大橋票價有競爭力 利引國際客

人潮如鯽，手信店生意滔滔。

港珠澳大橋穿梭巴士單程車費80元（港元，下同），且廿四小時營運。澳門旅游業者表示，單程票價80元具有競爭力，在香港國際機場、境外媒體及社交媒體加強宣傳，對國際旅客有吸引力。但今年增長貢獻有限，料港珠澳大橋通車效應明年才開始顯現。

比船票便宜一半

據媒體報道，由粵港澳三地合營的港珠澳大橋穿梭巴士公司擬廿四小時營運，繁忙時間五分鐘一班車，非繁忙時間十至十五分鐘一班車，下半夜十五至三十分鐘一班，車費暫定80元。噴射飛航官網顯示，日航單程票價160元起，夜航則為200元起。倘最後港珠澳大橋穿梭巴士定案單程80元，較現時海上航班票價低至少一半，無疑對海上客運構成一定壓力。

澳門旅游業議會理事長胡景光表示，港珠澳大橋香港落腳點距香港國際機場仍有一段距離，暫時未知有沒有接駁專線直達機場禁區。倘有專線接駁至機場禁區，可進一步提高效益。撇開機場出境至大橋口岸的交通配套，旅客付80元、約45分鐘車程即可抵達澳門，與前往九龍、港島時間相若，比現時經香港國際機場前往澳門節省大量時間，對旅客而言甚有吸引力。

效應明年始浮現

因此看好港珠澳大橋通車後本澳的國際旅客增長。當局宜深入香港國際機場、境外媒體、社交網絡宣傳港珠澳大橋赴澳的便利性，提高國際旅客對澳門的關注度。不過，大橋估計最快年中才通車，宣傳工作要幾個月才反映，最快明年才能體現在旅客統計數據上。

雖然港珠澳大橋單程車費有競爭力，但不代表海上客運完全沒有市場。因港珠澳大橋地處大嶼山，對九龍、新界居民才算有地利，但離港島則較遠，故海上客運仍有市場，互補合作為旅客提供不同的出行選擇。

另外，香港國際機場航線網絡豐富、航班選擇多，且淡季機場促銷優惠幅度相當大，對澳門居民出游也有一定吸引力。對旅行社而言，最主要看組團成本，倘未來香港國際機場出發成本較澳門更低，加上港珠澳大橋通關便利，也可能會選擇在香港國際機場出發。

官也街人頭涌涌  商戶生意不似預期？

一連四日復活節假期，吸引不少港客訪澳，氹仔官也街一帶人頭涌涌，十分熱鬧。但商戶普遍指生意不如往年，旅客集中路氹消費。

官也街雪糕店負責人梁小姐表示，風災過後官也街人流明顯淡靜，復活節假期效應未能帶動人流，生意較去年跌一至兩成，旅客尤其團客集中大型博企消費成趨勢。隨著路氹新項目不斷增加，旅客更傾向流連一應俱備的博企。復活節期間港客多，日均售出數百個雪糕，人均消費數十元。直言旅客消費習慣改變，“行多過買”。該店於中區設有分店，即使人流“爆棚”，旅客亦過門不入，“失曬預算，做埋都唔夠交租。”正計劃增加夏天產品，吸引顧客。另外建議政府加強澳門多元旅游資源宣傳，分流旅客到不同區份，帶旺中小企生意。

手信店負責人倫先生表示，假期效應生意較平日升三成，預期復活檔期生意與去年持平。人流量與平日周末相若，以港客為主，人均消費數十元至數百元不等，紐結糖、涼果產品受歡迎。為配合電子支付趨勢，有引入內地支付工具，使用的絕大部分以內地客為主，亦有旅客認為蝕差價，會準備零錢付現金。

多辦活動引導入橫街

他稱，近年官也街、地堡街吸引自助游到訪，鄰近橫街商舖越做越多，商業氣氛漸濃。但要令該區更熱鬧，需要更豐富的內容，建議可參考泰國，設攤位、夜市，再配合當局宣傳。該區占有地理優勢，鄰近各大博企，無論搭車或走路都方便。雖然現時手機方便，旅客隨時隨地獲得資訊，但畢竟要花時間查閱，倘可做好交通配套及指示，可為旅客增添好去處。

有甜品小食店負責人稱，前兩年生意較理想，縱然今個檔期人流量相若，但消費未及去年。官也街橫街商舖增多，有助帶動平日生意，人均消費五十元。建議可多辦活動，引導旅客深入橫街窄巷尋幽探秘，加深旅客認識澳門，同時又利好中小企。

旅客：旅游資訊零碎  難作深度行

復活節加上周末，不少旅客趁假期一家大小到鄰近地區度假，澳門則是珠三角其中一個熱門的旅游目的地。由於復活節與清明節相近，各大旅游景點到處都是港客身影。有旅客表示，澳門地方小，適合青年的娛樂項目不多，比較適合短途觀光旅行，消費水平與香港相若。另有旅客指，主要來澳品嘗地道小食，但獲取旅游資訊比較零散，很難開展深度游。

昨天所見，官也街一如以往廣受旅客青睞，大街小巷人頭涌涌，相當熱鬧。來自北京的王小姐與朋友來澳三天。她說，之前曾在澳門讀書，對澳門有一定了解，特意帶朋友來澳門著名景點“打卡”。在澳期間入住氹仔酒店，每晚房價約一千二百元，比平日貴很多。整個旅程兩人預算為六千至七千元，花費最多應為餐飲，購物則以化妝品為主。移動支付在澳門逐漸普及，不少旅游區商店都可提供移動支付服務，消費更方便快捷。

大橋開通或增訪澳意慾

港客吳小姐指出，大概每年來澳一次，始終鄰近香港，是散心好地方。是次來澳有點倉促，本來想過夜，但查看近日房價，起碼八百元，不如玩夜一點再回港。兩人預算約二千元，主要品嘗本澳特色小食。雖然路氹有多間綜合休閑度假項目，但消費物價太高，不太適合窮游青年。

澳門交通資訊不足，想搭的士，若目的地距離不遠，的士司機會“黑面”或拒載，出行多數靠賭場穿梭巴士。此外，網上可找到的旅游資訊較內地或其他地方零碎，希望政府旅游部門可完善。港珠澳大橋即將開通，據說往來香港至珠海的穿梭巴士票價為八十港元。她指價錢比搭船便宜，交通成本降低或會增加來澳意慾。

港客蘇小姐稱，計劃來澳兩日一夜，感覺消費與香港差不多，較喜歡品嘗葡國菜。曾欣賞過水舞間等表演，也有到訪漁人碼頭的燈光夜市，感覺不錯。適逢有氹仔市集，有興趣購買本澳文創產品作為手信，但有感香港市集更多元化，種類更豐富。

【來源：澳日】