似。後者自2012年起已多次往返於地面和國際太空站，重返大氣層後，會打開降落傘，濺落在太平洋中。

人類利用這種方式從太空返回地面已有數十年。上世紀60及70年代，在美國的「雙子座」、「阿波羅」及「天空實驗室」計劃中，NASA太空人均是利用降落傘在海洋中濺落。

不過，「載人龍飛船」與貨運「龍飛船」在形狀上略有不同，為今次任務帶來考驗。

貨運「龍飛船」是更平滑的圓錐形，但「載人龍飛船」由於外壁上裝有緊急中斷系統，並不完全對稱。緊急中斷系統由8個被稱為「SuperDraco」的推進器組成，一旦搭載飛船的火箭在發射過程中出現問題，「SuperDraco」將啟動，並迅速將太空艙推動到安全地帶。

不對稱的形狀可能導致飛船在以超音速重返大氣層時發生滾動。SpaceX行政總裁馬斯克（Elon Musk）上周六也對此表示擔憂，但他也說，滾動不太可能發生，因為公司此前已進行上千次模擬測試。

【華發網根據大公報採編】

(來源：网络)

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