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標籤:一帶一路

“一帶一路”倡議好不好,參與國人民最有發言權

中國駐德國大使史明德近日在德國《商報》發表署名文章說,“一帶一路”倡導互聯互通,將發達國家、發展中國家、新興國家最廣泛地連接在一起,是在努力完善、補充現有的全球化,並為全球化註入新動力。 在這篇名為《“一帶一路”倡議是各方合作的機遇》的文章中,史明德說,近期德國各界對“一帶一路”倡議的討論較為熱烈,提出了一些務實建議,也有一些質疑、誤解甚至是戒備。他對此回應說,“一帶一路”倡議是中國向國際社會提供的國際公共產品,並非“中國特色的全球化”。

“一帶一路”倡議將有力推動中拉合作

近日,拉脫維亞100周年慶暨拉脫維亞國債項目中國發佈會在上海外灘華爾道夫酒店舉辦。拉脫維亞駐華大使Maris Selga先生表示,很希望看到中國的投資者,能投資我們的工業、農業產品,同時也希望拉脫維亞的投資者在中國投資。希望在“一帶一路”倡議下,雙方取得互利互惠的更多成果。

李克強勉廣西:狠抓發展實效

據央視新聞聯播報道,中共中央政治局常委、國務院總理李克強昨日上午來到他所在的十三屆全國人大一次會議廣西代表團,參加審議政府工作報告。代表們積極發言。李克強說,過去5年,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我國發展取得歷史性成就、發生歷史性變革,廣西也取得了來之不易的發展成績。今年我國改革發展任務依然艱巨,要貫徹黨的十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,按照高質量發展要求,多謀發展良策,狠抓發展實效,統籌做好穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作。

中企助力泰國機場 “一帶一路”為瀾湄帶來巨大機遇

泰國機場公司(AOT)總裁尼迪奈日前表示,泰國機場公司正加緊推進6個機場擴建計劃,按照公司2017年啟動的十年發展規劃(2016-2025),AOT將擴建、改造6座機場, 分別為素萬那普機場、廊曼機場、普吉機場、清邁機場、合艾機場以及清萊機場,將以上機場的承載能力從現有的每年8350人次,擴增至1.84億人次/年,預計總投入2200億銖(約合人民幣437.7億)。

“一帶一路”必將行穩致遠

埃塞俄比亞在上世紀80年代飽受戰亂、饑荒肆虐,皮包骨頭、奄奄一息的兒童的新聞照片今天還深深印在很多人的腦海裡。近年來,這個“非洲之角”中心位置的國家經濟連續多年保持兩位數增長。這種經濟變化對像貝紮這樣的埃塞婦女的生活產生了重大沖擊。

在共建“一帶一路”進程中,非洲不能缺席

近年來,隨著“一帶一路”建設的推進,“中非合作論壇”也再次勇立潮頭,以互聯互通和產能合作為抓手推動中非合作穩步向前推進。早在2015年1月,中國就與非盟簽署了中非關於基礎設施建設合作的諒解備忘錄。習近平主席在2015年底中非合作論壇約翰內斯堡峰會上提出總額600億美元的“中非十大合作計劃”,旨在幫助非洲解決基礎設施建設滯後、人才不足、資金短缺三大發展瓶頸。據不完全統計,自約翰內斯堡峰會以來,中非雙方簽署協議總計已達約250項,涉及金額500多億美元。中非產能合作4個先行先試國家等十多個重點產能合作項目快速推進。亞吉鐵路、蒙內鐵路等一大批標志性旗艦項目竣工並投入運營,中國已成為非洲最大貿易夥伴,中國對非洲投融資存量已超過1000億美元,為非洲國家創造了大量就業,推動了非洲經濟的穩步增長。

“一帶一路”倡議為白俄羅斯發展帶來機遇

目前,白俄羅斯駐華大使魯德接受媒體專訪時表示,“一帶一路”倡議為白俄羅斯的發展帶來了機遇。 魯德說,依托“一帶一路”倡議,白俄羅斯在商貿流通、鐵路設施建設和聯通方面,與其他國家建立了更為密切的聯系。同時,白俄羅斯也獲得了進入中國市場的機會。“這一點尤為重要。”魯德認為,這意味著像白俄羅斯這樣的“小國”,也有機會在中國市場上出售自己的商品。

"一帶一路" 倡議為航空市場註入新動力

曾經回響在絲綢之路上的戈壁駝鈴,正被萬米高空的閃亮銀翼替代。18日,第三屆空中絲綢之路國際論壇在京舉行。500多名嘉賓出席論壇,共同商討如何將“一帶一路”倡議與軍民融合戰略深度融合,航空產業如何引領空中絲綢之路的發展等議題,用思想和智慧的火花,為建設空中絲綢之路提供智力支持。 業內人士指出,航空產業是“一帶一路”建設的重要內容,是軍民融合深度發展的重要內容,也是推進我國經濟高質量發展的重要內容。以航空產業為主要內容的空中絲綢之路建設,不僅有助於帶動我國航空產業參與國際競爭、實現跨越式發展,更有助於搭建連接中國和世界的“空中橋梁”,改變沿線國家和地區交通落後的現狀,實現基礎設施互聯互通,拉動地方經濟增長。

借力“一帶一路” 重慶砥礪前行

重慶正在打造中國內陸開放高地,通過連接德國杜伊斯堡的中歐班列(重慶)鐵路通道、通達新加坡和東南亞地區的中新互聯互通示範項目南向通道等對外通道,拓展與沿線國家的經貿合作。

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